Video presentazione V edizione Mobster Challenge - Anno nuovo, campionato nuovo, eccovi la video presentazione del trofeo alla sua quinta edizione, anno 2012. Buona Visione! <a href=http://www.dailymotion.com/video/xnkupz_mobster-challenge-quinta-edizione-anno-2012_sport>http://www.dailymotion.com/video/xnkupz_mobster-challenge-quinta-edizione-anno-2012_sport</a>
Video presentazione V edizione Mobster Challenge
Anno nuovo, campionato nuovo, eccovi la video presentazione del trofeo alla sua quinta edizione, anno 2012. Buona Visione!
http://www.dailymotion.com/video/xnkupz_mobster-challenge-quinta-edizione-anno-2012_sport
...
 
 
Ed eccoci pronti per il 2012 - Come da tradizione appena dopo la Fiera di Milano giunge il momento di presentare la nuova edizione del Mobster Challenge....e quindi... ci siamo! E' la quinta volta che accade, quasi da non crederci. Ogni volta per noi, qui nel bunker, e' sempre emozionante ed e' sempre un sospiro profondo, come per un atto di concentrazione sportiva e mentale....una nostra creatura che e' passata trasversale a tutto il mondo pitbike, anno dopo anno, senza roboanti proclami, senza usare canali di informazione convenzionali e tanto duro lavoro che per la maggior parte delle volte non si nota ma speriamo si apprezzi La nostra scelta e' confermata sulla Acsi e l'organizzazione LMO di Lamura moto; ha dimostrato di saper tenere fede agli impegni, alle date, agli orari, ai premi. Per noi e' un aspetto fondamentale; niente false promesse ai nostri piloti nel precampionato, niente falsi sorrisi durante, niente amicizie interessate poi. Professionalita' e' quanto cerchiamo e quanto abbiamo trovato. Ricordiamo che il trofeo e' sempre stato e sempre restera' un'entita' indipendente, che non parteggia per nessuno e non viene coinvolta in logiche e lotte di numeri, in quanto ne possiede gia' per stare in piedi autonomamente.....ma che preferisce accompagnarsi ad altri campionati facilitandosi e facilitandovi notevolmente la vita nel week end di gara. Le date vedranno, per la gioia di tanti, il reinserimento gia' confermato della festa' d'estate sulla pista di Bruino, e una nuova pista che manteniamo top secret fino a sopralluogo avvenuto. Per il resto Cecina, Rioveggio (scoperta da Mobster in persona tra l'altro) Ottobiano, Borgoticino....completano un calendario che non ha bisogno di osservazioni, e' splendido, speriamo solo che il meteo ci sorrida di piu' l'anno venturo. Ci sara' il banco prova, offerto da LMO per poter testare i cavalli dei motori sia prima che dopo la gara; uno strumento non indispensabile ma che sicuramente e' molto utile per fare un po' di selezione preventiva alle verifiche per risparmiare tempo. Ci saranno alcune modifiche di regolamento, definitivo al 99 percento, che e' gia' scaricabile dal sito nella release 1.0, cosi' come il modulo di iscrizione 2012 e le FAQ esplicative. Il calendario provvisorio e' gia' stato pubblicato. La fiches tecnica del motore e' gia' completa ed e' a disposizione dei soli ISCRITTI al trofeo. Sava confermata come monogomma. E' una garanzia per noi e per voi. Gli iscritti verbalmente riconfermati sono gia' molti, per questo, prima di eliminare qualcuno dalla list, chiediamo di mandarci un semplice accenno via telefono o mail se intendete rinnovare l'iscrizione per il 2012, in questo modo evitiamo il doppio lavoro di cancellare e reinserire; ve ne siamo grati sin da ora. I nuovi che si vogliono iscrivere sono gia un cosiddetto botto....da Modena a Cuneo, dalle Marche a Padova passando per Bologna. Dunque.....se avete gia' la pit....rinnovate la licenza il prossimo anno...395 euro e siete ready to roll. Se non avete la B2...e' ora di farvene una...e 2290,00 euro vi uniranno al trofeo monomarca piu' longevo, desiderato e prestigioso d'Italia. Dopo Edo Santoro, Simone Valentini, Emanuele Frosi e Matteo Dragoni....tocca ad un altro bravo pilota portarsi a casa la corona di vincitore Mobster Pitbike e WT Motors porgono cordiali saluti a tutti e vi ringraziano sin da ora per il vostro sostegno e la vostra partecipazione per l'anno venturo
Ed eccoci pronti per il 2012
Come da tradizione appena dopo la Fiera di Milano giunge il momento di presentare la nuova edizione del Mobster Challenge....e quindi... ci siamo!
E' la quinta volta che accade, quasi da non crederci.
Ogni volta per noi, qui nel bunker, e' sempre emozionante ed e' sempre un sospiro profondo, come per un atto di concentrazione sportiva e mentale....una nostra creatura che e' passata trasversale a tutto il m...
 
 
Raccolta VIDEO emozioni 2011 - Video raccolta delle emozioni anno 2011, dedicato a tutti voi. <a href=http://www.dailymotion.com/video/xlh9s1_raccolta-emozioni-2011-mobster-challenge_sport>http://www.dailymotion.com/video/xlh9s1_raccolta-emozioni-2011-mobster-challenge_sport</a>
Raccolta VIDEO emozioni 2011

Video raccolta delle emozioni anno 2011, dedicato a tutti voi.
http://www.dailymotion.com/video/xlh9s1_raccolta-emozioni-2011-mobster-challenge_sport
...
 
 
Primo due botti dall'EICMA : Formula affitto e riscatto e banco prova! - Dalle belle giornate di fiera dell'Eicma arrivano le prime due novita' per la stagione 2012: la prima riguarda il banco prova certificato di proprieta'ACSI Moto che facilitera' le operazioni di verifica sia pre che post gara per tutta la stagione 2012! La seconda novita' riguarda il prezzo della nuova B2 per la stagione 2012 : 2290,00 euro se acquistata in un'unica soluzione oppure 1750,00 euro di acconto e alla fine della stagione si puo' scegliere se riscattare il mezzo con 540,00 euro oppure restituirla! L'offerta include : La pit in versione motard con: Scarico GPR Slider sotto pedana e assi Paramani E NATURALMENTE TUTTE LE SEI GARE DEL CAMPIONATO INCLUSE NEL PREZZO. A voi la scelta!
Primo due botti dall'EICMA : Formula affitto e riscatto e banco prova!
Dalle belle giornate di fiera dell'Eicma arrivano le prime due novita' per la stagione 2012:
la prima riguarda il banco prova certificato di proprieta'ACSI Moto che facilitera' le operazioni di verifica sia pre che post gara per tutta la stagione 2012!
La seconda novita' riguarda il prezzo della nuova B2 per la stagione 2012 : 2290,00 euro se acquistata in un'unica soluzione oppure 1750,00 euro di acconto e...
 
 
Matteo Dragoni Campione Mobster Challenge 2011 - Matteo Dragoni campione assoluto Mobster Challenge 2011 Team Tomassini Racing vincitore classifica a Squadre Mobster Challenge 2011 Il verdetto finale e' dunque arrivato, dopo cinque gare disputate tutto si sarebbe deciso all'ultimo appuntamento di Rioveggio, finalmente sotto un sicuro e caldo sole per tutto il weekend. I due contendenti, Gianmaria Castagna e Matteo Dragoni arrivano alle ultime due manches a pari punti e se la giocano apertamente. Sanno bene che uno dei due alla fine esultera', l'altro no...e' il mondo delle corse, e' l'essenza della competizione. Solo che nessuno sa chi sara' a spuntarla. Dragoni parte dalla pole ma sono piu' di dieci i piloti racchiusi in un solo secondo. Castagna parte dalla piazzola numero 3. In mezzo ai due Matteo Cuppoloni che ha disputato un'eccellente qualifica. Durante il giro di allineamento intorno alla pista non si sente volare una mosca.....l'attesa era davvero tanta. Scatta il verde e Dragoni volta per primo, Castagna si tocca con Canullo e fa una breve escursione sull'erba, rientrando subito al quinto posto. Una sbavatura da nulla che si rivelera' fatale per il campioncino veneto. Davanti Cuppoloni ci prova e passa Dragoni, il quale deve resistere per tutta la gara agli attacchi di Tomassini che prova diverse volte a passare. Dietro di loro Canullo e Castagna guidano ai ferri corti per dieci minuti. Rioveggio non e' una pista in cui si si sorpassa agevolmente....Cuppoloni vince gara uno, Dragoni tira il fiato sul traguardo e strappa la seconda posizione, Tomassini terzo tiene dietro Canullo che a sua volta sta davanti a Castagna di soli 20 millesimi. Si va in pausa quindi con Dragoni avanti col punteggio, Castagna costretto a dare il tutto per tutto per colmare il gap. E cosi' fara'. Parte bene in gara due e al primo rettilineo fulmina sia Dragoni che Tomassini....stacca tutti di un secondo e va a vincere gara 2. Piu' di cosi' non poteva fare, piu' che vincere non si puo'; ma Dragoni e' vecchia volpe, si fa bene i conti dei punteggi nella testa, se li ripassa giro dopo giro e sa bene che gli basta una terza posizione. Non forza per seguire Castagna, gira veloce ma regolare; prega dentro il casco che la moto non abbia problemi, che tutto fili liscio, si scambia la seconda posizione con Tomassini un paio di volte e chiude al terzo posto. Campione Mobster Challenge 2011. Vince quindi di esperienza e di bravura, otto manches non si vincono se non si e' bravi, men che meno in una lotta al centesimo come nel trofeo. Dopo essere andato vicino alla conquista del titolo nel 2010 Matteo Dragoni oltre a guadagnarsi la B2 minigp puo' essere definitivamente consacrato l'imperatore del 2011 e puo' cosi' iscrivere nell'albo dei vincitori anche il suo nome accando a quelli di Santoro, Valentini e Frosi. Gianmaria Castagna esce a testa altissima dal confronto, e' stato un avversario degno e leale, continua a crescere come bravura e stile di guida, e' umile e sempre educato con tutti. Oggi ha imparato il gusto amaro della sconfitta al fotofinish....siamo sicuri che non gli mancheranno occasioni in futuro per gustarsi il sapore dolce della vittoria. Bravo Gianmaria! Il team Tomassini, forte degli ultimi risultati, allunga ulteriormente il distacco nella classifica per team e diventa cosi' ufficialmente la squadra vincitrice del Mobster Challenge 2011. Congratulazioni anche a tutti loro, un esordio assolutamente positivo e vincente, sempre ben ordinati e disposti, disciplinati nei confronti degli altri sia in pista che fuori, veloci in pista e alcoolici il giusto a tavola. Come tutti i team avranno persone che vanno e vengono ad ogni stagione, ma siamo certi che nel 2012 cresceranno ulteriormente sempre sotto gli occhi vigili del capoteam Alfredo Tomax. La classifica finale di campionato vede quindi i seguenti piazzamenti: 1 - Matteo Dragoni 2 - Gianmaria Castagna 3 - Alfredo Tomassini 4 - Massimo Pieroni 5 - Alessio Bianchi Il montepremi e' quindi suddiviso nel seguente modo, tenendo conto di tutte le vittorie e piazzamenti di giornata: Matteo Dragoni : B2 minigp + euro 200,00 complessivi di buono acquisto Gianmaria Castagna : euro 600,00 complessivi di buono acquisto (250,00 dati dal secondo posto di campionato) Alfredo Tomassini : 250,00 euro complessivi di buono acquisto (150,00 dati dal terzo posto di campionato) Alessio Bianchi : 100,00 euro di buono acquisto Matteo Cuppoloni : 100,00 euro di buono acquisto Massimo Pieroni : 50,00 euro di buono acquisto Anche questa edizione del Trofeo Mobster va quindi in archivio. Sembra solo ieri che sia partita. Un'edizione combattuta fino all'ultimo respiro, veloce piu' di tutte quelle sinora disputate, un'edizione che ha visto tanti cambiamenti e mischiarsi volti vecchi con facce nuove. Noi ce l'abbiamo messa tutta, ma proprio tutta, fornendovi: Un campionato che vi ha PROMESSO E MANTENUTO date e localita', con piste di primo livello. Un campionato che ha avuto un elevato standard organizzativo per tutta la sua durata sotto il patrocinio di ACSI moto e Lamura Moto Organization. Un campionato che vi ha tenuto i posti dal sabato mattina, che vi prepara il caffe' e le merendine gratuitamente. Un campionato che vi ha dato le gomme uguali per tutti e ve le ha cambiate. Un campionato che ha avuto i ricambi per gli imprevisti e che cerca sempre di togliervi dai guai. Un campionato che ha visto poche cadute e poche ambulanze in giro per le piste. Un campionato che non ha conosciuto i litigi e che ha saputo dominare la tensione. Un campionato che vi ha premiato piu' di qualunque altro ad ogni vittoria. Un campionato che avete pagato poco, pochissimo. Tutto il resto.......LO AVETE MESSO VOI. QUINDI GRAZIE DI CUORE DA PARTE DI MOBSTER E WTMOTORS PER LA VOSTRA PARTECIPAZIONE A QUESTA EDIZIONE 2011. Ci date la motivazione per fare sempre bene e sempre meglio. Vi diamo quindi due appuntamenti importanti da ricordare: il primo e' la consegna dei trofei finali che si terra' a Recetto (no) in occasione di un evento davvero imperdibile ovvero l'indoor cross world cup di pitbike. Pista al coperto, tutti i piloti piu' forti del mondo e una serie di ospiti di eccezione a fare da contorno. E' l'occasione per tutti i trofeisti di venire per una volta ad una gara di altissimo livello di pit cross, per una volta da spettatori! Tutte le informazioni le trovate sul sito www.mini-mx.it Il secondo importante appuntamento e'...... ...... ...... il 2012. QUINTA EDIZIONE MOBSTER CHALLENGE. A Recetto avrete tutte le informazioni. Note: Classifica finale aggiornata, convalidata e chiusa. Album fotografico online. Video di gara 1 e gara 2 online su youtube (cercare l'utente mobsterpitbike) Pagine facebook aggiornate con foto e video. video gara 1 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=jkjizZHLKok>http://www.youtube.com/watch?v=jkjizZHLKok</a> video gara 2 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=N1KBJraiO3Y>http://www.youtube.com/watch?v=N1KBJraiO3Y</a> On board camera gara 2 Franceschelli <a href=http://www.youtube.com/watch?v=AromQfFEV_Q>http://www.youtube.com/watch?v=AromQfFEV_Q</a> Allineamento con Tassinari in forma.... <a href=http://http://www.youtube.com/watch?v=LiEYfB20cM4>http://www.youtube.com/watch?v=LiEYfB20cM4</a>
Matteo Dragoni Campione Mobster Challenge 2011
Matteo Dragoni campione assoluto Mobster Challenge 2011

Team Tomassini Racing vincitore classifica a Squadre Mobster Challenge 2011

Il verdetto finale e' dunque arrivato, dopo cinque gare disputate tutto si sarebbe deciso all'ultimo appuntamento di Rioveggio, finalmente sotto un sicuro e caldo sole per tutto il weekend. I due contendenti, Gianmaria Castagna e Matteo Dragoni arrivano alle ultime...
 
 
Ottobiano : Castagna e Dragoni pareggiano i conti per il gran finale - Il campionato Mobster Challenge 2011 manda in archivio la quinta e penultima tappa dell'anno, svoltasi sul tracciato di Ottobiano per l'occasione in notturna, con una buona cornice di pubblico e un'altrettanto buona organizzazione generale di giornata. Le previsioni meteo fantasma hanno ancora una volta ridimensionato il numero di partecipanti, 16 questa volta a fronte dei 33 iscritti; tanto rumore per nulla dato che si e' girato tutto il giorno col sole per poi sorbirsi una sola mezz'ora di acqua appena prima delle prove libere. La pista e' andata asciugandosi nel corso della sera e chi ha interpretato bene le condizioni si e' equipaggiato di gomme Sava supersoft e ha avuto l'intuizione giusta. Al primo giro di gara uno purtroppo Raffaele Quinto, autore del quinto posto nelle ufficiali, incappa in una caduta che coinvolge anche Maicol Grazioli, tutti e due i piloti incolumi, ma le moto restano in traiettoria per cui viene data correttamente bandiera rossa e la procedura di partenza viene riavviata. La seconda partenza di gara uno fila via liscia e comincia una baattaglia a cinque elementi, con Alessio Bianchi ormai rainman che lotta con Castagna e Dragoni per il gradino piu' alto del podio, con un'ottimo Alessandro Giulietti impegnato a duellare con Grazioli. Al traguardo Dragoni riesce a portarla a casa, con Bianchi secondo che la spunta su Castagna e Giulietti che precede Grazioli di 40 millesimi. Al sesto posto Alfredo Tomassini che incappa nella perdita del filtro dell'aria, compromettendo il risultato finale. Tutti in pausa e anche un po' a godersi le altre categorie e si e' subito pronti per gara 2. Copione ben diverso quello di gara 2, con Tomassini che monta le supersoft e fa il vuoto in stile Max Biaggi....parte davanti e ciao ciao a tutti fino alla bandiera a scacchi. Dietro di lui un torpedone infernale che si divide in due pezzi...il primo con Castagna, anche lui gommato da asciutto, che piano risale e va a chiudere secondo dietro a Tomassini, lasciandosi alle spalle Bianchi, Giulietti, Emanuele Baleani che chiude quinto davanti a Cuppoloni...tutti molto vicini.....un minimo errore e si perdono tre posizioni. Settimo posto per Massimo Fren, che precede Grazioli e Dragoni molto attardato ma a denti stretti a causa di non perfette condizioni fisiche. La generale vede vincere Gianmaria Castagna, a pari punti nuovamente con Alessio Bianchi, due ragazzini terribili. terzo sul podio Tomassini, quarto Giulietti e quinto Dragoni. E' incredibile la situazione della classifica generale di campionato che vede Matteo Dragoni e Gianmaria Castagna esattamente a pari punti, con solo piu' una prova di disputare. Come sempre nel Mobster Challenge non si pu' mai dire...e quest'anno la regola e' pienamente confermata. A Rioveggio vinca il migliore. Dietro di loro si consolida il terzo posto di Tomassini, mentre Alessio Bianchi agguanta Pieroni a quota 1180 punti...anche qui tutto si giochera' all'ultimo per il quarto posto...con Grazioli che puo' ancora fare la sorpresa... In conclusione una bella giornata e serata, super pista e la pioggia che ha disturbato molto meno del previsto. Tutti a Rioveggio dunque a vedere come andra' a finire questo Mobster Challenge 2011! Classifiche aggiornate Fotogallery aggiornata Pagina Facebook aggiornata Gara 1 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=9DXiD2PMmlk >http://www.youtube.com/watch?v=9DXiD2PMmlk </a> Gara 2 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=wZs9CmEWqKs >http://www.youtube.com/watch?v=wZs9CmEWqKs </a>
Ottobiano : Castagna e Dragoni pareggiano i conti per il gran finale

Il campionato Mobster Challenge 2011 manda in archivio la quinta e penultima tappa dell'anno, svoltasi sul tracciato di Ottobiano per l'occasione in notturna, con una buona cornice di pubblico e un'altrettanto buona organizzazione generale di giornata.
Le previsioni meteo "fantasma" hanno ancora una volta ridimensionato il numero di partecipanti, 16 questa volta a fronte dei 33 iscritti; tanto rumore per n...
 
 
Si riprende da Ottobiano in notturna - E' tutto pronto per Sabato 3 Settebre per la ripresa del Mobster Challenge 2011. Informiamo tutti i piloti che il programma prevde quanto segue: Prove libere a cura del circuito dalle 9:30 alle 17:00. Le iscrizioni apriranno dalle 14,30 mentre la gara avra' inizio alle ore 17 con le prove libere di tutte le categorie per poi passare alle ore 18,30 con le crono ufficiali; dalle 20,15 prenderanno il via le varie manches riservate alle diverse categorie. Fine gara e premiazioni previste per le ore 23,30.
Si riprende da Ottobiano in notturna
E' tutto pronto per Sabato 3 Settebre per la ripresa del Mobster Challenge 2011.
Informiamo tutti i piloti che il programma prevde quanto segue:
Prove libere a cura del circuito dalle 9:30 alle 17:00.
Le iscrizioni apriranno dalle 14,30 mentre la gara avra' inizio alle ore 17 con le prove libere di tutte le categorie per poi passare alle ore 18,30 con le crono ufficiali; dalle 20,15 prenderanno il via ...
 
 
Borgo Ticino : la pioggia restringe la classifica! - Era prevista ed e' arrivata puntuale, anche se fortunatamente non troppo abbondante, la pioggia sul tracciato di Borgo Ticino. La quarta prova del Mobster Challenge e' stata la prima wet race dell'anno e non ha mancato di riservare sorprese, regalando il consueto spettacolo anche se con qualche presenza in meno in pista a favore di una birra e panino in tribuna. Il Tracciato e' piaciuto molto, una novita' per la carovana del Challenge, con rettlinei, curve in appoggio e chicane strette che esaltano la guida e la ciclistica dei mezzi. Il Sabato, col solleone, e' infatti stato davvero molto godibile per tutti. Nelle prime ore di domenica uno scoscio di pioggia bagna subito l'asfalto e quindi tutti con gomme Sava rain gia' dalle libere, indispensabili per prendere confidenza con l'asfalto viscido. Qualche lungo, qualche scivolata, ma tutto risolto in cinque secondi con il pilota che riprendeva la via della pista senza alcun danno. I 24 presenti di Sabato diventano 14 in totale, e si va verso le prove ufficiali con tutta la zona calda della classifica che prova l'assalto a Matteo Dragoni capoclassifica e tabella rossa. Le cronometrate si sono disputate con la pista bagnata ma in rapido asciugamento, condizione che favorisce molto chi osa di piu' e che prova a stampare il giro proprio all'ultimo minuto di tempo, con laq pista piu' asciutta possibile. Una lezione che a quanto pare sanno bene Tomassini e Bianchi, che all'ultimo giro conquistano la quarta e terza posizione. Per la pole la lotta e' fra Giunto, specialista del bagnato, e Castagna. Sara' quest'ultimo alla fine a conquistare la partenza dal palo, con il tempo di 1.04.417. Dopo la pausa pranzo, con pista molto piu' bagnata rispetto alle crono, parte gara 1. Ed e' una gara con i controfiocchi. Parte a missile Alessio Bianchi, giovane pilota del Team toscano BLM di Meattini e Giorgi, lascia tutti dietro e imposta la cosiddetta gara perfetta. Ritmo elevato, un pelo sotto il limite e nessun errore dal primo all'ultimo giro. In tanti gli si avvicineranno, prendendo rischi a non finire, ma alla fine la regolarita' paga. Taglia per primo il traguardo, per la prima volta da quando corre il trofeo, quindi applauso generale per questo ragazzino che ha dimostrato umilta' e capacita' di guida e che ha meritatamente portato a casa gara 1. Dietro di lui.....il finimondo! Castagna con tempi velocissimi prova ad agguantarlo ma va lungo....riprova ad agguantarlo ma va di nuovo lungo....deve ripassare alcuni piloti ma Pieroni, coriaceo e preciso, e' un osso duro da passare fino alla fine. Temponi esagerati per il pilotino veneto che alla fine si piazza secondo, con Pieroni terzo. Al quarto posto Alfredo Tomassini seguito da Cuppoloni, ambedue del team Tomassini Racing. Nella fasi iniziali vanno a terra nello stesso istante e nella stessa staccata al fondo del rettilineo sia Mattia Giunto che Matteo Dragoni, quest'ultimo impegnato in una bella rimonta. Colpo di scena quindi con il capoclassifica che vede ridursi il vantaggio sugli inseguitori e che chiude al sesto posto. Il tempo concede una pausa e la pista comincia ad avere un po' di traiettoria asciutta per l'inizio di gara2. Tutti sempre con le rain perche' rischiare una strategia diversa, nel caso di 4 gocce dopo il semaforo verde equivarrebbe a buttare via la gara. In gara 2 parte a fionda Castagna questa volta e prova a forzare l'andatura. Sembra allungare ma Alessio Bianchi giro dopo giro arriva, lo agguanta e si mette a ruota. I due viaggiano con gli stessi tempi per qualche giro, ma alla fine e' Castagna a firmare anche lui la gara perfetta, zero errori, sempre a tutto gas e va a vincere con Bianchi a un secondo di distacco. Che spettacolo...davvero bravi tutti e due. AL terzo posto Massimo Pieroni battaglia a lungo e la spunta su Matteo Dragoni , il quale va decisamente meglio che in gara uno e saggiamente non osa oltre i limiti pensando alla sua situazione di campionato; meglio portare fieno in cascina quando si puo'! Il podio di giornata vede quindi Castagna sul gradino piu' alto, con Bianchi secondo a pari punti e Pieroni terzo. Al quarto posto Tomassini che precede Dragoni, Cuppoloni, Franceschelli e Giulietti. La classifica generale di campionato vede Dragoni sempre leader, ma Castagna a soli 45 punti di sitacco, mentre per il terzo posto la sfida e' prmai tra Pieroni e Tomassini, distanti solo 70 punti! SI prevede qundi un garone sul mega pistone di Ottobiano, per l'occasione del 3 settembre con un'altra novita', dato che si girera' sabato sera in notturna. Comunque vada sara' bello esserci, e spenti i motori...tutti a bere e festeggiare alla sera dopo il podio, in pieno spirito Mobster Challenge!
Borgo Ticino : la pioggia restringe la classifica!
Era prevista ed e' arrivata puntuale, anche se fortunatamente non troppo abbondante, la pioggia sul tracciato di Borgo Ticino.
La quarta prova del Mobster Challenge e' stata la prima wet race dell'anno e non ha mancato di riservare sorprese, regalando il consueto spettacolo anche se con qualche presenza in meno in pista a favore di una birra e panino in tribuna.
Il Tracciato e' piaciuto molto, una novita'...
 
 
Endurance Chignolo Report - Partendo dalla fine....l'equipaggio Mizar categoria Open formato da Catellani, Ferreri e Gianfreda si porta a casa il piatto ricco della endurance, con un treno di gomme nuove a testa e un pass paddock per la superbike di Imola del prossimo settembre! Gara perfetta la loro, tirata e senza penalita', con due sole moto rimaste gia' dalla mattina....si sono alternati e con un buon passo gara hanno centrato il bersaglio grosso. Complimenti! Partendo dall'inizio invece...una bella gionata di sport, una gara nuova ed atipica che pero' e' stata subito ben compresa da tutti i partecipanti. Pista splendida, con molto grip, molto veloce ma perfettamente idonea alle pitbike odierne. Il meteo ci ha giustamente graziato per tutta la manifestazione. Al secondo posto, primi della categoria stock, si piazzano Tassinari e Perotti, quest'ultimo pilota ufficiale BMW Motorrad impegnato nel CIV...e' venuto a sgranchirsi i polsi (e che polsi...) sulle pit disegnando traiettorie e angoli di piega impressionanti. Un martello sul giro che ha consentito la scalata fino alla seconda posizione, con una moto muletto del trofeo.... Al terzo posto il team Bastiaficus, con Dj Ficus velocissimo che pero' ha noie alla moto e perde molto tempo nelle fasi iniziali, ma con un Ermax Bastianini versione powerjet che inanella giri record (suo il record della pista unico a girare sotto il minuto) e un cambio perfetto con Facciolini sono in grado di risalire al terzo posto. Peccato per il guasto di Ficus, questo team avrebbe potuto lottare per il primo assoluto. Al quato posto il team Ago , ottima prestazione, perfetti nell'applicare il regolamento e nel rispettarlo, costanti e regolari a parte un rientro improvviso....questo team formato da Fulgoni, Ammirata e Schiatti ha le carte in regola per fare benissimo. Pochissime scivolate (grande Franceschelli che si stende al primo giro!), ambulanza mai necessaria e niente olio in pista.....questo numero zero di gare endurance e' andato molto bene. Tecnicamente ci sentiamo in dovere di segnalarvi che il bello della giornata, ovvero i monitor tempi per ogni team che il giorno prima andavano alla grande, non sono entrati in funzione per motivi non dipendenti dalla nostra volonta'......questo ha fatto perdere un po' di lustro ma siamo fiduciosi di poter fare meglio la prossima volta. Ringraziamo tutti per la partecipazione, vecchie conoscenze e facce nuove, dai vincitori, al team minimoto79, al team Abate, team betta, team Ferraquinto, Team Mcr. Un grazie anche al team MCR per il supporto e il lavoro svolto prima, durante e dopo la gara! Fotogallery inserita
Endurance Chignolo Report
Partendo dalla fine....l'equipaggio Mizar categoria Open formato da Catellani, Ferreri e Gianfreda si porta a casa il "piatto ricco" della endurance, con un treno di gomme nuove a testa e un pass paddock per la superbike di Imola del prossimo settembre!
Gara perfetta la loro, tirata e senza penalita', con due sole moto rimaste gia' dalla mattina....si sono alternati e con un buon passo gara hanno centrato il be...
 
 
Report Gara Rioveggio - Il Mobster Challenge approda sul tracciato novità di Rioveggio ed e' subito spettacolo! Una pista tecnica e guidata che ha messo in evidanza i piloti asfaltisti puri e che e' stata il palcoscenico di due belle giornate di sport e divertimento. La preoccupazione per le previsioni meteo avverse e' andata pian piano svanendo, prima un bel sole e poi i nuvoloni che fortunatamente han deciso di dare il loro peggio solo a competizioni finite. Venticinque i partenti totali in gara, con purtroppo subito la debacle di Marco Palandri che nella giornata di sabato si e' procurato una lesione ad una mano e al quale vanno i nostri auguri di pronta guarigione. Grande prestazione nelle crono ufficiali per Matteo Dragoni che con 44.808 stabilisce la pole position di giornata, davanti ad Alfredo Tomax Tomassini, Lorenzo Canullo, Maicol Grazioli e Massimo Pieroni. Team Tomassini in grande spolvero quindi, con i distacchi nelle crono che fanno ben intuire che Dragoni non avra' una vita facile in gara e che la competizione sara' serrata. Infatti il copione di gara 1 vede una buona partenza di Dragoni che cerca l'allungo, ma deve vedersela prima con Tomassini e poi con Canullo, che passa il capitano della sua squadra e si lancia all'inseguimento, stampando il best lap in gara. Dragoni tiene duro e mantiene il passo, Canullo vicinissimo nella seconda parte di gara, Tomassini terzo controlla un eccezionale Grazioli che fa volare la sua nuova B2. Chiudono quindi in questo ordine, con Pieroni quinto e Illuminati fulminati al sesto posto. Un po' di pausa per riposare e gustarsi anche le altre gare in programma, tra l'altro con Dj Ficus in forma smagliante e Ermax Bastianini a fare numeri ed andare a podio, e si e' subito pronti per gara 2. Parte di nuovo bene Dragoni, con Canullo questa volta fuori dai giochi al secondo giro, e riesce a mettere una venina di metri tra se e Tomassini, tallonato da Grazioli. I tre filano via veloci fino al traguardo mentre dietro di loro si avventa Rocco Abate, che evita miracolosamente di segare in due Franceschelli che gli cade davanti in pieno rettilineo. Al quinto posto Pieroni che tiene botta anche in classifica generale seguito Da Gianmaria Castagna, incappato nella classica giornata no ma che sicuramente dara' battaglia gia' dalla prossima gara. La classifica generale e il podio vedono quindi nell'ordine Matteo Dragoni al primo posto assoluto, Alfredo Tomassini, Maicol Grazioli, Massimo Pieroni e Rocco Abate. Considerazione: Il trofeo e' una soddisfazione sia per chi lo corre che per chi lo guarda. Ambiente sempre disteso, assenza totale di ruggini e litigi, hospitality(!) per tutti, posteggi riservati, team sempre molto ordinati e piloti precisi nel recarsi al preparco e nel rispettare lo scheduling con grande beneficio per tutti quelli che corrono le altre categorie. Ci sembra giusto segnalare che sono piovuti complimenti da piu' parti per l'ottimo l'atteggiamento di tutti i driver di quest'anno, e questo deve far riflettere sul fatto che alle volte siamo molto impegnati a guardare cosa fanno in pista gli altri, mentre non ci accorgiamo che tantissimi guardano noi. Continuate cosi'. Concludo con una nota del tutto personale : per voi e' stato un piacere correre, per me un onore sventolarvi la bandiera a scacchi. Ci vediamo Domenica all'evento dell'anno : Endurance!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Report Gara Rioveggio
Il Mobster Challenge approda sul tracciato novità di Rioveggio ed e' subito spettacolo!
Una pista tecnica e guidata che ha messo in evidanza i piloti asfaltisti puri e che e' stata il palcoscenico di due belle giornate di sport e divertimento.
La preoccupazione per le previsioni meteo avverse e' andata pian piano svanendo, prima un bel sole e poi i nuvoloni che fortunatamente han deciso di dare il loro pegg...
 
 
Endurance :domande e risposte - Domande e risposte sulla endurance Come si svolge la gara? La gara dura due ore, con cambi oobbligatorio ogni 15 minuti. Ognuno con la propria moto. Ho la tessera ACSI, posso partecipare? Si, la quota di 50,00 euro comprende DUE ore di prove libere mattutine, la gara di due ore, piu' le ulteriori due ore in avanzo per girare a fine gara NON ho la ACSI, come posso partecipare? E' sufficiente munirsi di certificato di sana e robusta costituzione e compilare il modulo di richiesta tessera promosport ACSi (link : http://www.mini-mx.it/minimx/pagine/modulo%20richiesta%20licenza%20tessera%20promo%20sport%202011.pdf). Inviare tutto il materiale via meil entro il 9 Giugno 2011 alla mail info@mobsterpitbike.com Il versamento della quota di associazione va fatto unitamente alla presentazione dei moduli di iscrizione, a mezzo bonifico, paypal o postepay. E' vero che ci sono le strutture gia' montate? Si. Ogni team avra' a disposizione un gazebo a bordo pitlane montato 4 x 3, con sedie e tavoli per seguire la gara. Ogni due gazebi sara' presente un monitor dei tempi. La gommatura e' libera? Si Sara' presente il servizio gomme? No. Come si formano le categorie? Le categorie sono assegnate in base al livello di preparazione della moto: 150 e 160 stock (Mobster Challenge e WLB) : categoria stock 150 elaborati, jappi e Open: (classi open e Polini cup) : Categoria Open Possiamo fare un team con moto di categoria mista? SI, ma la categoria assegnata sara' quella relativa alla moto piu' performante. Esempio concreto: squadra da 3 moto con 2 Open e una stock = categoria open I premi quali sono? Tre pass paddock omaggio per il team primo classificato assoluto. Un treno di gomme per ogni componente dei team che vincono la classifica di categoria. Ci sono sanzioni e penalizzazioni come in una gara classica? Si. E' una gara federata ACSI in tutto e per tutto, con personale di servizio, sbandieratori, direttore di gara, ambulanza e medico. Le sanzioni da regolamento verranno spiegate durante il briefing del pre gara E' possibile girare al sabato? No, la pista e' impegnata da altra organizzazione Cosa succede se cado durante la gara o si guasta la moto? Perche' il tuo team possa continuare la gara devi rientrare ai box seguento il tracciato piu' esterno della pista senza tagliare Possono continuare anche i due elementi rimasti la gara? Si. Sempre con la logica dei cambi imposti. Un elemnto della squadra, magari il piu' veloce, puo' correre piu' frazioni rispetto agli altri due? Si. Sempre nella logica dei cambi imposti. Posso portare il muletto e punzonare due moto? No. Moto singola. Se si guasta continuano gli elementi rimasti. SI guastano due moto, posso continuare da solo la gara? Si. Al momento del cambio imposto il pilota rimasto in gara deve comunque rientrare e attendere davanti al proprio box 10 secondi e poi ripartire. Come si effettua il cambio? Ogni 15 minuti sara' esposto il cartello pit che comunica che da quel momento si hanno due giri a disposizione per rientrare a fare il cambio. Si rientra rallentando fino alla zona segnalata, si ferma la moto, si poggia il piede a terra, si innesta la prima e SOLO in prima marcia si raggiunge il box. Il pilota entrante ai box stacchera' il trasponder a bordo della propria moto e lo installera' su quello della moto uscente. Il pilota della moto uscente dovra' procedere in prima marcia fino alla linea segnalata in uscita box. Tale precauzione e' necessaria, in stile limitatore di velocita' in Motogp, per via del traffico presente in pitlane e per la sicurezza di tutti. Chiunque non rispetti uno o piu' di questi punti incorre in pesante penalizzazione a carico di tutto il team. Come si affronta una endurance? La gara enduranca e' atipica e decisamente strategica. Mirare a fare il best lap non serve a nulla, cio' che conta e' la strategia di gara e il PASSO di gara. Tirare la staccata al limite o forzare il sorpasso e completamente inutile. Ci sono due ore di tempo per passare un avversario, per un azzardo si rischia di compromettere non solo la propria gara ma anche quella dei propri compagni di team.
Endurance :domande e risposte
Domande e risposte sulla endurance

Come si svolge la gara?
La gara dura due ore, con cambi oobbligatorio ogni 15 minuti. Ognuno con la propria moto.

Ho la tessera ACSI, posso partecipare?
Si, la quota di 50,00 euro comprende DUE ore di prove libere mattutine, la gara di due ore, piu' le ulteriori due ore in avanzo per girare a fine gara

NON ho la ACSI, come posso partecipare...
 
 
Endurance aggiornamento Team - Aggiornamento lista provvisoria team: 1) Team Megamotor 1 2) Team Megamotor 2 3) Team Abate 1 4) Team Abate 2 5) Team Abate 3 6) Team MCR 7) Team BastiaFicus 8) Team 2R Moto 1 9) Team 2R Moto 2
Endurance aggiornamento Team
Aggiornamento lista provvisoria team:

1) Team Megamotor 1
2) Team Megamotor 2
3) Team Abate 1
4) Team Abate 2
5) Team Abate 3
6) Team MCR
7) Team BastiaFicus
8) Team 2R Moto 1
9) Team 2R Moto 2
...
 
 
ENDURANCE 2011 - 12 GIUGNO CHIGNOLO - VINCI LA ENDURANCE E VAI GRATIS A VEDERE LA SUPERBIKE!! Definita la data e il regolamento per la prova endurance tanto attesa da tutti. Si correra' il 12 Giugno sul circuitone internazionale di Chignolo PO (PV). La gara sara' di sue ore, partenza stile le mans, con equipaggi da 3 elementi a scambiarsi il testimone fino alla vittoria finale. Qualunque marca, motore, tipologia di pit, piu' la categoria CRF e minigp. Ogni squadra si trovera' un gazebo gia' montato, arredato con tavoli e sedie e un monitor dei tempi ogni due gazebi per godersi la gara comodamente seduti come nelle corse endurance di alto livello! La squadra vincitrice assoluta si portera' a casa 3 biglietti tribuna e paddock (il massimo) per godersi insieme la gara di superbike in programma il 25 Settembre a Imola! Un treno di gomme nuove , sempre per ogni elemento della squadra, per le squadre che vinceranno la classifica di categoria! Categorie ammesse pitbike stock 150, 160, open CRF150, minigp. Il costo della giornata (prove libere, gara e turni di prove finita la gara) e' di Euro 50,00. I partecipanti del trofeo Mobster che hanno versato gia' tutta la quota di iscrizione sono esentati dal pagamento. Si corre con la licenza ACSI in corso di validita' e grande opportunita' di partecipare anche per chi non l'avesse ancora fatta : ACSI da la possibilita' di licenziarsi al costo di euro 30,00 per questa gara, presentando anticipatamente il certificato medico di sana e robusta costituzione. Tale licenza dara' anche la possibilita' di correre altre due gare del campionato mini mx, nell'apposita categoria promosport, in programma a Borgoticino e Ottobiano in serale. Per le iscrizioni e tutte le informazioni utilizzare i nostri contatti telefonici o email. Regolamento scaricabile qui: http://www.megaupload.com/?d=L6NXWN0Z Team Attualmente iscritti: 1) Team Megamotor 1 2) Team Megamotor 2 3) Team Abate 1 4) Team Abate 2 5) Team Abate 3
ENDURANCE 2011 - 12 GIUGNO CHIGNOLO
VINCI LA ENDURANCE E VAI GRATIS A VEDERE LA SUPERBIKE!!
Definita la data e il regolamento per la prova endurance tanto attesa da tutti. Si correra' il 12 Giugno sul circuitone internazionale di Chignolo PO (PV).
La gara sara' di sue ore, partenza stile le mans, con equipaggi da 3 elementi a scambiarsi il testimone fino alla vittoria finale.
Qualunque marca, motore, tipologia di pit, piu' la categoria ...
 
 
Salmour: video online - On line i video di gara 1 e 2 della seconda tappa del Trofeo Mobster Challenge 2011! Gara 1 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=4ZHbiGz7EFw >http://www.youtube.com/watch?v=4ZHbiGz7EFw </a> Gara 2 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=HhRz9CDi_S0 >http://www.youtube.com/watch?v=HhRz9CDi_S0 </a>
Salmour: video online
On line i video di gara 1 e 2 della seconda tappa del Trofeo Mobster Challenge 2011!

Gara 1 http://www.youtube.com/watch?v=4ZHbiGz7EFw
Gara 2
http://www.youtube.com/watch?v=HhRz9CDi_S0 ...
 
 
Report Secondo Round di Salmour - Si e' conclusa la seconda tappa del Mobster Challenge 2011, disputata sul tracciato di Salmour, pista tortuosa e ricca di dislivelli che esalta e piace a molti piloti. Alcuni nuovi arrivi e qualche assente illustre vanno a formare una griglia di 24 partenti. La giornata di sabato e' stata all'insegna della varibilita' del meteo, con la pioggia che andava e veniva fino al primo pomeriggio, per poi lasciare posto finalmente a un gran bel sole che non se n'e' piu' andato e ci ha accompagnato per tutta la domenica. Le prove libere hanno permesso nuovamente a tutti di riprendere confidenza con la pista, per poi dare il massimo nelle cronometrate di fine mattina. La pole position e' andata a Matteo Dragoni in 55 e 332 millesimi, davanti a Bertoni staccato di soli 50 millesimi e Castagna. Al quarto posto in griglia Massimo Pieroni, poi Alfredo Tomassini, Menegatti, Giorgi, Canullo e Zattera. Giusto il tempo di fare pausa pranzo e si parte per gara 1, griglia folta e sguardo rivolto alla prima curva. Parte velocissimo Gianmaria Castagna che gira per primo e cerca di accumulare subito un vantaggio, lo segue Bertoni, poi Dragoni, Pieroni e Tomassini. Dragoni passa Bertoni e si lancia all'inseguimento stampando il giro veloce della gara, poi improvvisamente ed inspiegabilmente la moto comincia a dare qualche problema e inizia a perdere progressivamente posizioni. Chiudera' al nono posto, scombussolando la classifica generale a punti. Non ha invece alcun problema Castagna che si invola a vincere con un distacco di 3 secondi su Bertoni che a sua volta precede Pieroni ottimo terzo. Seguono Tomassini, Franceschelli ed un eccellente Francesco Giorgi. Gara 2 parte intorno alle 16,30 e vede un copione ben diverso, con Dragoni che scatta bene e innesca un duello a distanza con Bertoni sul filo dei decimi. Questa coppia precede Castagna che con la sua terza posizione sa di potersi aggiudicare il primo posto assoluto di giornata. Dietro di lui duello all'ultimo metro tra Pieroni, un ottimo Michel Zattera e Tomassini. Ci si segue, ci si studia ci si sorpassa fino all'ultimo metro...cercando il varco o aspettando un errore. Al traguardo di gara due vince Dragoni seguito da Bertoni, poi Castagna, pieroni, Zattera, Tomassini, Giunto, Giorgi, Grazioli e Illuminati. Durante la sessione di verifica e' stata riscontrata un'anomalia tecnica sulla moto di Bertoni relativa a gara 2, pertanto la classifica finale vede vincere Gianmaria Castagna, davvero un ottimo risultato il suo, davanti a Massimo Pieroni (che lunedi' riscontrera' una frattura a una costola dovuta ad una super caduta il sabato...un highlander) , Matteo Dragoni e Alfredo Tomassini. Quinto assoluto Giorgi, poi Mattia Giunto, Franceschelli, Zattera, Grazioli e Menegatti. Tutti questi piloti sono stati premiati e portati a podio. Il campionato si accende....importante arrivare davanti ma importantissimo non sbagliare con questi livelli di gara. Per la prossima gara in programma a Rioveggio si prevede il pienone totale....e saremo pronti a dare spettacolo ancora una volta! Classificche aggiornate. Fotogallery disponibile sulla sezione apposita del sito challenge Fotogallery aggiornata su Facebook. Video disponibili fra brevissimo.
Report Secondo Round di Salmour
Si e' conclusa la seconda tappa del Mobster Challenge 2011, disputata sul tracciato di Salmour, pista tortuosa e ricca di dislivelli che esalta e piace a molti piloti.
Alcuni nuovi arrivi e qualche assente illustre vanno a formare una griglia di 24 partenti.
La giornata di sabato e' stata all'insegna della varibilita' del meteo, con la pioggia che andava e veniva fino al primo pomeriggio, per poi lasciare ...
 
 
Cecina: pronti partenza....via! - Dopo un lungo inverno di freddo e letargo e' ripartito il Mobster Challenge, alla sua quarta edizione, sul tracciato della pista del mare a Cecina (Li). Pista molto bella, ambiente sereno, paddock ordinato e tantissime cose da preparare e fare nei due giorni di manifestazione. Tanti iscritti nel 2011 tanto da dover dividere le partenze in due griglie distinte, molta gente nuova e altrettanti gia' rodati....hanno tutti dato spettacolo in gare combattutissime fino ll'ultimo metro in classico stile Challenge, per la felicita' dei presenti e dei piloti stessi. Il sabato e' scivolato via velocemente con i piloti che prendevano confidenza con il tracciato e con l'ambiente, fino alla sera dove e' stato allestito da Mobster e Wt motors un rinfresco in occasione della consegna dei gadget per i partecipanti e la consegna delle licenze. La giornata di Domenica e' iniziata con la costante minaccia di pioggia al pomeriggio, fortunatamente evitata, il che ha consentito di disputare tutte le manche sull'asciutto e anzi anche con un po' di sole.Tanto tuono' che non piovve. Nelle prove cronometrate si impone Matteo Dragoni, vero mattatore della gionata, davanti al nuovo ingresso Marco Palandri, seguito da Massimo Pieroni, Gianmaria Castagna e Lorenza Canullo. Al via di gara 1 si capisce dopo qualche giri che sara' una faccenda a tre fra Dragoni, Castagna e Palandri....i primi due si sorpassano e regalano emozioni....ma alla fine e' Dragoni a staccare un po' la comitiva e ad andare a vincere la manche. Castagna secondo con Palandri molto vicino. Seguono Pieroni poi Franceschelli e Illuminati. La finale del gruppo B vede vincere senza contrasti il nuovo arrivo Alessandro Giulietti. Gara 2 ripresenta lo stesso duello di gara uno, con Castagna e Dragoni ai ferri corti, con Palandri questa volta vicino per la prima meta' di gara. Vince nuovamente Dragoni che piega tutti i tentativi del giovanissimo e veloce pilota veneto e va quindi a bottino pieno per questo primo round del Challenge. Nuovamente vittorioso Alessandro Giulietti nella finale B che precede Cuppolini e Quinto.. Segnaliamo anche le ottime prestazioni di Tomassini, Bianchi e Giorgi nel gruppo A. A fine gara le moto ed i motori di Dragoni, Castagna e Palandri sono state fermate al parco chiuso, smontate e verificate. Nessuna anomalia riscontrata e risultato immediatamente convalidato. Podio finale con consegna, nota da rilevare, di premi fino al decimo posto per il gruppo A e per il primo classificato del gruppo B. Considerazioni di giornata: Il livello del trofeo e' cresciuto, diverse buone manette sia vecchie che nuove sono pronte a darsi battaglia dal primo all'ultimo metro, sempre rimanendo negli ambiti della correttezza e della sportivita'; non segnaliamo infatti alcuna caduta con conseguenze e nessun comportamento antisportivo sanzionato o sanzionabile. Il nuovo organizzatore LMO si e' ampiamente dimostrato all'altezza della situazione, pur avendo molte problematiche da seguire e diversi meccanismi da oliare essendo la prima gara con il trofeo annesso. Time table e scheduling rispettati, buona gestione generale, direzione di gara di Giampiero Brunelli come al solito precisa e puntuale, disposizione paddock ordinata. Come in tutte le cose stiamo gia' preparandoci a fare ancora meglio di volta in volta. Sul sito ufficiale del mini-mx ci sono tutte le tabelle tempi di tutte le categorie. I primi tre piloti del trofeo ( e quasi fino al sesto) hanno girato in gara uno e due, tempi alla mano, a poco piu' di due secondi dai migliori tempi della categoria Master nazionale.....il che li avrebbe collocati tranquillamente intorno alla nona o decima posizione assoluta in gara. Tutto questo con moto stock e cubatura 150cc. Ringraziamento al nostro collaboratore Flavio Dj Ficus che ha approntato il paddock e commentato le gare, senza risparmiarsi con il gas dato che ha agguantato il terzo posto assoluto nella categoria sport. Eccellente risultato anche di Ermax Bastianini che chiude secondo assulto nella master per un soffio...ma proprio un soffio..... Segnaliamo i complimenti ricevuti dal direttore di gara ai partecipanti del trofeo, in quanto sempre presenti velocemente al preparco pur essendo in tanti e corretti durante l'arco della manifestazione. Un applauso va quindi do noi Mobster e Wt a voi tutti....ma tutti...Team megamotor, team Abate, team Tomassini, team BLM, Supermini....tutti quelli che hanno compreso che il trofeo e' sopratutto divertimento e voglia di correre. Ci si vede a Salmour il primo Maggio! Risultati calssifica aggiornati Fotogallery online Ci scusiamo per la mancanza dei video delle gare ma un inconveniente tecnico non ci permette di visualizzarli.
Cecina: pronti partenza....via!
Dopo un lungo inverno di freddo e letargo e' ripartito il Mobster Challenge, alla sua quarta edizione, sul tracciato della pista del mare a Cecina (Li).
Pista molto bella, ambiente sereno, paddock ordinato e tantissime cose da preparare e fare nei due giorni di manifestazione.
Tanti iscritti nel 2011 tanto da dover dividere le partenze in due griglie distinte, molta gente nuova e altrettanti gia' rodati.......
 
 
Ready to go e Informazioni - INFORMAZIONI PRIMA GARA E DELUCIDAZIONI Tutto pronto per la prima di campionato a Cecina, Pista del Mare, il 27 Marzo. Questa comunicazione per aggiornate tutti i piloti con le informazioni necessarie e le domande piu' richieste che ci sono pervenute. 1) Il sabato sara' destinato alle prove libere organizzate dal circuito, quindi si gira normalmente tutto il giorno con un prezzo di ingresso, in modo da testare la pista, i rapporti e verificare le moto. 2) Al vostro ingresso in autodromo vi preghiamo di cercare il Sig. Flavio Galantuci, alias Dj Ficus, che quest'anno si occupera' della vostra disposizione nel paddock. Precisiamo che tutti i partecipanti del trofeo Mobster dovranno essere sistemati in un'area apposita, contigui e proprio per questo dovrete chiedere indicazioni sulla sistemazione prima di installare i vostri mezzi nel paddock. 3) Il servizio gomme sara' presente in pista operativo gia' dal sabato mattina. Si rammenta che e' obbligatorio utilizzare le gomme punzonate per la giornata di gara di Domenica. Le gomme punzonate, sia in mescola soft che supersoft, saranno disponibli all'acquisto da sabato mattina. I prezzi sono i seguenti : Treno gomme supersoft 100/90/12 e 120/80/12 bollinate : 156,00 euro Treno gomme soft 100/90/12 e 120/80/12 bollinate : 145,00 euro I Prezzi includono montaggio e smontaggio. Le gomme vanno pagate immediatamente alla consegna. Le rain vanno PRENOTATE prima. 4) Servizio ricambi presente gia' da sabato mattina. 5) TUTTE le licenze saranno consegnate nella giornata di sabato. 6)Comunichiamo che nella giornata di sabato, intorno alle ore 18:30 (prima di andare tutti comodamente a cena) direttamente nel paddock ci sara' il pre-briefing e la presentazione del trofeo; e' assolutamente obbligatoria la vostra presenza. 7) per il pernottamento consigliamo di visitare il sito della pista e di scegliere un albergo convenzionato, trovate la lista in basso a sinistra nella home page. 8) Dato il grande numero di partenti sara' inevitabile la divisione di due gruppi e due griglie di partenza, stabiliti in base ai tempi delle prove ufficilai cronometrate. I punteggi saranno assegnati sia al gruppo A Supercampione che al gruppo B. Entrambe i gruppi avranno un podio e dei premi. Il punteggio e' cosi' distribuito: Gruppo A supercampione 1- 250 2- 210 3- 170 4- 140 5- 120 6- 110 7- 100 8- 90 9- 85 10- 80 11- 77 12- 74 13- 72 14- 70 15- 68 16- 66 17- 64 18- 63 19- 62 20- 61 Gruppo B 21- 60 22- 59 23- 58 24- 57 25- 56 26- 55 27- 54 28- 53 29- 52 30- 51 31- 50 32- 49 33- 48 34- 47 35- 46 36- 45 37- 44 38- 43 39- 42 40- 41
Ready to go e Informazioni
INFORMAZIONI PRIMA GARA E DELUCIDAZIONI

Tutto pronto per la prima di campionato a Cecina, Pista del Mare, il 27 Marzo.
Questa comunicazione per aggiornate tutti i piloti con le informazioni necessarie e le domande piu' richieste che ci sono pervenute.

1) Il sabato sara' destinato alle prove libere organizzate dal circuito, quindi si gira normalmente tutto il giorno con un prezzo di ingresso...
 
 
Calendario Definitivo 2011 online - CALENDARIO DEFINITIVO CAMPIONATO MOBSTER CHALLENGE 2011 27 MARZO - PISTA DEL MARE - CECINA -LIVORNO - 1 MAGGIO - PISTA PARCO DEI GIGANTI - SALMUOR - CUNEO - 5 GIUGNO - PISTA RIOVEGGIO - RIOVEGGIO (BOLOGNA) - 17 LUGLIO - PISTA AZZURRA - BORGO TICINO -NOVARA - 03 SETTEMBRE - PISTA SOUTH MILANO - OTTOBIANO - NOTTURNA - 02 OTTOBRE - PISTA RIOVEGGIO - RIOVEGGIO (BOLOGNA) -
Calendario Definitivo 2011 online
CALENDARIO DEFINITIVO CAMPIONATO MOBSTER CHALLENGE 2011

27 MARZO - PISTA DEL MARE - CECINA -LIVORNO -
1 MAGGIO - PISTA PARCO DEI GIGANTI - SALMUOR - CUNEO -
5 GIUGNO - PISTA RIOVEGGIO - RIOVEGGIO (BOLOGNA) -
17 LUGLIO - PISTA AZZURRA - BORGO TICINO -NOVARA -
03 SETTEMBRE - PISTA SOUTH MILANO - OTTOBIANO - NOTTURNA -
02 OTTOBRE - PISTA RIOVEGGIO - RIOVEGGIO (...
 
 
PROCEDURA PER LE LICENZE - Si comunica che per TUTTI i piloti del trofeo Mobster Challenge 2011 che oltre al modulo di iscrizione al trofeo e' NECESSARIO compilare e firmare il modulo di richiesta licenza ACSI. Tale modulo si trova scaricabile al link: <a href=http://www.mini-mx.it/minimx/pagine/modulo%20richiesta%20licenza%20AMA%20ACSI%202011.doc >http://www.mini-mx.it/minimx/pagine/modulo%20richiesta%20licenza%20AMA%20ACSI%202011.doc </a> La sezione qualifica amatori/sport/master va compilata tenendo presente in quale categoria vorreste partecipare SE EVANTUALMENTE oltre al trofeo Mobster Challenge voleste fare anche delle gare nel campionato mini-mx motard o cross. L'assicurazione e' quella enduro/cross/pitbike. Spazio motoclub da indicare nel caso apparteniate gia' ad un motoclub federato ACSI oppure da lasciare in bianco. Quindi unitamente al modulo di iscrizione al trofeo e alla copia della visita medica (ricordiamo che l'ORIGINALE della visita medica dovra' essere consegnato alla prima gara di campionato) e' obbligatorio compilare anche il modulo di cui abbiamo fornito link. E' possibile inviarlo via mail a info@mobsterpitbike.com oppure via fax allo 0119866276.
PROCEDURA PER LE LICENZE
Si comunica che per TUTTI i piloti del trofeo Mobster Challenge 2011 che oltre al modulo di iscrizione al trofeo e' NECESSARIO compilare e firmare il modulo di richiesta licenza ACSI.
Tale modulo si trova scaricabile al link:
http://www.mini-mx.it/minimx/pagine/modulo%20richiesta%20licenza%20AMA%20ACSI%202...
 
 
Prenotazione Numeri fissi 2011 - E' on line un servizio molto utile per tutti gli iscritti al Mobster Challenge per la prenotazione dei numeri fissi per la stagione 2011. Sul link <a href=http://www.mini-mx.it/minimx/section.php?page=15>http://www.mini-mx.it/minimx/section.php?page=15</a> e' possibile, inserendo tutti i dati, prenotare e fissare definitivamente il numero di gara. I numeri di gara del Mobster Challenge sono INDIPENDENTI dal trofeo Mini MX, quindi puo' esistere un numero (per esempio il 99) sia nel trofeo che nel campionato mini.mx. Qualora un partecipante del trofeo Mobster volesse anche partecipare ad una gara del mini-mx, ed avesse sulle tabelle un numero gia' occupato da un partecipante al campionato minimx, dovra' aver cura di modificarlo. Vi invitiamo quindi a prenotare i vostri numeri di gara (gratuito per 20 giorni) in modo che possiate poi tranquillamente partire con l'applicazione degli stessi sulle vostre tabelline portanumero in maniera definitiva.
Prenotazione Numeri fissi 2011
E' on line un servizio molto utile per tutti gli iscritti al Mobster Challenge per la prenotazione dei numeri fissi per la stagione 2011.
Sul link http://www.mini-mx.it/minimx/section.php?page=15 e' possibile, inserendo tutti i dati, prenotare e fissare definitivamente il numero di gara.
I numeri di gara del Mobster Challenge sono INDIPENDENTI ...
 
 
Premiazioni al Motorbike Expo - Comunichiamo che presso il nostro stand al Bike expo di verona si terranno le premiazioni e la consegna dei trofei per il Mobster Challenge edizione 2010. L'appuntamento e' fissato per la giornata di Sabato 22 Gennaio. Saranno premiati i primi tre dell'assoluta, Emanuele Frosi, Matteo Dragoni, Alessandro Benedetti e i componenti del team LT Moto, Luca Tassinari, Luca Franceschelli, Massimo Pieroni, Maicol Grazioli e Andrea Menegatti.
Premiazioni al Motorbike Expo
Comunichiamo che presso il nostro stand al Bike expo di verona si terranno le premiazioni e la consegna dei trofei per il Mobster Challenge edizione 2010.
L'appuntamento e' fissato per la giornata di Sabato 22 Gennaio.
Saranno premiati i primi tre dell'assoluta, Emanuele Frosi, Matteo Dragoni, Alessandro Benedetti e i componenti del team LT Moto, Luca Tassinari, Luca Franceschelli, Massimo Pieroni, Maicol ...
 
 
Calendario 2011 - Sono gia' quattro le tappe confermate per il calendario 2011 del Mobster Challenge. Le ultime due localita' saranno comunicate a breve. 27 MARZO - PISTA DEL MARE - CECINA -LIVORNO www.pistadelmare.com 25 APRILE - tba 5 GIUGNO - PISTA RIOVEGGIO - RIOVEGGIO BOLOGNA - www.pistarioveggio.com 17 LUGLIO - PISTA AZZURRA - BORGO TICINO -NOVARA www.pistazzurra.it 03 SETTEMBRE - PISTA SOUTH MILANO - OTTOBIANO - NOTTURNA www.southmilanokarting.com 02 OTTOBRE - PISTA PARCO DEI GIGANTI - SALMUOR - CUNEO http://www.parcodeigiganti.mksw.net
Calendario 2011
Sono gia' quattro le tappe confermate per il calendario 2011 del Mobster Challenge. Le ultime due localita' saranno comunicate a breve.
27 MARZO - PISTA DEL MARE - CECINA -LIVORNO www.pistadelmare.com
25 APRILE - tba
5 GIUGNO - PISTA RIOVEGGIO - RIOVEGGIO BOLOGNA - www.pistarioveggio.com
17 LUGLIO - PISTA AZZURRA - BORGO TICINO -NOVARA www.pistazzurra.it
03 SETTEMBRE - PISTA SOUTH MILANO...
 
 
Challenge 2011 preview video - On line il video preview di presentazone Mobster Challenge 2011.Buona visione! <a href=http://dailymotion.virgilio.it/video/xgazai_challenge2011promo_sport>http://dailymotion.virgilio.it/video/xgazai_challenge2011promo_sport</a>
Challenge 2011 preview video
On line il video preview di presentazone Mobster Challenge 2011.Buona visione!

http://dailymotion.virgilio.it/video/xgazai_challenge2011promo_sport ...
 
 
Online regolamenti e modulistica - E' gia' disponibile online il regolamento per il Mobster Challenge 2011 e il modulo di iscrizione. Classifiche azzerate e iscritti confermati in lista. Domande frequenti (FAQ) aggiornate. Il calendario definitivo sara' diramato a breve. E' gia' quindi possibile sin da ora prenotare il proprio numero di gara e completare la preiscrizione. A seguire saranno diramate anche le fiches regolamentari per il motore.
Online regolamenti e modulistica
E' gia' disponibile online il regolamento per il Mobster Challenge 2011 e il modulo di iscrizione.
Classifiche azzerate e iscritti confermati in lista. Domande frequenti (FAQ) aggiornate.
Il calendario definitivo sara' diramato a breve.
E' gia' quindi possibile sin da ora prenotare il proprio numero di gara e completare la preiscrizione.
A seguire saranno diramate anche le fiches regolamentari ...
 
 
Cosa Cambia nel 2011? - Cosa cambia nel 2011? Ecco tutte le domande e risposte piu’ frequenti per tutti i nostri piloti. Cosa cambiera nel 2011? Il campionato rimane esattamente lo stesso, organizzato allo stesso modo, con la stessa formula di gara. Stessi regolamenti e stesse moto ammesse. La licenza NON sara’ piu’ quella emessa dalla FMI ma quella emessa da ACSI moto. Il Mobster Challenge NON seguira’ piu’ il Campionato Italiano minibike motard ma bensi’ il Campionato Mini-Mx Motard Quindi stesso campionato, stesse lotte ma contesto diverso; gente nuova., piste nuove e nuovi stimoli di divertimento per tutti. Quali sono le piste? Al momento le piste sono quasi completamente definite, possiamo solo anticipare che Piemonte, Lombardia, Veneto, Emilia Romagna avranno una tappa, cosi’ come una al centro Italia. Una distribuzione uniforme quindi che puo’ andare bene per tutti. I premi per il campionato? Una B2 Mini Gp per il primo puo’ bastare? No? Quindi ci aggiungiamo anche 250,00 euro per il secondo classificato e 150,00 euro per il terzo classificato. Cosi’ va meglio. I premi di giornata? Oltre ai trofei di riconoscimento per i primi cinque ci saranno 100,00 euro al primo classificato e 50,00 euro al secondo classificato. Ci sara’ ancora la classifica a squadre? Certamente e saranno le gare endurance a fare la differenza. Come mi iscrivo al campionato 2011? Compilando l’apposito modulo che permette di prenotare il numero di gara definitivo, versando la quota e fornendo la copia del certificato medico. Importante fornire la squadra di riferimento e inviare se possibile via mail una foto se nuovi iscritti. A chi mi devo rivolgere? Direttamente a Mobster pitbike ai riferimenti sul sito nel caso siate interessati alle offerte specificate piu’ in basso. Posso fare anche una sola gara? Certamente, prezzi riportati piu’ in basso. Posso fare la licenza alla mattina della gara per partecipare a un solo evento? No. La licenza va fatta obbligatoriamente almeno 5 giorni prima dell’evento Le normative tecniche sono cambiate? No, ma saranno MOLTO piu’ severe e controlli diventeranno normale routine di fine gara. La fiches del motore sara’ pubblicata a breve e sara’ molto approfondita. Consigliamo vivamente a chi ha apportato modifiche durante l’inverno di rientrate nelle specifiche o di acquistare un motore nuovo per la stagione. Ci sara’ il monogomma Sava? Si, Confermato Ci sara’ il servizio gomme? Si, Confermato. Veniamo al capitolo costi: Il costo della licenza e’ di euro 100,00 e necessita del certificato medico sportivo. Il costo di ogni singola gara e’ di euro 70,00. Mobster pitbike e Wt motors per tutti i propri clienti offrono i seguenti pacchetti gara: 1) Per chi non ha la pitbike e vuole partecipare al trofeo 2011, oppure semplicemente vuole passare dalla sua vecchia pitbike alla B2 cup per correre nel trofeo: Offerta B2 Cup 2011 (vedere caratteristiche su apposita scheda tecnica) : 2490,00 euro che includono la B2 cup 2011 nuova e l’iscrizione a tutto il campionato di 6 gare, Licenza Acsi pagata e 2 gare endurance pagate. 2) per chi ha gia’ una Mobster e vuole partecipare al trofeo Mobster Challenge 2011 Offerta Cup 2011 : 395,00 euro che includono l’iscrizione a tutto il campionato di 6 gare, Licenza Acsi pagata e 2 gare endurance pagate. 3) Per chi ha gia’ una Mobster o una Wt Motors e vuole partecipare al Campionato nazionale Mini-mx 2011 in qualunque categoria: Offerta Mini-mx 2011 : 400,00 euro che includono l’iscrizione a tutto il campionato di 6 gare e Licenza Acsi pagata 4) Per chi non ha la pitbike e vuole acquistare una B2, una Mobster xxone una Wt Motors xxone e vuole partecipare al Campionato nazionale Mini-mx 2010 in qualunque categoria: Offerta XXone Motard Mini MX: 2590,00 euro che includono la XXone Motard nuova e l’iscrizione a tutto il campionato di 6 gare, Licenza Acsi pagata. Per ulteriori approfondimenti, informazioni sulle date e piste e domande varie vi invitiamo a contattarci telefonicamente o tramite mail ai recapiti indicati sul nostro sito web.
Cosa Cambia nel 2011?
Cosa cambia nel 2011?

Ecco tutte le domande e risposte piu’ frequenti per tutti i nostri piloti.

Cosa cambiera nel 2011?
Il campionato rimane esattamente lo stesso, organizzato allo stesso modo, con la stessa formula di gara. Stessi regolamenti e stesse moto ammesse.
La licenza NON sara’ piu’ quella emessa dalla FMI ma quella emessa da ACSI moto.
Il Mobster Challenge NON seguira...
 
 
Il Mobster Challenge sceglie LMO per il 2011 - Comunicato ufficiale Il Mobster Challenge sceglie LMO per il 2011 La notizia e’ di quelle “potenti” per l’ambiente Pitbike Italiano. Il Mobster Challenge, dopo tre anni di attivita’, cambia organizzazione e federazione nel suo quarto anno, il 2011. E’ un piacere comunicarvi che per tutto l’anno 2011 il Mobster Challenge si disputera’ in concomitanta con il Campionato Mini-mx Motard, sotto l’egida ACSI ed organizzato da Lamura Moto Organization. Una precisa scelta dunque, ufficializzata poco fa tramite la stipula del contratto tra le parti. Un campionato, il mini-mx, che offre per il prossimo anno delle ottime caratteristiche per i nostri piloti e clienti tutti, a partire dalla scelta delle piste di ottimo livello, alla scelta delle gare tutte sul solo tratto di asfalto, alla nuova partnership con Sava pneumatici. Senza trascurare naturalmente il portafogli, con costi di licenza e gare davvero alla portata. Tutto questo ci ha permesso di offrire dei pacchetti gara davvero notevoli come numero di gare e costi, sia per chi vuole acquistare la moto nuova, sia per chi gia’ la possiede ed ha gia’ disputato il trofeo. Il costo del pacchetto e’ di 395,00 euro e include Licenza pagata, 6 gare pagate + 2 gare endurance pagate. Incredibile. La B2 Modello cup viene fornita a 2.490,00 euro con tutto il pacchetto sopra descritto incluso. Difficile fare di meglio. Le condizioni erano quindi mature per lanciarsi in una nuova sfida ed una nuova avventura, quest’anno con la partecipazione attiva anche della WT-Motors, per dare uno scossone all’ambiente ed essere di stimolo a fare sempre meglio. Piena fiducia quindi a Dario Lamura e la sua organizzazione, alla quale siamo certi di apportare un aiuto consistente in termini di spettacolarita’ e risorse umane. Per tutti gli approfondimenti ed informazioni in merito ai cambiamenti di licenza vi invitiamo a leggere la news apposita. Cogliamo l’occasione per ringraziare Fx Action e Roberto Bianchini, con il quale abbiamo condiviso tre anni splendidi, ricchi di emozioni nel bene e nel male, intensi e proficui per entrambe sia umanamente e professionalmente.
Il Mobster Challenge sceglie LMO per il 2011
Comunicato ufficiale

Il Mobster Challenge sceglie LMO per il 2011

La notizia e’ di quelle “potenti” per l’ambiente Pitbike Italiano.
Il Mobster Challenge, dopo tre anni di attivita’, cambia organizzazione e federazione nel suo quarto anno, il 2011.

E’ un piacere comunicarvi che per tutto l’anno 2011 il Mobster Challenge si disputera’ in concomitanta con il Campionato Mini-mx Mota...
 
 
Titolo 2010 a Emanuele Frosi team Motomipiaci. Titolo a squadre a LT Moto. - Siamo arrivati al capolinea per questo Challenge 2010. Sul tracciato di Pomposa l'ultimo capitolo ha visto trionfare in entrambe le manches il giovane pilota venete Gianmaria Castagna, imprendibile alla guida della sua Mobster Capone. Bello stile, mai una sbavatura, concentrato.....non si e' mai voltato indietro e ha portato a casa il bottino pieno. La battaglia per il bersaglio grosso si giocava dietro, tra Emanuele Frosi e Matteo Dragoni, per l'assegnazione del titolo 2010. Sia in gara uno che gara due Frosi si colloca nelle posizioni di testa e controlla la situazione, facendo gara su Dragoni, che ce la mette tutta fino alla fine, ma deve arrendersi al solco di punti che ormai divide i due e che consentira' a Frosi di trionfare comunque solo all'ultima manches delle 12 disputate in tutto. Come da tradizione si tira fino alla fine, fino all'ultima curva, niente e' mai certo e un inconveniente nel trofeo puo' farfare un disastroso zero sul tabellino punti che potrebbe pesare come un macigno. Frosi e Dragoni lo sanno...ci vanno cauti e arrivano in fondo senza errori. E' dunque l'alfiere del Team Motomipiaci di Codogno che si porta a casa una B2 nuova fiammante direttamente consegnata in pista alla premiazione. Matteo Dragoni si aggiudica il secondo posto assoluto e al terzo posto colpo di scena con Alessandro Benedetti che agguanta il gradino piu' basso del podio finale proprio all'ultima gara ai danni di Franceschelli. La classifica a squadre vede invece stravincere il Team LT Moto di Bologna capitanato da Luca Tassinari, con un divario di punti che gia' la gara scorsa li aveva matematicamente consacrati campioni 2010. A breve sara' comunicato il loro premio e la modalita' di ritiro. Anche questo campionato, la nostra terza edizione, e' giunto al termine. Nell'ultima giornata si e' visto di tutto....nuovi talenti, tempo incerto, bambole gonfiabili sul sellino, transgender ombrelline, commenti scatenati, vecchi talenti rimettersi alla prova.......e come al solito quell'atmosfera rilassata, divertente e sportivamente sana (potremmo dire unica) che ci accompagna sin dalla prima uscita. Un grazie qundi ai i piloti, accompagnatori, meccanici e a tutti coloro che gara dopo gara alimentano il nostro paddock con le loro storie, i loro caratteri e la loro gioia di correre. Un grazie anche a tutti gli sponsor che hanno creduto nei nostri sforzi e che ci permettono anno dopo anno di creare un monomarca che calca le piste piu' belle d'Italia e che ha rilievo nazionale. Tanti chiedono per il prossimo anno...notizie indiscrezioni.....cosa si fara'...come si fara'... Possiamo solo dirvi che al momento attuale le preiscrizioni, pur non essendo stato diramato il calendario, le piste e i prezzi, sono gia' MOLTE, sia da parte di piloti che vogliono rinnovare l'esperienza, sia da parte di tanti nuovi arrivi che hanno acquistato la B2 e che la stanno per acquistare. Stiamo pensando e definendo diverse cose e possiamo garantirvi che il 2011 sara' davvero un anno memorabile per il Challenge. Classifiche aggiornate e definitive, foto su facebook, video delle gare presto online.
Titolo 2010 a Emanuele Frosi team Motomipiaci. Titolo a squadre a LT Moto.
Siamo arrivati al capolinea per questo Challenge 2010.
Sul tracciato di Pomposa l'ultimo capitolo ha visto trionfare in entrambe le manches il giovane pilota venete Gianmaria Castagna, imprendibile alla guida della sua Mobster Capone. Bello stile, mai una sbavatura, concentrato.....non si e' mai voltato indietro e ha portato a casa il bottino pieno.
La battaglia per il bersaglio grosso si giocava dietro, tr...
 
 
Online video di Viterbo - <a href=http://www.youtube.com/watch?v=Xr8iIozBFjk >http://www.youtube.com/watch?v=Xr8iIozBFjk </a> <a href=http://www.youtube.com/watch?v=RowbFCAel5g >http://www.youtube.com/watch?v=RowbFCAel5g </a> <br
Online video di Viterbo

http://www.youtube.com/watch?v=Xr8iIozBFjk

http://www.youtube.com/watch?v=RowbFCAel5g
 
 
Report gara di Viterbo - Il trofeo Mobster approda sullo splendido tracciato di Viterbo per il quinto e penultimo round del 2010. Sotto un cielo che per diverse volte ha fatto temere il peggio si sono disputate due belle manches di gara, combattute e come sempre tirate fino all'ultimo metro, con sorprese e colpi di scena. Griglia leggermente ridotta ma che ha visto il piacevole rientro come Wild Card di Mike D'ambrosio, vecchia conoscenza del trofeo edizione 2008, pilota spettacolare che non ha amentito la sua fama. Le prove ufficiali vedono tre piloti ai ferri corti, con in testa Frosi che strappa la pole per 45 millesimi sul Gianmaria Castagna, il giovane pilota vicentino in splendida forma sulla sua Mobster Capone e su D'ambrosio a 81 millesimi, quest'ultimo in sella a una B2 mai vista e provata prima. Alle 12,30 parte puntuale gara 1 e un quartetto formato da Frosi, Dragoni, Castagna e D'ambrosio distacca piano piano la concorrenza, con in testa all'inseguimento Benedetti e Pieroni. Il duo Frosi e D'ambrosio prende piano piano vantaggio e diventa un testa a testa all'ultima curva; Frosi chiude tutto a doppia mandata e D'ambrosio non osa saggiamente oltre il dovuto per non compromettere la gara di un pilota in corsa per il titolo. Al traguardo di gara 1 vince quindi Frosi, poi D'ambrosio, Castagna, Dragoni, Pieroni e Benedetti. Gara 2 vede partire a razzo Gianmaria Castagna che tiene la testa della corsa per i primi giri; da dietro rinvengono nuovamente prima Frosi che passa e poi D'ambrosio che durante il sorpasso si tocca proprio con il giovane pilota Vicentino che ha la peggio e scivola per poi riprendere immediatamente la via della pista. Di nuovo lotta tra Dambrosio che stampa il giro veloce della gara in 1.06.016 nella furiosa rimonta che lo portera' al secondo posto per un'incollatura da Frosi. Al terzo posto Matteo Dragoni e al quarto posto Luca Franceschelli, sfortunato a perdere in gara uno una pedalina che ha compromesso la sua prestazione generale. La classifica finale di giornata vede al primo posto Emanuele Frosi, Mike D'ambrosio ( a punti zero), Matteo Dragoni, Gianmaria Castagna, Massimo Pieroni, Alessandro Benedetti, Francesco Furlan, Luca Limonta, e Maicol Grazioli. Sforuna per Dario la Marca e Michel Zattera che incappano in noie meccaniche. Anche quest'anno il Challenge si decidera' all'ultima curva, all'ultima tappa....ce la fara' Frosi a portarsi a casa a Pomposa una B2 nuova fiammante? Tra un mese lo sapremo! <a href=http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=53 >http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=53 </a>
Report gara di Viterbo
Il trofeo Mobster approda sullo splendido tracciato di Viterbo per il quinto e penultimo round del 2010.
Sotto un cielo che per diverse volte ha fatto temere il peggio si sono disputate due belle manches di gara, combattute e come sempre tirate fino all'ultimo metro, con sorprese e colpi di scena.
Griglia leggermente ridotta ma che ha visto il piacevole rientro come Wild Card di Mike D'ambrosio, vecchia c...
 
 
Bruino, gare spettacolari! - La pista del Cerrina Race Track di Bruino da sempre e' teatro di gare appassionanti e spettacolari ed anche per questo quarto round del Mobster Challenge 2010 le attese non sono state smentite. Clima eccezionale, caldo e ventilato, paddock largo e sereno sull'erba fresca e finalmente il carrozzone Mobster riunito e compatto nel suo fortino. Pistone veloce e ultratecnico che ha visto una specie di secondo monomarca nella giornata della domenica, con ben sette piloti Mobster/B2 presenti a girare nella speciale categoria FMI Hobby sport riservata ai non licenziati. Le gare A centrare il primo gradino del podio in gara 1 e' nuovamente Emanuele Frosi, team DPF1 Motomipiaci, che pero' non ha avuto affatto vita facile in una manche a dir poco roccambolesca. Partenza a fionda per Franceschelli e Menegatti, team LT moto Bologna con il sorpasso di quest'ultimo su Frosi e il tentativo di cercare di involarsi alla vittoria. Gas a martello e Menegatti incappa in una scivolata quando era primo, portando fuori lo stesso Frosi che lo evita e fa un'escursione nello sterrato. Si ritrova primo Franceschelli Marzocchi Man che sembra inattaccabile da un'eccellente Rocco Abate, team Abate Racing, e Matteo Dragoni sempre team Dpf1. Subito a trenino segue Pieroni team BLM. Frosi rinviene sugli avversari e li passa con eccellente grinta ...ma con non poca fatica...giro dopo giro... fino a passare Franceschelli a due giri dalla fine, il quale incappa in una scivolata sulla curva che immette sul rettilineo complice una macchia di benzina e olio dovuta ad una caduta di un pilota qualche secondo prima. Stessa sorte per Pieroni che anche lui scivola sfortunatamente nello stesso punto; tutti e due senza conseguenze fisiche. Al traguardo vince quindi Frosi, seguito da Rocco Abate e Matteo Dragoni. Al quarto posto Alessandro Benedetti, poi Menegatti, un ottimo Maicol Grazioli e un'altrettanto brevo Luca Limonta. Gara 2 e' stata l'essenza del Trofeo, con un quintetto che scatta al via e tira al limite per tutta la gara con tempi allineatissimi. Al primo errore si perdono 3 posizioni come minimo. Tutti concentrati, tutti attenti e tutti con gas aperto dall'inizio alla fine...con Franceschelli che tenta il coplaccio su Frosi agli ultimi due giri ma senza successo. Finale di gara 2 con Frosi, Franceschelli, Dragoni, Abate Rocco e Menegatti al traguardo. A fine gara nell'area verifiche tecniche sono stati tirati sul banco prova i motori dei primi tre classificati ed i risultati sono stati i seguenti: Emanuele frosi, numero 79 : 13,5 cavalli Rocco Abate, numero 84 (yx 150cc addirittura del 2008): 13,03 cavalli Matteo Dragoni numero 97 : 14,00 cavalli Differenze davvero esigue tali da evitare lo smontaggio dei mezzi. Quindi rinnoviamo i complimenti a tutti i nostri piloti, che ci danno un gran gas mantenendo il rispetto per i regolamenti e lo spirito del nostro trofeo....qui chi vince e' davvero il piu' bravo. Un ringraziamento a Diego Lacopo e tutto il suo staff per il lavoro eccellente, ai suoi ragazzi, alle ragazze al bar, a chi faceva le pizze e la pasta, al fotografo di Intermedia e la sua ombrellina, a Flavio Galantucci per tutti noi sempre DJ Ficus e tutti coloro che anche quest'anno a Bruino si sono dati un gran da fare per realizzare l'evento al massimo delle possibilita' e dare lustro al campionato. Ora...un po' di pausa estiva per il campionato, ci si ritrova a settembre a Viterbo! Online il video di gara 1: <a href=http://www.youtube.com/watch?v=682dAF3spCs >http://www.youtube.com/watch?v=682dAF3spCs </a> Gara 2 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=hVZL4qNEfnI >http://www.youtube.com/watch?v=hVZL4qNEfnI </a> fotogallery: <a href=http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=52 >http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=52 </a>
Bruino, gare spettacolari!
La pista del Cerrina Race Track di Bruino da sempre e' teatro di gare appassionanti e spettacolari ed anche per questo quarto round del Mobster Challenge 2010 le attese non sono state smentite.
Clima eccezionale, caldo e ventilato, paddock largo e sereno sull'erba fresca e finalmente il carrozzone Mobster riunito e compatto nel suo "fortino". Pistone veloce e ultratecnico che ha visto una specie di secondo mono...
 
 
Informazioni per Bruino - Ultimati i preparativi per l'appuntamento di Bruino al Cerrina Race Track. Comunichciamo che al sabato sera sara' organizzata una grigliata per tutti, pertanto chi volesse partecipare e' pregato di comunicarcelo via mail o telefono. Grande novita' quest'anno e' anche il servizio pizzeria interno all'autodromo. Sorpresa ed omaggio invece da parte di Mobster pitbike per gli amanti della pasta.... Per il pernottamento consigliamo hotel San Giorgio a Sangano (to). Rammentiamo che la pista non ha le colonnine di alimentazione elettrica, pertanto e' consigliabile per tutti munirsi di generatore.
Informazioni per Bruino
Ultimati i preparativi per l'appuntamento di Bruino al Cerrina Race Track.
Comunichciamo che al sabato sera sara' organizzata una grigliata per tutti, pertanto chi volesse partecipare e' pregato di comunicarcelo via mail o telefono. Grande novita' quest'anno e' anche il servizio pizzeria interno all'autodromo. Sorpresa ed omaggio invece da parte di Mobster pitbike per gli amanti della pasta....
Per il pern...
 
 
Online i Video di Jesolo - Online i video di gara uno e gara 2 di Jesolo <a href=http://www.youtube.com/watch?v=lNwRpOPomNU >http://www.youtube.com/watch?v=lNwRpOPomNU </a> <a href=http://www.youtube.com/watch?v=CAg1_LU8weI >http://www.youtube.com/watch?v=CAg1_LU8weI </a> <a href=http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=51 >http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=51 </a>
Online i Video di Jesolo
Online i video di gara uno e gara 2 di Jesolo
http://www.youtube.com/watch?v=lNwRpOPomNU

http://www.youtube.com/watch?v=CAg1_LU8weI

http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp...
 
 
Jesolo : la zampata di Dragoni - Due gare roccambolesche e spettacolari sultraccato di Jesolo per la terza prova del trofeo MObster Challenge 2010. Temperature elevate e sole terso hanno acompagnato tutta la giornata favorendo un bel po' di grip, con l'aiuto della pulizia pista, su un tracciato tradizionalmente scivoloso. Plotone quasi al completo con la presenza del Team Abate e del rientro di Marco Tammassini alla prima gara quest'anno. Le qualifiche vedono Emanuele Frosi staccare il miglior tempo in 59.120 davanti a Dragoni e Menegatti; una perdita d'olio costringe la direzione gara a sospendere le qualifiche e convalidare il risultato dato che era trascorso gia' il 75% del tempo utile. Terminate le operazioni di pulitura della pista si va in gara 1 ed assistiamo ad una bella lotta tra Menegatti, Frosi e Dragoni per la prima posizione. Gara ricca di colpi di scena con Dragoni che a meta' gara cerca di infilare Frosi in un tornantino a destra, i due si toccano, Dragoni cade e riprende la via della pista, Frosi si ritrova con il motore spento, riavvia e riparte anche lui. Ne approfitta Menegatti che vince in solitaria con distacco ma, come nei migliori film thriller, viene penalizzato di 30 secondi per partenza anticipata. Vince quindi gara uno Frosi, davanti a Dragoni e a Gianmaria Castagna, pilota del team MCR, per la prima volta in sella alla B2 muletto e a Flavio DJ Ficus. Ottima prestazione per tutti. Gara 2 vede di nuovo il terzetto scatenato involarsi per la vittoria, con Frosi che taglia per primo il traguardo e Dragoni e Menegatti a seguire. Anche qui viene rilevata una partenza anticipata di Frosi, che viene penalizzato di 30 secondi. La manche viene vinta quindi da Dragoni, secondo Menegatti e terzo Massimo Pieroni. Grande lotta per il terzo posto proprio tra Pieroni, Ficus e Benedetti che chiudono incollati uno all'altro alla bandiera a scacchi. La classifica finale vede quindi trionfare Matteo Dragoni, prima vittoria per lui quest'anno, dopo l'infortunio allo scafoide della mano destra. Secondo Frosi e terzo Massimo Pieroni. Al quarto posto DJ Ficus e al quinto Menegatti. Grando gare, sempre combattute e piene di emozioni, ora tutto si sposta a Bruino per la quesrta tappa il 25 Luglio.
Jesolo : la zampata di Dragoni
Due gare roccambolesche e spettacolari sultraccato di Jesolo per la terza prova del trofeo MObster Challenge 2010.
Temperature elevate e sole terso hanno acompagnato tutta la giornata favorendo un bel po' di grip, con l'aiuto della pulizia pista, su un tracciato tradizionalmente scivoloso.
Plotone quasi al completo con la presenza del Team Abate e del rientro di Marco Tammassini alla prima gara quest'anno...
 
 
Attenzione al servizio gomme per Jesolo - Attenzione. Comunichiamo che per la data del 27 Giugno sulla pista Azzurra di Jesolo non sarà presente il servizio di montaggio e smontaggio pneumatici. Lo spostamento di questa data di calendario purtroppo incrocia una data di un altro campionato con la quale Sava si era gia' precedentemente impegnata. Ciononostante nella gionata di SABATO sara' presente il camion della Sava per la VENDITA dei pneumatici direttamente in pista, in modo da garantire gli approvvigionamenti. Sara' quindi possibile acquistare le gomme al sabato e prepararsi per tempo per la Domenica di gara, giornata nella quale ribadiamo non sara' presente il servizio gomme.
Attenzione al servizio gomme per Jesolo
Attenzione.
Comunichiamo che per la data del 27 Giugno sulla pista Azzurra di Jesolo non sarà presente il servizio di montaggio e smontaggio pneumatici.
Lo spostamento di questa data di calendario purtroppo incrocia una data di un altro campionato con la quale Sava si era gia' precedentemente impegnata.
Ciononostante nella gionata di SABATO sara' presente il camion della Sava per la VENDITA dei pneu...
 
 
Variazione calendario e annullamento Viterbo - CAMPIONATO ITALIANO MINIBIKE MOTARD E CHALLENGER MOBSTER VARIAZIONE CALENDARIO Si comunica a tutti i piloti a tutte le case e addetti ai lavori che la gara in programma il 2 giugno p.v a Viterbo è annullata. La gara in programma a Siena il 19 settembre non si effettuerà più a Siena ma sarà effettuata nella stessa data a VITERBO. La prossima data fissata per recuperare la cancellazione di Viterbo e' il 27 di GIUGNO sulla pista di JESOLO. l'organizzazione FXAction
Variazione calendario e annullamento Viterbo
CAMPIONATO ITALIANO MINIBIKE MOTARD E CHALLENGER MOBSTER

VARIAZIONE CALENDARIO

Si comunica a tutti i piloti a tutte le case e addetti ai lavori che la gara in programma il 2 giugno p.v a Viterbo è annullata.

La gara in programma a Siena il 19 settembre non si effettuerà più a Siena ma sarà effettuata nella stessa data a VITERBO.
La prossima data fissata per recu...
 
 
MObster Challenge Busca report : Frosi allunga - Più di venti partenti al secondo appuntamento del Mobster Challenge che si e' disputato sulla pista del Kart Planet di Busca, in provincia di Cuneo. La giornata di Sabato, fredda e piovosa, ha lasciato spazio Domenica ad un bel sole e temperature più primaverili, per la gioia di tutti i partecipanti. Emanuele Frosi, team motomipiaci, ha voluto sin da subito mostrare le propire potenzialita' staccando un gran tempone in qualifica e strappando la pole position davanti ad Alessandro Benedetti, team Bruno Racing di Bologna e Matteo Dragoni, sempre team motomipiaci. A seguire Pieroni, Menegatti ed il giovanissimo Castagna. In gara uno parte Frosi e saluta la compagnia, conducendo una gara senza sbavature dall'inizio alla fine, con Dragoni ottimo secondo e Franceschelli, team LT moto Bologna, ottimo terzo. Alle sue spalle lottano per il quarto posto Benedetti e Pieroni. In gara 2 il copione non cambia, ma questa volta e' Franceschelli, partito male, a dare spettacolo con una spettacolare rimonta che lo porta nuovamente a chiudere al terzo posto. Gli arrivano ad un'incollatura Megatti, Benedetti e Rocco Abate. Data la gran pioggi di sabato il tratto di sterrato e' stato chiuso e si e' corso anche nel campionato Italiano sulla pista in configurazione solo asfalto. E' da notare come i tempi in qualifica del trofeo Mobster avrebbero concesso a Frosi il secondo posto in griglia nella categoria amatori stock, a Benedetti il quarto e Dragoni il quinto...indice di quanto siano competitivi moto e piloti in questa edizione 2010 del Challenge. A fine gara verifiche tecniche in parco chiuso su moto e motore per Frosi e Dragoni, perfettamente in regola entrambe a anzi piuttosto contenti delle verifiche effettuate. Classifiche aggiornate e Photogallery ufficiale online. A breve i video di gara 1 e 2 Ora una meritata pausa prima del prossimo round di Viterbo il 2 Giugno su una pista devvero super!
MObster Challenge Busca report : Frosi allunga
Più di venti partenti al secondo appuntamento del Mobster Challenge che si e' disputato sulla pista del Kart Planet di Busca, in provincia di Cuneo.
La giornata di Sabato, fredda e piovosa, ha lasciato spazio Domenica ad un bel sole e temperature più primaverili, per la gioia di tutti i partecipanti.
Emanuele Frosi, team motomipiaci, ha voluto sin da subito mostrare le propire potenzialita' staccando un ...
 
 
Video TV ufficiale gara di Fermo - In onda su canale sky e televisioni locali, upload su vimeo a questo link:<br <a href=http://www.vimeo.com/10840433 >http://www.vimeo.com/10840433 </a>
Video TV ufficiale gara di Fermo
In onda su canale sky e televisioni locali, upload su vimeo a questo link:
http://www.vimeo.com/10840433
...
 
 
Online i video della gara di fermo - Sono disponibili online nella gallery del challenge i video di gara 1 e gara 2 del Mobster Challenge 2010, appuntamento di Fermo.
Online i video della gara di fermo
Sono disponibili online nella gallery del challenge i video di gara 1 e gara 2 del Mobster Challenge 2010, appuntamento di Fermo....
 
 
Report prima gara Fermo 28/12/2010 - E' partita la terza edizione del trofeo Mobster Challenge dall'ormai classico appuntamento in terra marchigiana. Una giornata di sole e temperature primaverili ha accompagnato la giornata di Domenica sin dalle prime ore del mattino e ha trasmesso a tutti i presenti tante calde emozioni dopo un inverno rigido finalmente alle spalle. Nuovi personaggi e volti conosciuti si sono anche per quest'anno miscelati tra loro per dare vita ad un trofeo che si presentava quantomai appassionante e combattuto, con l'avvento della nuova moto B2 nata in collaborazione tra Mobster e WT motors, e l'ingresso di nuovi team con i propri portacolori a dar battaglia. Sabato sera si e' svolta la presentazione del trofeo e dei team sia del Cahllenge che del campionato Italiano minibike Motard, il tutto a cura di Fx Action e Dj ficus nella parte di oratore, intervistatore e presentatore. Novita' importanti dal punto di vista della comunicazione, con un'emittente televisiva che ha ripreso tutte le gare e che le trasmettera' su Sky e sul territorio nazionale attraverso un circuito di reti televisive locali; appena avremo date e orari le pubblicheremo per darci appuntamento tutti davanti alla tv! Presente il servizio gomme in pista della Sava per offrire assistenza e verificare preventivamente le puzonature dei pneumatici per tutti i partecipanti. Domenica mattina si accendono i motori e si cominciano le danze con le prove libere…per prendere confidenza…per settare il mezzo….per sfogarsi e sgranchirsi il polso. Nelle prove cronometrate si comincia a fare sul serio e non mancano le sorprese: e’ lotta serrata tra le new entry Emanuele Frosi, team Motomipiaci di Somaglia, Matteo “webby†Dragoni sempre team Motomipiaci e Alessandro Benedetti della Bruno Racing che finalmente dopo tre anni di pitmotard ha capito che la terra serviva solo a sporcargli la tuta. Tre belle guide, efficaci e precise, tutte sulla nuova B2. La spunta Frosi per 2 decimi su Dragoni, che ha sua volta precede Benedetti di un decimo. Gli alfieri di LT Moto di Bologna, Menegatti e Franceschelli si qualificano in griglia rispettivamente al quarto e quinto posto. In gara uno parte dalla pole Emanuele Frosi che cerca subito lo strappo al primo giro, seguito da Dragoni e Benedetti che si gira in un tornantino a sinistra e sfortunatamente viene centrato proprio mentre rialza la moto. Nessun dann, riparte in sella e si getta all’inseguimento, chiudendo decimo. Davanti al gruppo Frosi allunga con Dragoni ed i due prendono un po’ di margine su Menegatti, Pieroni e Franceschelli che stabilisce il giro veloce della gara in 45,315. Ottimo rientro di Flavio “ficus dj†galantucci che dopo un anno di inattivita’ completa sulle pit chiude al sesto posto. Altra sorpresa e’ Zattera Michel del team MCR di Vicenza che al debutto stampa un bel settimo posto, seguito dai compagni di squadra Furlan e Castagna, giovanissimo talento sulla sua Capone. Gara 2 vede scattare bene Dragoni che viene raggiunto e passato da Frosi, che andra’ nuovamente a vincere. Ma e’ la battaglia per il terzo posto che fa infiammare la folla: un quartetto assatanato se le da di santa ragione e vede protagonisti Franceschelli, Benedetti, Zattera e Menegatti. Tanti giri con sorpassi, scambi di posizione e tanta attenzione a questo trenino di quattro moto che non cedeva un centimetro all’avversario. La spunta Luca “camomillo†Franceschelli che agguanta quindi il terzo posto assoluto di giornata. A seguire Pieroni, Castagna, Ficus, Furlan, Grazioli, Limonta, Piva, Garzoglio, Piva 2 e Tassinari che al quinto giro si e’ ricordato che aveva la pentola col brasato sul fuoco ed e’ uscito per controllare che tutto fosse a posto. Una bella giornata di sport, come da tradizione Mobster in piena e completa rilassatezza, con scambi di pareri, scambi di attrezzi, scambi di battute e tante risate. Il livello si e’ alzato, ci fa onore, ma c’e’ sempre spazio per il divertimento ditutti, veloci e non veloci! On line le classifiche aggiornate. On line la fotogallery provvisoria. A breve i video di gara 1 e gara 2 Ci vediamo a Busca con altre sorprese!!!!
Report prima gara Fermo 28/12/2010
E' partita la terza edizione del trofeo Mobster Challenge dall'ormai classico appuntamento in terra marchigiana.
Una giornata di sole e temperature primaverili ha accompagnato la giornata di Domenica sin dalle prime ore del mattino e ha trasmesso a tutti i presenti tante calde emozioni dopo un inverno rigido finalmente alle spalle.
Nuovi personaggi e volti conosciuti si sono anche per quest'anno miscelati t...
 
 
Informazioni prima data di Fermo e pernottamenti - Comunichiamo che per la data di Fermo, primo appuntamento del Mobster Challenge 2010, si potra' girare anche durante tutta la giornata di sabato con prove a cura del circuito. Hotel per pernottare : Hotel Riviera Via San Martino, 30 63017 Porto San Giorgio 0734 677 004
Informazioni prima data di Fermo e pernottamenti
Comunichiamo che per la data di Fermo, primo appuntamento del Mobster Challenge 2010, si potra' girare anche durante tutta la giornata di sabato con prove a cura del circuito.
Hotel per pernottare :
Hotel Riviera
Via San Martino, 30
63017 Porto San Giorgio
0734 677 004
...
 
 
Avvertenze e comunicazioni Inizio campionato - Ribadiamo alcuni concetti con largo anticipo prima dell'inizio del campionato in modo tale che tutti i piloti ed accompagnatori possano esserne al corrente in tempo. tutte le moto dovranno avere obbligatoriamente la vaschetta di recupero liquidi per gli sfiati del carburatore e sfiato olio posteriore. tutte le moto dovranno avere la legatura dei tappi dell'olio, sia quello di immissione che il tappo sotto al motore. tutte le moto dovranno avere paramani, slider, e kit tamponi sia sottopedana che sugli assi anteriore e posteriore le grafiche dovranno rimanere come di serie nei colori e nella forma lo scarico deve obbligatoriamente essere il GPR con db killer removibile. Il db killer non e' obbligatorio nel caso al fonometrica fosse gia' a 94db senza la sua installazione. Viceversa se la prova fonometrica alle operazioni preliminari rilevasse un rapporto di decibel piu' elevato sara' obbligatorio installarlo per la giornata di gara. il motore non va modificato in nessuna sua componente; e' ammesso solamente installare il kit mikuni vm26 e relativo collettore e l'accensione apposita. Le guarnizioni testa e cilindro devono essere presenti. il regolamento specifica che e' concessa la sostituzione per manutenzione ma non la rimozione i pneumatici devono essere i Sava marchiati per il trofeo. Chi acquistasse da qui in avanti e' pregato di farne esplicita richiesta in fase di acquisto. la rapportatura e' a piacimento tra passo 420 e 428 nell'area segnalatori e monitor tempi del circuito sono ammessi soltanto coloro che sono muniti di cartellino segnalatore o meccanico rilasciato nelle fasi preliminari.
Avvertenze e comunicazioni Inizio campionato
Ribadiamo alcuni concetti con largo anticipo prima dell'inizio del campionato in modo tale che tutti i piloti ed accompagnatori possano esserne al corrente in tempo.

tutte le moto dovranno avere obbligatoriamente la vaschetta di recupero liquidi per gli sfiati del carburatore e sfiato olio posteriore.
tutte le moto dovranno avere la legatura dei tappi dell'olio, sia quello di immissione che il tappo ...
 
 
Vieni a provare la B2 a Verona! - Grande occasione per tutta la clientela Mobster in occasione del Bike Expo di Verona che si terra' all'interno del quartiere fieristico di Verona dal 15 al 17 Gennaio 2010. Sara' possibile provare GRATUITAMENTE, previo scarico di responsabilita' da compilare sul posto e prenotazione da effettuarsi nei giorni precedenti (il coupon e' in preparazione), la nuova B2 in versione Motard direttamente sul mega pistone esterno dell'area esterna di Verona Fiere. Durante le giornate ci saranno anche gare di Motard che si alterneranno con le pitbike, ripetiamo, solo della clientela Mobster e B2. Sara' nuovamente possibile, come per gli anni passati, per tutti i GIA' POSSESORI di pitbike Mobster e B2, venire a girare in pista nelle giornate di fiera. A seconda dell'affluenza saranno organizzati turni tra Motard, pitbike e prove pitbike. L'invito e' pertanto rivolto a tutti, se hai una Mob o B2 puoi girare....se invece non ce l'hai....adesso la puoi provare!! Naturalmente stand Mobster presente e operativo, PADIGLIONE 5, STAND 8H. Passate a trovarci perche'...si...ci saranno ancora novita'!!!
Vieni a provare la B2 a Verona!

Grande occasione per tutta la clientela Mobster in occasione del Bike Expo di Verona che si terra' all'interno del quartiere fieristico di Verona dal 15 al 17 Gennaio 2010. Sara' possibile provare GRATUITAMENTE, previo scarico di responsabilita' da compilare sul posto e prenotazione da effettuarsi nei giorni precedenti (il coupon e' in preparazione), la nuova B2 in versione Motard direttamente sul mega pistone...
 
 
Gianluca Nannelli nel Mobster Challenge! - Notizia bomba : Gianluca Nannelli con Mobster nel 2010! Una piacevole chiaccherata al Motor Show di Bologna con lo staff Mobster e Gianluca Nannelli e' diventata qualcosa di piu' ; il mitico pilota toscano si e' subito incuriosito alle nostre nuove moto esposte e ci ha fatto alcune domande relative al settore racing delle pit e a questo nuovo piccolo mondo. E' quindi notizia ufficiale : compatibilmente ai suoi impegni del Campionato Mondiale Gianluca Nannelli partecipera' come wild card al trofeo Mobster Challenge 2010. Un altro grande nome va quindi ad aggiungersi a quello di Alessio Aldrovandi gia' confermato in precedenza. Un'occasione imperdibile quindi per tutti i nostri iscritti al trofeo che oltre a cimentarsi nella propria gara potranno confrontarsi con due piloti di caratura internazionale. Persona disponibile e decisamente alla mano al contrario di tanti campioni di pari livello si e' dimostrato subito molto contento di cominciare a cimentarsi in questa nuova disciplina nascente. Per noi e' naturalmente un onore affidargli una nostra pit e cominciare a farlo provare gia' all'inizio del prossimo anno.
Gianluca Nannelli nel Mobster Challenge!
Notizia bomba : Gianluca Nannelli con Mobster nel 2010!
Una piacevole chiaccherata al Motor Show di Bologna con lo staff Mobster e Gianluca Nannelli e' diventata qualcosa di piu' ; il mitico pilota toscano si e' subito incuriosito alle nostre nuove moto esposte e ci ha fatto alcune domande relative al settore racing delle pit e a questo nuovo piccolo mondo.
E' quindi notizia ufficiale : compatibilmente ...
 
 
Mobster Challenge 2009 Round di Castelletto di Branduzzo - Sono gia' disponibili online le foto ed i video della giornata conclusiva del Mobster Challenge che si e' tenuta a Castelletto di Branduzzo. Photogallery: <a href=http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=38#>http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=38# </a> Gara1: <a href=http://www.youtube.com/watch?v=mk3afhfL3j8 >http://www.youtube.com/watch?v=mk3afhfL3j8 </a> Gara 2 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=weeWaocTPi8 >http://www.youtube.com/watch?v=weeWaocTPi8 </a>
Mobster Challenge 2009 Round di Castelletto di Branduzzo
Sono gia' disponibili online le foto ed i video della giornata conclusiva del Mobster Challenge che si e' tenuta a Castelletto di Branduzzo.


Photogallery: http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=38#
Gara1:
http://www....
 
 
Castelletto di Branduzzo ultimo Round - Comunichiamo che per la data di Castelletto di Branduzzo in programma il 10 Ottobre 2009, ultima e conclusiva prova del Mobster Challenge, il paddock del circuito sara' aperto dalle ore 07,00 di sabato. E' pertanto impossibile accedere al paddock dell'autodromo prima di tale orario e tale data, anche da parte di camper e furgoni che giungessero il giorno prima. Subito dopo l'ingresso e la sistemazione avranno luogo le operazioni preliminari.
Castelletto di Branduzzo ultimo Round
Comunichiamo che per la data di Castelletto di Branduzzo in programma il 10 Ottobre 2009, ultima e conclusiva prova del Mobster Challenge, il paddock del circuito sara' aperto dalle ore 07,00 di sabato. E' pertanto impossibile accedere al paddock dell'autodromo prima di tale orario e tale data, anche da parte di camper e furgoni che giungessero il giorno prima. Subito dopo l'ingresso e la sistemazione avranno luogo l...
 
 
SIMONE VALENTINI CAMPIONE MOBSTER CHALLENGE 2009!!!! - Siamo arrivati al dunque per il trofeo Mobster Challenge edizione 2009! Con due perentorie vittorie sul tracciato di Bruino il pilota del team MCR Simone Valentini chiude il conto con una gara di anticipo, portandosi a 54 punti di vantaggio su Luca Franceschelli e aggiudicandosi matematicamente il titolo. Grande successo quindi per il Team MCR che dopo aver visto il capofila Edo Santoro aggiudicarsi il titolo Italiano porta sul gradino piu' alto del podio del Mobster Challenge questo nuovo talento veneto che si e' imposto con una guida precisa, accorta ed efficace. La sua Mobster Capone disegnava traiettorie precise su tutti i circuiti e la sua guida a piede lo rendeva spesso imprendibile, specie in qualifica. Un'altro pilota di indubbio talento viene quindi di nuovo fuori dal Trofeo Mobster che ha gia' visto in passato il battesimo e la promozione di diversi astri nascenti della disciplina quali Alessio Finello, lo stesso Edo Santoro e Mike d'ambrosio. Congratulazioni quindi a Simone Valentini e a tutto il suo team; il prossimo anno come da regolamento non potra' piu' partecipare al Challenge, ma non abbiamo dubbi, anzi, gia' fioccano le richieste, che avra' un bel sellino Mobster per le categorie superiori. Ah...dimenticavamo....Valentini...tieni libero un posto in furgone alla prossima gara...perche' te ne torni su col bottino grosso!!!! Per quanto riguarda la gara di Bruino abbiamo quindi un Valentini vincitore in ambedue le manches, con un ritorno invece alle sue spalle di un Andrea er carrozza Menegatti in piena forma dopo qualche assenza. Due secondi posti e 40 punti in tasca. Lotta furiosa sia in gara uno che gara due per il terzetto di diavoli, Franceschelli, Tassinari e Pieroni che se le suonano per tutto il tracciato manco non fossero nello stesso team MVM. La spunta Pieroni e si aggiudica il terzo posto assoluto, con alle spalle camomillo Franceschelli a pari punti e Tassinari al quinto posto. Eccellente prestazione di Piero Abate al sesto posto, con una gara precisa e regolare. Alle sue spalle una prestazione un po' opaca di Mattia Giunto che si fa scavalcare in classifica generale da Franceschelli per il secondo posto generale. A seguire si piazzano Origgi, Grazioli, Furlan, Benetti, Piva, Tommasini, Seren Rosso, Bilardo e Ugolotti. Cogliamo l'occasione per ringraziare tutti quelli che ci hanno dato una mano a realizzare l'evento di Bruino, in particolar modo i ragazzi della pista Cerrina, Diego, Michael, Stefano, Niccolo', Rabin e il mitico cuoco delle costine!!! Grazie anche a mR. Dj Ficus per l'animazione di sabato sera e le impeccabili cronache a bordo pista. Grazie! Prossimo round, conclusivo con premizione ricchi premi e cotillons sulla pista di Castelletto di Branduzzo il giorno 10 Ottobre (sabato). Video gara 1 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=tqgvvpDs5ko>http://www.youtube.com/watch?v=tqgvvpDs5ko</a>
SIMONE VALENTINI CAMPIONE MOBSTER CHALLENGE 2009!!!!
Siamo arrivati al dunque per il trofeo Mobster Challenge edizione 2009!

Con due perentorie vittorie sul tracciato di Bruino il pilota del team MCR Simone Valentini chiude il conto con una gara di anticipo, portandosi a 54 punti di vantaggio su Luca Franceschelli e aggiudicandosi matematicamente il titolo.

Grande successo quindi per il Team MCR che dopo aver visto il capofila Edo Santoro aggiud...
 
 
EDOARDO SANTORO CAMPIONE ITALIANO 2009 - Alla fine i sogni si avverano. Dalla prima Lefty a 10 pollici di tre anni fa alle garettine amatoriali in pit per...vedere com'e'..... Dal debutto vincente nel Mobster Challenge alla strepitosa vittoria di ieri del Titolo di Campione Italiano classe Amatori Stock 150cc. Edoardo Santoro si porta a casa il bottino pieno, la tabella rossa e la corona di allori a bordo della sua Mobster Capone classe Stock, la numero 77, risultato della vittoria al Challenge dello scorso anno. Un successo costruito gara dopo gara, con metodo, con intelligenza, umilta', con molta molta volonta' e con una guida che e' andata via via migliorando fino a diventare un tutt'uno con la moto. Per quanto ci riguarda un vero e proprio trionfo del motociclismo old style, composto da molti fatti e poche parole. Poco in vista ma sempre in pista. Il campionato FMi non e' affatto semplice, i passi falsi si pagano molto cari e la concorrenza anche se sportivissima e corretta e' davvero agguerrita. I Ringraziamenti da parte nostra vanno ad Edoardo, a suo padre Michele, a tutto il suo team MCR sempre presente a tutte le gare e a tutti quelli che ci hanno supportato anche solo con una stretta di mano durante l'anno. Ieri pomeriggio il copione ci ha riservato bagni di champagne, bevute dalle coppe, risate isteriche e anche lacrime di emozione. Uno spettacolo che si chiude con una gara di anticipo per la nostra categoria, un peccato forse ma a noi stavolta piace tanto cosi'!!!
EDOARDO SANTORO CAMPIONE ITALIANO 2009
Alla fine i sogni si avverano.
Dalla prima Lefty a 10 pollici di tre anni fa alle garettine amatoriali in pit per..."vedere com'e'....".
Dal debutto vincente nel Mobster Challenge alla strepitosa vittoria di ieri del Titolo di Campione Italiano classe Amatori Stock 150cc.

Edoardo Santoro si porta a casa il bottino pieno, la tabella rossa e la corona di allori a bordo della sua Mobster Capone cla...
 
 
Pronti per gara di Bruino e novità per non licenziati! - Sabato 25 luglio giornata aperta alle pitbike per turni di prove libere gestite da FX Action. Domenica 26 luglio quarta prova Campionato Italiano Minibike FMI 2009 + Monomarca Mobster Challenge 2009 gestiti da FX Action. All'interno della manifestazione verrà istituita l'apposita categoria amatori/stage per la quale saranno organizzati turni di prove in pista. Questa nuova categoria è stata studiata e promossa dalla Federazione Motociclistica Italiana per facilitare l'avvicinamento degli appassionati a questa nuova disciplina motoristica. L'occasione è di quelle da non perdere vista la bellezza del tracciato Bruinese e la possibilità di osservare da vicino i migliori piloti italiani della disciplina pitbike e minibike motard. E' obbligatoria la tessera FMI socio 2009. Possibilità di effettuarla sul posto dal sabato, ed e' obbligatoria anche per disputare le prove del sabato. Costi: Iscrizione alla manifestazione di Domenica € 50,00 comprensivo della tessera socio FMI 2009. Chi è già in possesso della tessera Socio FMI Iscrizione alla gara di Domenica € 40,00 Giornata di prove del sabato € 30,00 per tutti. Turni da 15 minuti dalle ore 10,00 alle ore 12,30 ( pausa pranzo stop prove) si riprende alle ore 14,30 fino alle ore 18,30 Si rammentano le condizioni di sicurezza obbligatorie per moto e pilota: Protezioni alle moto, paramani, teflon forcelle ant e perno ruota post, recupero liquidi, protezione manubrio, abbigliamento specifico, casco omologato, paraschiena, tuta intera, stivali consigliati da CROSS o ENDURO o SUPERMOTARD. INFORMAZIONI SUL CIRCUITO: CERRINA RACE TRACK <a href=http://maps.google.com/maps?q=cerrina+race+track&oe=UTF-8&ie=UTF8&hl=it&ll=45.002164,7.489028&spn=0.00707,0.013711&t=h&z=16>http://maps.google.com/maps?q=cerrina+race+track&oe=UTF-8&ie=UTF8&hl=it&ll=45.002164,7.489028&spn=0.00707,0.013711&t=h&z=16</a> ORGANIZZAZIONE: FXACTION www.fxaction.it HOTEL CONVENZIONATO: HOTEL SAN GIORGIO www.sangiorgiohotel.info Convenzione “Cerrina†Tel. 011/908.46.84 Via San Giorgio 41 SANGANO (TO) Doppia uso singola € 55,00 Doppia/matrimoniale € 69,00 Tripla € 89,00 Quadrupla € 103,00 Prezzo a camera. Colazione inclusa. Garage coperto e chiuso Per informazioni : www.fxaction.it www.cerrinaracetrack.com
Pronti per gara di Bruino e novità per non licenziati!

Sabato 25 luglio giornata aperta alle pitbike per turni di prove libere gestite da FX Action.
Domenica 26 luglio quarta prova Campionato Italiano Minibike FMI 2009 + Monomarca Mobster Challenge 2009 gestiti da FX Action.
All'interno della manifestazione verrà istituita l'apposita categoria amatori/stage per la quale saranno organizzati turni di prove in pista.
Questa nuova categoria è ...
 
 
Report Mobster Challenge Viterbo! - Il Mobster Challenge giunge alla quarta tappa approda sul fantastico tracciato di Viterbo, ideale per la nostra disciplina e dotato di tutti i confort per disputare due giorni di gara in condizioni ideali. Sole e cielo terso per tutto il week end, con temperature alte ma una brezza che ogni tanto faceva capolino a rinfrescare tutta la truppa, per l'occasione un po' ridotta nel numero, ma sempre vogliosa di divertirsi e girare al massimo cme da tradizione del nostro trofeo. Sicuramente chi e' arrivato fino a Viterbo non se ne e' affatto pentito a giudicare dall'enfasi con la quale tutti i piloti descrivevano la pista! La pole position? Naturalmente Valentini! Il forte pilota veneto ha devoluto ilcontenuto del premio pole position (ne ha gia' due..) ai suoi compagni del team MCR. Gran bel gesto! Le gare sono state molto combattute e ricche di colpi di scena! In gara 1 partenza razzo per Luca camomillo Franceschelli che tenta la fuga per meta' gara ma viene raggiunto e passato da Valentini che lo stacca e va a vincere. Alle sue spalle rimonta poderosa di Mattia ranocchio Giunto che stampa tempi record e si piazza al secondo posto di prepotenza. Al terzo posto Franceschelli seguito da un Massimo Pieroni in ottima forma che a meta' gara ha la meglio su un Luca Tasso Tassinari in versione turista dell'asfalto. Bene anche Francesco Furlan che chiude sesto. Gara 2 parte come gara uno, con Franceschelli che si fionda fuori dalla griglia e viene passato da Valentini. Sembra un copione gia' scritto ma non lo e', sono corse......e Valentini a meta' gara incappa in una scivolata innocua che pero' gli fa perdere 5 posizioni in un colpo. Ne approfittano i due falchetti Tassinari e Giunto che nuovamente rinviene da dietro dopo una partenza incerta, e a suon di giri veloci (unico a scendere sotto il muro del minuto e otto secondi) si piazza in testa. Tassinari non la molla e i due si preparano al duello all'ultimo giro stile O.K Corrall. Giunto ce la mette tutta per tutto il giro e proprio sull'ultima curva a sinstra la moto si scompone due volte, permettendo al Tasso di sfilarlo all'esterno ed andare a vincere. Al terzo posto un grande Massimo Pieroni che si toglie anche la soddisfazione di passare Andrea er carrozza Menegatti, rientrato dopo due gare di stop causa infortunio. Classifica finale di giornata vede il grande trionfo del Ranocchio MAttia Giunto del team superminicross, seguito da tassinari team MVM, Valentini team MCR, Pieroni e Menegatti sempre team MVM. Grande festa sul podio e complimenti a tutti. Da segnalare lo splendido commento di Flavio Galantucci alias Dj Ficus che ha seguito con trepidazione entrambe le manches e per il quale vi rimandiamo a visionare il video di Gara2 nei link sottostanti. La carovana si sposta sul tracciato dei tracciati, Cerrina race Track di Bruino, tra due settimane esatte. A breve la news con tutte le informazioni. Photogallery: <a href=http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=35#>http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=35# </a> Video gara 2 parte 1 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=h56Zjtr0WBE>http://www.youtube.com/watch?v=h56Zjtr0WBE</a> Video gara 2 parte 2 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=NPhAm0XbPoQ>http://www.youtube.com/watch?v=NPhAm0XbPoQ</a>
Report Mobster Challenge Viterbo!
Il Mobster Challenge giunge alla quarta tappa approda sul fantastico tracciato di Viterbo, ideale per la nostra disciplina e dotato di tutti i confort per disputare due giorni di gara in condizioni ideali.

Sole e cielo terso per tutto il week end, con temperature alte ma una brezza che ogni tanto faceva capolino a rinfrescare tutta la truppa, per l'occasione un po' ridotta nel numero, ma sempre vogliosa di...
 
 
Tutto pronto per Viterbo - Si avvicina la data del Mobster Challenge sul tracciato di Viterbo. Di seguito tutte le indicazioni per il pernottamento e per raggiungere l'autodromo. ATTIVITA' RICETTIVE CONVENZIONATE HOTEL RELAIS DEL LAGO Parcheggio coperto con Box MARTA a 10min. da Viterbo Tel. +39 0761.872594 Tel. +39 0761.870967 BALLETTI PARK HOTEL 2/A, v. Umbria 01100 Viterbo (VT) Tel. +39 0761 3771 Fax: +39 0761 379496 BALLETTI PALACE HOTEL Via Francesco Molini, 8 - 01100 Viterbo Tel. +39 0761.344777 Fax: +39 0761 345060 Hotel Costiera S.S. San Salvatore Strada Teverina Tel. +39 0761.353154 Tel. +39 0761.251252 Podere dell'Arco Country Charme Strada Signorino, 3 - 01100 Viterbo Tel. +39 339 8089178 Grand Hotel Terme Salus Pianeta Benessere: Strada Tuscanese 26/28 01100 Viterbo Tel. +39 0761/3581 Hotel Roma Via della Cava, 26/28 – Viterbo Tel. +39 0761 227274 B&B La Chiesuola Strada Chiesuola, 16 - 01031 – Bagnaia (VT) Tel. +39 0761 289524 B&B dei Papi – Charme e Design Via del Giannasio, 8 – 01100 – Viterbo Tel. +39 0761 309039 Best Western Hotel Viterbo Via San Camillo De Lellis 6 - 01100 - Viterbo Tel. +39 0761.270100 -------------------------------------------------------------------------------- COME RAGGIUNGERCI Per chi viaggia in Autostrada. Si arriva al kartodromo percorrendo l’ Autostrada A1 uscendo ad Orte. Si seguono subito fuori dall’ Autostrada le indicazioni per Viterbo. Si percorre la Superstrada fino all’ uscita indicante Montefiascone/Siena. Si procede in tale direzione sulla Via Cassia per circa 6/7 km. ed al km. 90+300 ci trovate sulla destra. La pista affianca la Via Cassia ed è quidi visibile dalla stessa. Per chi arriva da Grosseto. Percorrere l’Aurelia fino a Montalto di Castro, uscire seguendo le indicazioni per Tuscania/Viterbo. Arrivati a Viterbo, procedere seguendo le indicazioni Montefiascone/Siena. Si procede in tale direzione sulla Via Cassia per circa 6/7 km. ed al km. 90+300 ci trovate sulla destra. La pista affianca la Via Cassia ed è quidi visibile dalla stessa. Per chi arriva dalla Roma/Civitavecchia. Percorrere l’Aurelia fino a Tarquinia. Seguire poi le indicazioni per Tuscania/Viterbo. Arrivati a Viterbo, procedere seguendo le indicazioni Montefiascone/Siena. Si procede in tale direzione sulla Via Cassia per circa 6/7 km. ed al km. 90+300 ci trovate sulla destra. La pista affianca la Via Cassia ed è quidi visibile dalla stessa. Per chi arriva da Siena. Percorrere la Via Cassia direzione Roma. Passare Montefiascone, direzione Viterbo. Si procede in tale direzione sulla Via Cassia per circa 6/7 km. ed al km. 90+300 ci trovate sulla sinistra. La pista affianca la Via Cassia ed è quidi visibile dalla stessa. Per chi arriva dal versante Adriatico. Arrivare ad Orte e seguire le indicazioni della Superstrada per Viterbo. Si percorre la Superstrada fino all’uscita indicante Montefiascone/Siena. Si procede in tale direzione sulla Via Cassia per circa 6/7 km. ed al km. 90+300 ci trovate sulla destra. La pista affianca la Via Cassia ed è quidi visibile dalla stessa.
Tutto pronto per Viterbo
Si avvicina la data del Mobster Challenge sul tracciato di Viterbo. Di seguito tutte le indicazioni per il pernottamento e per raggiungere l'autodromo.



ATTIVITA' RICETTIVE CONVENZIONATE


HOTEL RELAIS DEL LAGO
Parcheggio coperto con Box MARTA a 10min. da Viterbo
Tel. +39 0761.872594 Tel. +39 0761.870967

BALLETTI PARK HOTEL 2/A, v. Umbria 0110...
 
 
Mobster su Special magazine - Riconoscimento epr il trofeo Mobster Challenge su special magazine di questo mese in tutte le edicole. Link agli articoli : <a href=http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=34>http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=34</a>
Mobster su Special magazine
Riconoscimento epr il trofeo Mobster Challenge su special magazine di questo mese in tutte le edicole.
Link agli articoli :
http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=34 ...
 
 
ONLINE i video di pomposa - Sono disponibili i video di gara 1 e 1 della terza prova del Mobster Challenge al Lido di Pomposa. Eccellente commento di Mr. Dj Ficus in sottofondo. Video gara 1 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=c6QpTkFMwyc>http://www.youtube.com/watch?v=c6QpTkFMwyc</a> Video gara 2 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=QB2cNoDXn3g>http://www.youtube.com/watch?v=QB2cNoDXn3g</a> SUPERVIDEOCLIP girata da Nolimits moto Bologna!! <a href=http://www.youtube.com/watch?v=gd0vGNcfAQk>http://www.youtube.com/watch?v=gd0vGNcfAQk</a>
ONLINE i video di pomposa
Sono disponibili i video di gara 1 e 1 della terza prova del Mobster Challenge al Lido di Pomposa. Eccellente commento di Mr. Dj Ficus in sottofondo.


Video gara 1
http://www.youtube.com/watch?v=c6QpTkFMwyc


Video gara 2
http://www.youtube.com/watch?v=QB2cNo...
 
 
Grandi gare a Pomposa! - Due gran belle manches sul favoloso tracciato di Lido di Pomposa hanno fatto divertire spettarori e piloti durante la terza prova del Mobster Challenge 2009, giunto quindi al giro di boa. Ventuno partenti in un week end che minacciava sole e qualche probabilita' di pioggia, fortunatamente, e' proprio il caso di dirlo, evitata! Paddock ben disposto e dotato di ogni confort e pista che tutti hanno apprezzato per velocità e parti tecniche. PMT tyres presente come al solito sul campo per assistere i piloti nel cambio gomme. Nelle cronometrate della mattina e' nuovamente il velocissimo numero 34, Simone Valentini, Team MCR, a staccare la pole position ed accaparrarsi il premio offerto da Smotard. Il Crono segna 1.08.823, niente male davvero. Seguono in griglia gli agguerriti alfieri del team MVM Bologna, su quella che si puo' considerare la loro pista di casa, Luca Tassinari e Luca Franceschelli. Il team e' sempre orfano del loro compagno Andrea Menegatti colpito da influenza e che per questo ha dovuto saltare anche questa gara. Al quarto posto Mattia ranocchio Giunto del team superminicross seguito da Francesco Furlan e Massimo Pieroni. Domenica mattina un vento teso e dei nuvoloni in lontananza fanno temere il peggio, ma poi finalmente il sole fa capolino e alle 12.30 puntuali siamo pronti per gara 1. Ottima partenza per tutta la prima fila, con Tassinari e Franceschelli che provano la fuga, ma vengono raggiunti a meta' gara da Valentini che passa e li distanzia andando a vincere con impennata in bello stile moto gp. Al quarto posto Mattia Giunto, sempre costante e sempre veloce taglia il traguardo davanti a Rocco Abate del team di Torino, finalmente competitivo ed esente da sfortune. Alle loro spalle il terzetto indiavolato composto da Origgi, Gollin e Pieroni da spettacolo per tutta la manche e arriva alla bandiera a scacchi praticamente al fotofinish. Ottima la gara anche di Francesco furlan che pero' viene penalizzato di 30 secondi per partenza anticipata. Gara 2 parte alle 15.00 ed e' nuovamente una sfida accesa tra Valentini che prova la fuga ma viene raggiunto da un Tassinari in gran spolvero; i due si confrontano per due giri ma mentre Tassinari cerca il varco per passare cade... tradito dalla sua gomma posteriore. Tenta di rialzare la moto ma un ginocchio suggerisce che e' meglio sdraiarsi a bordo pista ed aspettare che tutto sia finito. Peccato! Il secondo posto vede Mattia giunto che ha ragione di Franceschelli. Sono questi i nomi nuovi che si stanno contendendo la classifica generale! Al quarto posto Rocco Abate che precede Marco Origgi, Michele Gollin e Maicol Grazioli. br> La classifica generale prende dunque corpo e comincia a delierasi con tante sorprese sicuramente e distacchi ravvicinatissimi: ogni punto da oggi in poi e' importante per la vittoria finale! Valentini ha la leadership con 122 punti, seguito da Luca Franceschelli a quota 89, un solo punto in piu' del terzo in graduatoria, Mattia ranocchio Giunto che a sua volta ha due soli punti in piu' di Marco Origgi. Situazione quindi sempre in evoluzione con stravolgimenti sempre in agguato! Classifiche aggiornate: <a href=http://www.mobsterpitbike.com/challenge/classifiche.asp>http://www.mobsterpitbike.com/challenge/classifiche.asp </a> Photogallery: <a href=http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=33#>http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=33 </a>
Grandi gare a Pomposa!
Due gran belle manches sul favoloso tracciato di Lido di Pomposa hanno fatto divertire spettarori e piloti durante la terza prova del Mobster Challenge 2009, giunto quindi al giro di boa.
Ventuno partenti in un week end che minacciava sole e qualche probabilita' di pioggia, fortunatamente, e' proprio il caso di dirlo, evitata!
Paddock ben disposto e dotato di ogni confort e pista che tutti hanno apprezzato...
 
 
Report seconda gara di Fermo - Il Mobster Challenge giunge alla seconda tappa e sbarca all'ormai tradizionale appuntamento all'autodromo Dino Ferrari di Fermo (Ap). Tempo soleggiatissimo per tutto il sabato mentre domenica una continua minaccia di pioggia, poi mai arrivata, agita il paddock e continua a far rivolgere il naso all'insu' nel tentativo di capire se wet race o non wet race...questo e' il problema. Qualche defezione per il team di torino e per Bologna, con Menegatti infortunato ad una gamba venerdi', Ammennola assente e Tassinari in non perfette condizioni fisiche. La giornata di gara ha visto Simone Valentini protagonista assoluto portarsi a casa la pole positon, gara 1 e gara 2. Prestazione eccezionale per il portacolori del team veneto Mcr che alla guida della sua Capone cup sfoggia uno stile pulito e veloce allo stesso tempo che sul tracciato marchigiano lo rendono imprendibile per tutti. Al secondo posto in entrambe le manches si piazza Luca Franceschelli del team MVM di Bologna, che gia' dalle qualifiche era gia' parso molto veloce e determinato a far piu' punti possibili per la sua squadra a servizio ridotto. Secondo assoluto di giornata e miglior prestazione personale per il pilota Bolognese. La battaglia per il terzo posto e' invece accesa piu' che mai e vede protagonisti il trionfatore di Busca, Daniele Ansaldi da Cuneo, e il nuovo-vecchio ingresso Fabio Varlotta del Warriors racing team, da Rionero in Vulture. I due danno vita a una bella lotta con anche Marco Origgi, portacolori di superminicorss a fare da terzo incomodo durante le gare. Alla fine terzo assoluto per Varlotta a pari punti con Ansaldi e quinto per Origgi. Al termine verifiche tecniche su 4 moto in totale e nessuna anomalia rilevata dal commissario federale. La classifica generale comincia a delinearsi, con Ansaldi ancora in testa per un solo punto su Valentini, e diversi piloti raccolti subito alle loro spalle. Il campionato comincia adesso! Prossimo appuntamento a Pomposa in terra romagnola per il terzo round del campionato consacrato ormai come il piu' spettacolare ed equilibrato di tutti! Photogallery: <a href=http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=32#>http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=32# </a> Video gara 1 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=1ph8X2H0imQ>http://www.youtube.com/watch?v=1ph8X2H0imQ </a> Video gara 2 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=oxNa8E5yor8>http://www.youtube.com/watch?v=oxNa8E5yor8</a>
Report seconda gara di Fermo
Il Mobster Challenge giunge alla seconda tappa e sbarca all'ormai tradizionale appuntamento all'autodromo Dino Ferrari di Fermo (Ap).
Tempo soleggiatissimo per tutto il sabato mentre domenica una continua minaccia di pioggia, poi mai arrivata, agita il paddock e continua a far rivolgere il naso all'insu' nel tentativo di capire se "wet race o non wet race...questo e' il problema".
Qualche defezione per il t...
 
 
Le Meravigliose fotografie.... - Le meravigliose fotografie della Digital Photo studio Bologna....un passo avanti a tutti nel ritrarre i momenti di gara e di vita da paddock per tutto il nostro campionato. Alcuni degli innumerevoli scatti sono stati eccezionalemente pubblicati nella gallery del challenge al link: <a href=http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=30# >http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=30# </a> Le foto originali disponibili sul sito <a href=http://www.fotoagenziadelta.it/ >http://www.fotoagenziadelta.it/ </a> sono di formato piu' grande e di definizione molto piu' elevata; una resa davvero spettacolare!
Le Meravigliose fotografie....
Le meravigliose fotografie della Digital Photo studio Bologna....un passo avanti a tutti nel ritrarre i momenti di gara e di vita da paddock per tutto il nostro campionato.
Alcuni degli innumerevoli scatti sono stati eccezionalemente pubblicati nella gallery del challenge al link:
http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_...
 
 
Foto di Busca Mobster Challenge - Mobster ha deciso quest'anno di garantire un servizio fotografico di alto profilo per tutti, appoggiandosi ad un'agenzia fotografica professionale e ultra specializzata nel mondo delle corse in moto. Tutte le foto ufficiali del trofeo saranno quindi disponibili ed acquistabili direttamente presso il sito dell'agenzia Delta a questo link: <a href=http://www.fotoagenziadelta.it/ >http://www.fotoagenziadelta.it/ </a> E' stata allestita una sezione speciale per il Challenge con suddivisioni per date di calendario e numeri di gara. Sara' attiva da Mercoledi'. E' molto semplice da navigare e da consultare, veloce e precisa nelle consegna con rpezzi adeguati. Nel frattempo, in attesa dei super scatti ufficiali, per calmare gli appetiti piu' voraci pubblichiamo una piccola gallery ufficiosa nella sezione gallery del challenge, con qualche scatto dei paddock e dei partecipanti del round di Busca
Foto di Busca Mobster Challenge
Mobster ha deciso quest'anno di garantire un servizio fotografico di alto profilo per tutti, appoggiandosi ad un'agenzia fotografica professionale e ultra specializzata nel mondo delle corse in moto.
Tutte le foto ufficiali del trofeo saranno quindi disponibili ed acquistabili direttamente presso il sito dell'agenzia Delta a questo link:
http://www.fotoagenziadel...
 
 
Subito on line i video di Busca! - Presentazione schieramento: <a href=http://www.youtube.com/watch?v=k_Jgo3XF5Co >http://www.youtube.com/watch?v=k_Jgo3XF5Co </a> partenza gara 1 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=bCQ3EkMtWrM >http://www.youtube.com/watch?v=bCQ3EkMtWrM </a> Fasi e finale gara1 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=HTpSsCmhjg8 >http://www.youtube.com/watch?v=HTpSsCmhjg8 </a> Gara 2 partenza <a href=http://www.youtube.com/watch?v=O_4fVJmv05E >http://www.youtube.com/watch?v=O_4fVJmv05E </a> Fasi e finale gara 2 <a href=http://www.youtube.com/watch?v=Sz_IIMQujAY >http://www.youtube.com/watch?v=Sz_IIMQujAY </a>
Subito on line i video di Busca!
Presentazione schieramento:
http://www.youtube.com/watch?v=k_Jgo3XF5Co
partenza gara 1
http://www.youtube.com/watch?v=bCQ3EkMtWrM
Fasi e finale gara1
http://www.youtube.com/watch?v=HTpSsCmhjg8
 
 
PRIMO ROUND DI BUSCA: TANTI...TANTISSIMI... - Round 1 - Busca Dopo un inverno di freddo intenso, neve, ghiaccio....finalmente spunto' il sole e finalmente i motori tornarono ad emozionare piloti e spettatori sulle piste. E ci voleva. Una presentazione con numeri da brivido per lo schieramento del 2009: 31 partenti in griglia. record assoluto per la disciplina minibike motard. Il Mobster Challenge si consacra nell'anno 2009 come il monomarca piu' numeroso, seguito e combattuto della sua categoria! Temperatura ottimale per correre e pericolo pioggia scongiurato (lo scorso anno abbiamo gia' dato...grazie..) gia' dal sabato mattina il paddock si presentava affollato di piloti, meccanici ed accompagnatori che si sistemavano purtroppo secondo regole dettate dal circuito che non permettevano di creare la nostra famigerata community al meglio. Pazienza, dalla prossima gara rimedieremo, cosi' come anche i mezzi saranno sicuramente piu' pronti ed in efficienza gia' dal sabato mattina...ma si sa...la prima e' sempre la prima... e non tutto fila liscio, specie con 31 scatenati che non vedono l'ora di poggiare le ruote in pista dopo un letargo cosi' lungo! Passiamo alla cronaca: Le prove cronometrate vedono in testa il pilota del team Ansaldi, Simone Negro, giovane ed audacissimo nuovo ingresso del trofeo, davanti a Daniele Ansaldi del team Superminicross e Simone Valentini del team MCR di Vicenza, unico ad insidiare da vicino i tempi stampati dai due piloti locali che conoscono molto bene ed amano l'asfalto del tracciato cuneese. In gara 1 partenza sprint di Ansaldi che dopo qualche giro guadagna un buon margine ma incappa in una scivolata all'anteriore e perde diverse posizioni. Ne approfitta il poleman Simone Negro detto Stoner che non si volta piu' e passa tutta la gara con alle costole il forte Enrico Seri, debuttante anche lui, e Mattia ranocchio Giunto, giunti rispettivamente secondi e terzi al traguardo. Ansaldi ha ragione sul finale di un ritrovato marco Origgi, chiudendo al quarto posto. Scivolata per Andrea Menegatti del team MVM segnaliamo anche le ottime prestazioni di Simone Valentini, team MCR, Massimo Pieroni dalla toscana, team BLM e di Maicol Grazioli, primo al Traguardo del Team MVM. Buona prestazione al debutto anche per fratelli torinesi Abate, con Rocco che e' incappato in una caduta mentre segnava tempi vicinissimi ai primi, e Piero che chiude al decimo posto. Gara 2 vede ripetersi la partenza della prima, questa volta pero' con Ansaldi che tiene giu' la testa e va a vincere su Stoner e su un grande Origgi al terzo posto. Quarto Menegatti team MVM e quinto Ranocchio di superminicross. Bottino pieno quindi per il team Ansaldi, il team di casa, e un'ottima conferma per i campioni uscenti di superminicross. Menzione speciale Per paolo Angrisani del team warriors di Rionero in Vulture (Pz) salito a Busca con il suo team per partecipare alla gara...eccezionale. Impeccabile la presenza dei nostri sponsor, dal Sig. Alessandro Pisani della Bardahl che ha provveduto ad omaggiare personalmente prodotti lubrificanti per tutti i partecipanti, al servizio preciso della PMT Tyres con il Sig. Pauselli direttamente presente sul campo per asiistere tutti al meglio. Si conferma anche quest'anno il premio pole position offerto da Smotard, assegnato a stoner per questo round di Busca. Prossimo appuntamento a Fermo, all'autodromo Dino Ferrari; l'esperienza insegna....autodromo che vai....nuovi nomi che trovi davanti....nel challenge non c'e' mai nulla di scontato!! A brevissimo i video delle gare!
PRIMO ROUND DI BUSCA: TANTI...TANTISSIMI...
Round 1 - Busca
Dopo un inverno di freddo intenso, neve, ghiaccio....finalmente spunto' il sole e finalmente i motori tornarono ad emozionare piloti e spettatori sulle piste.
E ci voleva.
Una presentazione con numeri da brivido per lo schieramento del 2009: 31 partenti in griglia. record assoluto per la disciplina minibike motard.
Il Mobster Challenge si consacra nell'anno 2009 come il monomarca...
 
 
ATTENZIONE ALLE NORME!!!! - Tutte le moto partecipanti Challenge Mobster devono presentarsi alle verifiche tecniche dal Commissario di Gara FMI al momento delle Operazioni preliminari, vogliamo ricordare il Regolamento tecnico cosa prevede per poter essere ammessi alla gara: 1-Paracatena scatola cambio Per tutte le moto: dal lato coperchio accensione se c'e' il pignone a vista provvedere a coprirlo. 2-Legatura tappi e filtri Legare, forandoli preventivamente, tappo rabbocco olio e tappo SCARICO olio sotto il motore. 3-Imbottitura barra trasversale manubrio Il salsicciotto va lasciato quindi al suo posto 4-Sono obbligatori i paramani chiusi posizionati sul manubrio Con quelli Mobster si e' a norma. 5-Sono obbligatori i tamponi in teflon sui perni ruota anteriori e posteriori. Anteriormente sfruttare le due viti di atacco laterali dei parasteli, posteriormente e' necessario forare e filettare il perno ruota. 6-E' obbligatoria la cassetta di recupero liquidi (minimo 0,5 lt). Utilizzare un contenitore abbastanza capiente e far convergere sfiati carburatore e motore. 7 - Fonometrica. Con l'impianto GPR si e' a norma.
ATTENZIONE ALLE NORME!!!!
Tutte le moto partecipanti Challenge Mobster devono presentarsi alle verifiche tecniche dal Commissario di Gara FMI al momento delle Operazioni preliminari, vogliamo ricordare il Regolamento tecnico cosa prevede per poter essere ammessi alla gara:

1-Paracatena scatola cambio
Per tutte le moto: dal lato coperchio accensione se c'e' il pignone "a vista" provvedere a coprirlo.
2-Legatura tappi ...
 
 
Solo piu' 7 posti disponibili!!! Aggiornamenti tecnici - In attesa degli iscritti di Motoracing Rionero e' salita a 33 la conta degli iscritti al Challenge 2009. Successo clamoroso e pienone di presenze quindi per l'attesa seconda edizione del piu' combattuto ed equilibrato trofeo per minimotard in Italia. Si ingrandiscono e raddoppiano i Team MCR e MVM, crescono nuove realta' da Torino, Cuneo, Milano. Manca poco al semaforo verde e ne approfittiamo per elencare risposte a domande che frequentemente ci vengono poste. I pneumatici utilizzabili nel Challenge saranno esclusivamente i PMT marchiati Mobster, sviluppati in apposita mescola. Disponibili da fine Febbraio. Gli upgrade sono facoltativi eccezion fatta per lo scarico che e' OBBLIGATORIO. Senza scarico GPR non si potra' partecipare al Challenge. kit carburatore Mikuni, impianto frenante Grimeca e Accensione speciale sono facoltativi ed ovviamente ammessi al trofeo. Le grafiche devono restare le originali Mobster. Il calendario: 15 MARZO BUSCA Pista Kart planet 3 MAGGIO FERMO Kartodromo Dino Ferrari 7 GIUGNO POMPOSA Circuito di Pomposa (FE) 12 LUGLIO VITERBO Circuito Internazionale di Viterbo 26 LUGLIO BRUINO (TO) Cerrina race track 11 OTTOBRE CASTELLETTO di BRANDUZZO (PV) (in attesa di conferma) Aggiorneremo il sito a breve, sia per il calendario che per i ricambi riservato Challenge.
Solo piu' 7 posti disponibili!!! Aggiornamenti tecnici
In attesa degli iscritti di Motoracing Rionero e' salita a 33 la conta degli iscritti al Challenge 2009. Successo clamoroso e pienone di presenze quindi per l'attesa seconda edizione del piu' combattuto ed equilibrato trofeo per minimotard in Italia.
Si ingrandiscono e raddoppiano i Team MCR e MVM, crescono nuove realta' da Torino, Cuneo, Milano.
Manca poco al semaforo verde e ne approfittiamo per elencare...
 
 
Pronto lo scarico Mobster Gpr a 94 db!!!!!!! - Mobster e G.P.R., azienda lombarda leader nella produzione di scarici speciali per moto, annunciano la propia collaborazione ufficiale per la produzione e distribuzione di scarichi per pitbike. Il primo scarico e' gia' disponibile e fa gridare al miracolo per prezzo e prestazioni. Sviluppato da Mobster durante l'inverno per ottimizzare i motori dei partecipanti al Challenge si e' rivelato subito un progetto vincente che va a risolvere tutte le problematiche di prestazioni e rumore che ultimamente stanno affliggendo gli appassionati di minimotard. Collettore in acciaio, 4 stage + 1 in silenziatore, fodero in titanio/inkonel, DB Killer removibile (!!), molle di tenuta, fascetta di fissaggio regolabile. Prodotto prodotto, certificato e garantito in Italia, venduto in confezione chiusa con numero di serie. Risutato fonometrico con motore 150cc yx : 94 db!! Il primo lotto e' gia' esaurito e il riapprovvigionamento e' previsto per questa settimana. Prelazione nelle consegne per gli iscritti al Mobster challenge. Monta perfettamente su tutte le pit a telaio monotrave stile Lefty e Machine gun Monta perfettamente anche su Mobster Capone. Prezzo incredibile : 269,00 euro tutto incluso!!!!! 209,00 euro per gli iscritti al Mobster Challenge (si rammenta che questo sara' l'unico scarico utilizzabile) Visibile nella sezione impianti di scarico del catalogo on line
Pronto lo scarico Mobster Gpr a 94 db!!!!!!!
Mobster e G.P.R., azienda lombarda leader nella produzione di scarici speciali per moto, annunciano la propia collaborazione ufficiale per la produzione e distribuzione di scarichi per pitbike.
Il primo scarico e' gia' disponibile e fa gridare al miracolo per prezzo e prestazioni. Sviluppato da Mobster durante l'inverno per ottimizzare i motori dei partecipanti al Challenge si e' rivelato subito un progetto vin...
 
 
Gomme PMT per il Mobster Challenge - Sono in arrivo nei prossimi giorni le gomme PMT per partecipare al Mobster Challenge 2009. Gomme collaudate e sviluppate appositamente per le nostre moto e la nostra disciplina che non prevede il tratto di sterrato. Le gomme saranno tutte marchiate appositamente per il trofeo e saranno chiaramente le uniche utilizzabili nelle giornate di gara. Prime consegne previste in 10gg circa. Misure mescole slick e rain : 100/90/12 e 120/80/12 Prezzo fissato al pubblico : 169,00 euro IVA inclusa per il treno completo slick 199,00 Euro IVA inclusa per il treno completo RAIN Prezzo PER I PARTECIPANTI AL TROFEO 2009 : 140,00 EURO treno completo slick e 185,00 euro per il treno completo Rain!!!!!!!!!! PREZZI VALIDI UNICAMENTE PER I PARTECIPANTI AL TROFEO, REGOLARMENTE ISCRITTI E PAGAMENTO COMPLETATO.
Gomme PMT per il Mobster Challenge
Sono in arrivo nei prossimi giorni le gomme PMT per partecipare al Mobster Challenge 2009. Gomme collaudate e sviluppate appositamente per le nostre moto e la nostra disciplina che non prevede il tratto di sterrato.
Le gomme saranno tutte marchiate appositamente per il trofeo e saranno chiaramente le uniche utilizzabili nelle giornate di gara.
Prime consegne previste in 10gg circa. Misure mescole slick...
 
 
Filmato Ufficiale Challenge 2009 - Filmato ufficiale di presentazione Mobster Challenge 2009, buona visione, dal primo all'ultimo secondo! <a href=http://www.youtube.com/watch?v=zZQz8ZvW0Z0>http://www.youtube.com/watch?v=zZQz8ZvW0Z0</a>
Filmato Ufficiale Challenge 2009
Filmato ufficiale di presentazione Mobster Challenge 2009, buona visione, dal primo all'ultimo secondo!
http://www.youtube.com/watch?v=zZQz8ZvW0Z0
...
 
 
ON LINE I REGOLAMENTI 2009 e MODULISTICA
Sono disponibili e scaricabili da oggi i nuovi regolamenti per il Mobster Challenge 2009, compresi i moduli di iscrizione, le FAQ aggiornate e il calendario provvisorio.
Riassumiamo qui l'offerta economica per poter partecipare all'attesa seconda edizione del Trofeo, che prevede piste di primordine e un gran numero di partenti.
I riconfermati hanno gia' mantenuto il numero di gara e la posizione nell'elen...
   
 
 
EDOARDO SANTORO CAMPIONE 2008 - Ci e' voluta l'ultima gara per decretare il campione 2008 Mobster Challenge dopo una gara 1 tiratissima. Il titolo di Campione Mobster Challenge 2008 va ad Edoardo Santoro, pilota veneto del team Mcr da lui direttamente gestito. Un campionato vinto a suon di risultati regolari e vittorie tagliagambe per gli avversari, a dimostrazione che la coppa piu' grossa in queste competizioni si porta a casa prendendo sempre punti e mettendo fieno in cascina ogni volta che e' possibile. Pilota veloce, molto veloce, tecnico e maniacale nella cura del mezzo e della preparazione alla gara; ha dovuto sudare le proverbiali sette camicie contro l'agguerrita armata di concorrenti quali Mike D'ambrosio, Marco Origgi, Andrea Menegatti e Luca Tassinari. Lo ha premiato la costanza ed una competitivita' sempre crescente durante tutto l'anno. In gara 1 la lotta e' sempre quella, contro D'ambrosio...e con un puro ragionamento in stile ciclistico (a te la gara, a me il trofeo finale...) SAntoro si piazza secondo mettendo in tasca il titolo. In gara 2, con la maglietta di campione, ha voluto correre al massimo e dare fondo a tutto quello che aveva, vincendo la manche e vincendo quindi anche la gara di Ottobiano. Determinazione e lucidita' davvero clamorose. Arriva la premiazione e Santoro si porta a casa la coppa di giornata, il gran trofeo del Campionato, ed UNA MOBSTER CAPONE MOTARD nuova fiammante, pronta per il prossimo anno...non si sa ancora in che categoria del Campionato Italiano. Ebbene si...chi vince il trofeo passa di diritto alla categoria Nazionale, con facolta' di scelta della categoria da parte del pilota e appoggio tecnico da parte della Mobster. Il Challenge e' quindi il trampolino perfetto per i nuovi talenti che vogliano dimostrare, come Santoro, che si puo' fare! Al secondo posto della generale troviamo Mike D'ambrosio, pilota velocissimo, vittorioso in numerose manches, ma che ha purtroppo per lui pagato la caduta nel quarto round di fermo, rimanendo a secco di punti. Si porta comunque a casa il suo trofeo ed una somma di 500,00 Euro elargita da Mobster in serata. Al terzo posto del podio troviamo Andrea Menegatti, team MVM Bologna, veloce quanto simpatico e disponibile nei box, e' partito alla grande in campionato ma e' incappato in un paio di gare inspiegabili nelle quali ha faticato a tenere il passo da rullo compressore. Terzo posto, troefo e 150,00 euro di buono acquisto per il pilota Bolognese. Tutte le foto ed i video dell'evento nell'apposita sezione del sito Challenge!!
EDOARDO SANTORO CAMPIONE 2008
Ci e' voluta l'ultima gara per decretare il campione 2008 Mobster Challenge dopo una gara 1 tiratissima.
Il titolo di Campione Mobster Challenge 2008 va ad Edoardo Santoro, pilota veneto del team Mcr da lui direttamente gestito.
Un campionato vinto a suon di risultati regolari e vittorie tagliagambe per gli avversari, a dimostrazione che la coppa piu' grossa in queste competizioni si porta a casa prendend...
 
 
SUPERMINICROSS SQUADRA CAMPIONE 2008 - Assegnato il titolo di squadra campione Mobster Challenge 2008 durante il party di sabato sera ad Ottobiano. Il titolo va strameritatamente all'equipaggio di Superminicross, sempre competitivo e sempre presente in gran numero a tutte le prove del trofeo. Capitanati da Marco Origgi, pilota velocissimo e con stile di guida invidiabile, hanno portato a casa la targa speciale i piloti : Boris Minoretti Michael D'ambrosio Fabio Rivetta Mattia Giunto Daniele Ansaldi La lotta e' stata avvincente per le prime tre gare, contro gli equipaggi di MVM moto Bologna e MCR Vicenza....ma dopo la Vittoria dell'equipaggio Origgi/Rivetta all'endurance di Bruino l'allungo in classifica e' stato prodigioso ed irrecuperabile per tutti. Tutti i ragazzi del team supermini hanno commemorato la vittoria con una maglietta speciale, posando per le fotografie nel paddock con l'opitality bardhal/mobster sullo sfondo. Da parte di Mr. Mobster un sentito ringraziamento e complimenti vivissimi per la determinazione e la passione dimostrata da tutti questi ragazzi, che si sono buttati a capofitto in questa nuova avventura durata 6 gare. Alti e bassi, gioie e dolori...come per tutte le competizioni...ma sullo sfondo sempre tanta voglia di divertirsi dentro e fuori dal tracciato di gara, cosa che ci ha contraddistinto per tutto l'anno. Dunque VIVA il team Superminicross, che siamo gia' sicuri di rivedere nel 2009 per la difesa del titolo, gli altri team stanno gia' organizzando la rivincita!
SUPERMINICROSS SQUADRA CAMPIONE 2008
Assegnato il titolo di squadra campione Mobster Challenge 2008 durante il party di sabato sera ad Ottobiano.
Il titolo va strameritatamente all'equipaggio di Superminicross, sempre competitivo e sempre presente in gran numero a tutte le prove del trofeo.
Capitanati da Marco Origgi, pilota velocissimo e con stile di guida invidiabile, hanno portato a casa la targa speciale i piloti :
Boris Minoretti
 
 
Party Serale Ottobiano 18 ottobre - Comunichiamo che in occasione dell'ultima gara del Mobster Challenge che si svolgera' sul circuito di Ottobiano (Pv) Mobster pitbike ha organizzato un party per la serata del 18 ottobre, con inizio dalle ore 21,00 presso l'area paddock del circuito. Sara' l'occasione per festeggiare tutti insieme, Mobsteristi e non, clienti e non, la fine del campionato tra musica, immagini, bere e divertimento. Davvero molte le sorprese previste nella serata, non mancate!
Party Serale Ottobiano 18 ottobre
Comunichiamo che in occasione dell'ultima gara del Mobster Challenge che si svolgera' sul circuito di Ottobiano (Pv) Mobster pitbike ha organizzato un party per la serata del 18 ottobre, con inizio dalle ore 21,00 presso l'area paddock del circuito.
Sara' l'occasione per festeggiare tutti insieme, Mobsteristi e non, clienti e non, la fine del campionato tra musica, immagini, bere e divertimento.
Davvero m...
 
 
ONLINE i video della gara di Nizza Monferrato - Nella sezione Gallery delsito oppure clikkando direttamente sui due link sottostanti potrete visionare integralmente Gara 2 di Nizza Monferrato, con spettacolari duelli e sorpassi, crash piu' o meno pericolosi e tanto spettacolare divertimento. <a href=http://www.youtube.com/watch?v=JY1tAgIZf0M >http://www.youtube.com/watch?v=JY1tAgIZf0M </a> <a href=http://www.youtube.com/watch?v=ZJ0Haslf0rE >http://www.youtube.com/watch?v=ZJ0Haslf0rE </a>
ONLINE i video della gara di Nizza Monferrato
Nella sezione Gallery delsito oppure clikkando direttamente sui due link sottostanti potrete visionare integralmente Gara 2 di Nizza Monferrato, con spettacolari duelli e sorpassi, crash piu' o meno pericolosi e tanto spettacolare divertimento. http://www.youtube.com/watch?v=JY1tAgIZf0M
ht...
 
 
Nizza Monferrato : Mobster Royal Rumble! - Il Mobster Challenge approda sul tracciato astigiano di Nizza Monferrato dopo la lunga pausa estiva ed i fuochi d'artificio di fine estate non si sono fatti attendere. Condizioni meteo perfette nella giornata di Domenica, dove una foschia mattutina e l'umidita' avevano fatto temere il peggio tanto da tenere le gomme rain in preriscaldamento. Il primo raggio di sole ha scaldato asfalto e piloti e tutto si e' svolto in condizioni ottimali. Molte le situazioni e le curiosità da segnalare, ta i quali i rientri dall'infortunio di Daniele Ansaldi, quasi completamente ristabilito, e di Leonardo il lappone Norsa che e' riuscito a prendere parte a questa prova. Rientro anche di Fabio Varlotta che addirittura dal Vulture ha preso parte alla manifestazione sin dalle prove in circuito del Sabato. Pista tecnica, semplice nel complesso, con poche staccate decise e curve a 180 gradi che si imparano velocemente. Prove libere che passano velocemente per tutti, con l'approdo alle prove ufficiali a metà mattina. Strappa la pole position per soli 019 centesimi Edoardo Santoro del team Mcr su Micheal D'ambrosio, team superminicross. I valori in campo sono livellatissimi per Santoro, D'ambrosio, Origgi e Varlotta, che fanno correre bene il mezzo e occupano i primi posti della griglia di partenza. Gara 1 parte intorno alle 13,00 con un quartetto assatanato formato proprio da Origgi, Santoro, D'ambrosio e Varlotta che staccano il gruppo inseguitore capitanato da Rivetta e Minoretti che provano a ricucire lo strappo ma devono guardarsi le spalle da un gruppone foltissimo incolonnato, con Tassinari, Giunto, Menegatti, Ansaldi, il nuovo ingresso Degiovanni e Grazioli. Davanti la lotta si fa molto dura e un contatto tra Varlotta e Santoro per la prima posizione spedisce quest'ultimo a terra e contro le gomme in una curva a destra veloce. Santoro si rialza, spedala e si rigetta all'inseguimento. Na approfitta il terzetto per scappare e Fabio Rivetta che comincia a girare forte. Ovviamente, come da tradizione, Rivetta e' costretto da li a breve a finire anzitempo la gara per la consueta sfortuna che colpisce solo lui : cavo del gas andato. Clamoroso. D'ambrosio affonda il colpo e passa in testa, cercando di staccare Origgi e Varlotta. Si lotta duro, con Santoro in furiosa rimonta gia' al quarto posto. A tre giri dal termine, nella curva che immette sul rettilneo Varlotta tenta il sorpasso impossibile all'interno, spizza con le ruote il cordolo interno, si scompone e cade rovinosamente; Origgi tenta la frenata della disperazione per non prendere il corpo di Varlotta e finisce contro la le gomme in un crash piuttosto duro, con moto che piroettano in aria e piloti contro le gomme. Si pensa al peggio ma nenache il tempo di accorrere che sono gia' tutti e due in piedi, con Origgi piu' fortunato con pochi danni alla moto che gli hanno consentito di ripartire a testa bassa. Varlotta costetto al ritiro per la rottura del collettore di aspirazione. D'ambrosio vince quindi in solitaria, con al secondo posto Santoro e al terzo Origgi. Seguono Mattia ranocchio Giunto, Tassinari e Menegatti in volata. Pausa pomeridiana, chiarimenti di rito per i contatti e risistemazione per gara 2. La partenza di gara 2 vede subito un contatto alla prima curva tra Degiovanni e Norsa che si sdraiano in via di fuga. Norsa riesce a riprendere anche se doppiato di un giro, mentre Degiovanni, subentrato a Finello, e' costretto al ritiro. Davanti la lotta e' questa volta a tre, con D'ambrosio, Origgi e Santoro a disputarsi la testa della corsa, con Varlotta leggermente attardato in sesta posizione. In pieno rettilineo proprio Varlotta e Massimo Pieroni del team Banzai si agganciano mentre sono in quarta piena e danno vita ad un botto d'altri tempi proprio sotto la tribuna con il pubblico che si sporge subito dal parapetto per sincerarsi delle condizioni dei piloti ancora distesi. Pieroni si rialza ma moto danneggiata, quindi fine di un week end davvero molto sfortunato per il pilota toscano. Varlotta necessita di cure mediche e gli viene in serata diagnosticata una lussazione della spalla destra; auguri di pronta guarigione da parte di tutta la Mobster. Sono contatti di gara, ci sono e ci saranno sempre... si cerca sempre un colpevole, ma si corre...non si gioca a briscola...fa parte del gioco. Davanti intanto D'Ambrosio allunga e va a fare doppietta, merito a sua detta della molletta portafortuna della sua girl, con Santoro nuovamente al secondo posto e Origgi al terzo. Tassinari e Megatti della MVM al quinto e sesto posto nuovamente in volata, con alle spalle Giunto e un altro terzetto indiavolato con Rivetta, Ansaldi e Minoretti che sprintano proprio sulla linea del traguardo. Grande giornata di sport e agonismo, all'interno della sempre efficiente e ben oliata macchina di Fx Action, con un pubblico che segnaliamo si era gia' predisposto sulle gradinate del rettilineo ad aspettare proprio la seconda manche del Mobster challenge, giudicata la disciplina piu' spettacolare e divertente della giornata. La classifica del campionato vede D'ambrosio in recupero ad un solo punto da Menegatti per la seconda posizione, con Santoro sempre al comando con un discreto margine di vantaggio in vista della gara conclusiva di Ottobiano per l'assegnazione del titolo. Tutto e' ancora da decidere, i nomi sono sempre tre, ma non sappiamo ancora in che ordine saranno scritti sulla classifica finale; dipendera' tutto da loro. Situazione invece definita e chiusa per quanto riguarda la classifica a squadre, deve il team superminicross si porta UFFICIALMENTE il titolo a casa con una gara di anticipo. CONGRATULAZIONI da parte di tutti noi, a breve una breaking news per la vostra vittoria, strameritata. Naturalmente alla vittoria corrisponde un premio per la squadra che sara'...............................................dai.....ci vediamo a Ottobiano!! A breve filmato integrale di gara 2 e fotografie (problemi tecnici non ci permettono di inserirle al momento)
Nizza Monferrato : Mobster Royal Rumble!
Il Mobster Challenge approda sul tracciato astigiano di Nizza Monferrato dopo la lunga pausa estiva ed i fuochi d'artificio di fine estate non si sono fatti attendere.
Condizioni meteo perfette nella giornata di Domenica, dove una foschia mattutina e l'umidita' avevano fatto temere il peggio tanto da tenere le gomme rain in preriscaldamento. Il primo raggio di sole ha scaldato asfalto e piloti e tutto si e' svol...
 
 
Tutto pronto per Nizza Monferrato - Conto alla rovescia per il penultimo round del Mobster Challenge che prenderà il via il 21 Settembre presto la Pista Winner di Nizza Monferrato. La classifica vede una lotta aperta per i primi tre piloti, Santoro, Menegatti e Tassinari, con D'ambrosio non ancora fuori dai giochi al quarto posto. Tutto ancora da decidere quindi per la classifica piloti, mentre la classifica a squadre vede sempre piu' nelle mani del team superminicross.com il titolo finale. Le previsioni meteo promettono bel tempo e gara asciutta, preparare quindi le gomme Sava adatte e le gomme rain da parte, come scacciapensieri o scaccianuvole! Si informa che e' possibile girare in circuito con prove libere anche nella giornata di Sabato, con organizzazione a cura del circuito stesso. Lista degli alberghi e B&B dove pernottare disponibile sul sito www.fxaction.it Sabato sera e domenica nella città di Asti si svolgera' il Palio cittadino, secondo in ordine di importanza solo a quello di Siena; lo segnaliamo per chi volesse recarsi in centro ad Asti per Sabato o Domenica sera data la breve distanza (20km circa) della pista Winner da piazza del Palio.
Tutto pronto per Nizza Monferrato
Conto alla rovescia per il penultimo round del Mobster Challenge che prenderà il via il 21 Settembre presto la Pista Winner di Nizza Monferrato.
La classifica vede una lotta aperta per i primi tre piloti, Santoro, Menegatti e Tassinari, con D'ambrosio non ancora fuori dai giochi al quarto posto.
Tutto ancora da decidere quindi per la classifica piloti, mentre la classifica a squadre vede sempre piu' nell...
 
 
ENDURANCE : CLAMOROSO SUCCESSO - Si e' disputata la gara endurance a squadre sul circuto del Cerrina Race Track di Bruino (To), valevole per la classifica a squadre del challenge ed aperta eccezionalmente a tutti coloro che volessero partecipare formando un proprio equipaggio. Tracciato davvero SPETTACOLARE, velocissimo con gran curvoni da raccordare seguiti da tratto misto stretto prima del traguardo. Ottimo grip ed organizzazione perfetta e maniacale dei gestori che meritano un bel 10 e lode per l'ospitalita' e la professionalita'. La gara in formula combinata pitbike + kart e' stata un successone per tutto e tutti. Finalmente una gara disputata sotto un bel sole, con animi distesi, voglia di divertirsi e di gareggiare per il gusto di farlo e senza pressioni di alcun tipo per il risultato finale; grinta si...eccessi no! Mai ci era capitato di vedere una gara cosi'.... senza scorrettezze, entrate decise, proteste e nervi tesi. Davvero un grazie a tutti per esserci stati e aver preso parte e contribuito a creare una giornata MEMORABILE con lo spirito giusto che unisce tutti gli appassionati di una disciplina sportiva. Il fatto che tutti i partecipanti a fine manifestazione ci abbiano piu' volte chiesto il bis ci ha davvero riempito di orgoglio! La cronaca: al mattino briefing e due ore piene senza turni per provare la pista e settare le moto. Il tempo ci grazia e il sole fa capolino. Griglia di partenza estratta a sorte e alle 14.00 quasi puntuali si parte con la gara, con start in stile le mans con moto schierate accese a bordo pista e piloti dall'altra parte di rincorsa. Tutto regolare al via e D'ambrosio del team superminicross si invola e comincia a prendere un discreto vantaggio sul gruppo di inseguitori, cercando di sfruttare al pieno tutti i suoi 15 minuti di gara. Il gruppo si sgrana ma c'e' da segnalare come su questa pista, tecnica e sempre in piega, il divario tra le moto 125 stock e le open sia davvero ridottissimo! Si arriva al primo cambio con D'ambrosio che, forse complice il caldo e un pranzo sbagliato, accusa un leggero collasso e finisce dritto dai medici a bordo pista: tocca allo stoico Boris Minoretti , compagno di squadra, affrontare da solo tutta la gara, pieno nel serbatoio e via! Grande! Cominciano a delinearsi delle posizioni ma l'equilibrio e' davvero notevole, con 5 team che si giocano la prima posizione. Rinvengono velocemente i Team Delcot di Caruzzi Jack Giacomo (adesso su Mobster Capone) e Fabio Benassi che stampa tra l'altro il record della pista. In rapida ascesa anche il team RSR formato da Nicholas ginger Marturiello e Davide Zonta. Bene anche il Team MVM di Tassinari e Menegatti e Il Team Mobster con Fulgoni Guido e Daniele Ansaldi, finalmente al rientro dopo l'infortunio al ginocchio occorso nella gara di Codogno. Incredibile la prestazione di Stefano Puppo del team delcot, che ha corso tutte e due le ore di Endurance da solo causa assenza improvvisa del compagno di squadra alla mattina. Piu' di 100 giri da solo...se non e' passione questa.... Spettacolo anche per le presenze femminili, la new entry della Mobster in coppia con Stefano Leorato, direttamente dall'europeo superstock, Lara Cordioli, pilotessa di Mantova, all'esordio assoluto su una pit bike davvero entusiasta dell'esperienza e le due portacolori della RSR, Federica Zanchetta e Sara Palizzolo, costanti e precise, davvero molto brave. La gara procede senza intoppi e si scivola nella seconda ora di gara con il contagiri che continua ad aumentare. Roberto Ciannavei comincia a stampare giri in progressione sul 1.02 guadagnando diverse posizioni e portando cosi' in alto anche il suo giovanissimo compagno di squadra Andrea Tegon. Passo costante (che li premiera') per gli altri equipaggi di superminicross formati da Marco Origgi e Fabio Rivetta (finalmente sente da sfortune...) e Mattia ranocchio Giunto e il coriaceo compagno Gianmaria Dotti arruolato per la gara. Anche il team MCR subisce la defezione per motivi fisici di Francesco Furlan e tocca a Santoro edo Edoardo portare a fondo la gara per piu' di un'ora. Grande presenza di Mario Augello su RSR con il meccanico Gianluca Piccinin che hanno approfittato dell'occasione per divertirsi in prima persona e darci del gas...per una volta senza stare a bordo pista a gestire un team. Gianluca Rolle e Fabio Ugolotti, piloti locali, si sono difesi contro i mostri dell'Italiano, girando costanti e divertendosi, guadagnando esperienza di gara che sara' davvero preziosa per le prossime gare. La gara entra nell'ultimo quarto d'ora e la situazione e' ancora tesa per le prime posizioni che alla fine vedono all'arrivo Marturiello/Zonta, Caruzzi/Benassi, Tassinari/menegatti, Fulgoni/Ansalsi, D'ambrosio/Minoretti, Zanchetta/Palizzolo, Ciannavei/Tegon, Origgi/Rivetta. Sembrava finita.....ma non lo era......mancava ancora la sessione sui kart che avrebbe sancito la vittoria assoluta della manifestazione. Due batterie da 8 kart, con classifica finale della sessione data dai tempi di percorrenza. Partono le due batterie con griglia invertita rispetto all'ordine di arrivo della sessione pitbike...e arrivano le clamorose sorprese. Marco Origgi e Mattia Giunto di superminicross stendono tutti e si involano a prendere rispettivamente il primo e secondo posto, seguiti dal team delcot Maccio'/Boero, i debuttanti Rolle e Ugolotti e il team MCR Furlan/Santoro. Si infilano il casco a fanno un team a zero punti anche Mario Rolandi presente per tutta la manifestazione e DJ Ficus, per l'occasione compagni di kart a dar battaglia per l'onore! Spaziale! La classifica finale della giornata, comprensiva di tutte le sessioni e punteggi da il seguente verdetto: 1- Origgi/Rivetta 185 punti 2- Caruzzi/Benassi 182 punti 3- Marturiello/Zonta 175 Punti 4- Giunto/Dotti 170 punti 5- D'ambrosio/Minoretti 170 punti 6- Tassinari/Menegatti 170 punti 7- Fulgoni/Ansaldi 170 punti 8- Furlan/Santori 160 punti 9- Ciannavei/tegon 153 punti 10- Rolle/Ugolotti 148 punti 11- Maccio'/Boero 147 punti 12- Leorato/Cordioli 145 punti 13- Zanchetta/Palizzolo 145 punti 14 Isu/Canu 126 punti 15 Piccini/Augello 117 Punti 16 Puppo Stefano 114 punti Una gran bella giornata di sport, conclusa con la premiazione, grigliatona di carne e vino rosso appena prima di un temporalone estivo che ha definitivamente chiuso l'evento....appena in tempo davvero! Ringraziamo tutti i partecipanti, compresi i non pervenuti team di As competition che hanno sfortunatamente esploso il furgone in autostrada mentre si recavano al circuito....coraggio, sara' per la prossima! Sono gia' disponibli foto e video della giornata: Foto: <a href=http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=19>http://www.mobsterpitbike.com/challenge/vedi_photo.asp?id_photo=19</a> Video: <a href=http://it.youtube.com/watch?v=9nxFPph56gs>http://it.youtube.com/watch?v=9nxFPph56gs</a> <a href=http://it.youtube.com/watch?v=PbdqKiSJiuA>http://it.youtube.com/watch?v=PbdqKiSJiuA</a> <a href=http://it.youtube.com/watch?v=PTAYCXQImO8 >http://it.youtube.com/watch?v=PTAYCXQImO8 </a> <a href=http://it.youtube.com/watch?v=8uCTFZg4o68 >http://it.youtube.com/watch?v=8uCTFZg4o68 </a>
ENDURANCE : CLAMOROSO SUCCESSO
Si e' disputata la gara endurance a squadre sul circuto del Cerrina Race Track di Bruino (To), valevole per la classifica a squadre del challenge ed aperta eccezionalmente a tutti coloro che volessero partecipare formando un proprio equipaggio.
Tracciato davvero SPETTACOLARE, velocissimo con gran curvoni da raccordare seguiti da tratto misto stretto prima del traguardo. Ottimo grip ed organizzazione perfetta e ...
 
 
INCREDIBILE NOVITA' per ENDURANCE - La news e' di quelle grosse: sara' possibile correre la prova endurance del 12 Luglio a Bruino anche se non in possesso di Licenza FMI. Sara' applicata la formula dello stage di apprendimento anche per il minimotard, e' sara' sufficiente essere iscritti ad un motoclub FMI per partecipare, cosa che non richiede documentazioni ed e' ad un prezzo contenuto!!!! Ci sono ancora otto posti squadra disponibili, vi preghiamo di affrettarvi a comporre i team e segnalarli a FX action tempestivamente perche' dopo questa novita' fresca fresca si prevede un grosso afflusso di richieste.La seconda news di quelle grosse e' che il costo della gara e' stato ABBASSATO da 150 euro a team a 100 euro a team!!!
INCREDIBILE NOVITA' per ENDURANCE
La news e' di quelle grosse: sara' possibile correre la prova endurance del 12 Luglio a Bruino anche se non in possesso di Licenza FMI.
Sara' applicata la formula dello stage di apprendimento anche per il minimotard, e' sara' sufficiente essere iscritti ad un motoclub FMI per partecipare, cosa che non richiede documentazioni ed e' ad un prezzo contenuto!!!!
Ci sono ancora otto posti squadra disponibili, v...
 
 
Prova endurance: prepararsi! - In anteprima in galleria le foto del tracciato di Bruino, Cerrina race Track, che ospitera' Sabato 12 Luglio la gara endurance del mobster Challenge valevole per la classifica a squadre. Sfida aperta a tutti coloro che vogliano partecipare formando squadre da 2 o 3 elementi. Il regolamento tecnico e' consultabile sulsito www.fxaction.it La giornata prevede prove libere per tutti al mattino, gara di 2 ore al pomeriggio seguita da gara di Kart valevole come punteggio combinato. IMMAGINI NELLA GALLERY DEL CHALLENGE A seguire festa in circuito per tutti i presenti e occasioni di divertimento fino a tarda sera. Per il pernottamento consigliamo: Albergo ristorante primavera Via Montegrappa 16 10043 orbassano (To) Tel 0119002001 Prezzo indicativo con colazione : 23 euro Oppure: http://www.sangiorgiohotel.info/
Prova endurance: prepararsi!
In anteprima in galleria le foto del tracciato di Bruino, Cerrina race Track, che ospitera' Sabato 12 Luglio la gara endurance del mobster Challenge valevole per la classifica a squadre. Sfida aperta a tutti coloro che vogliano partecipare formando squadre da 2 o 3 elementi.
Il regolamento tecnico e' consultabile sulsito www.fxaction.it
La giornata prevede prove libere per tutti al mattino, gara di 2 ore ...
 
 
Fermo: sole, fuoco e fiamme - Si e' conclusa non senza qualche sorpresa la quarta prova del Mobster Challenge sul tracciato marchigiano di Fermo (AP). Giornata di Domenica finalmente soleggiata e calda, dopo un immancabile acquazzone al sabato pomeriggio. Il tracciato gia' affrontato dai piloti nella prova inaugurale e' stato qusta volta solcato dalle gomme slick fornite dalla Sava che si sono dimostrate davvero eccellenti come tenuta e stabilita'. Le prove cronometrate hanno visto Marco Origgi strappare la Pole Position in 47,52, con a ruota Edoardo Santoro e Massimo Pieroni. Gara 1 parte nel primo pomeriggio e vede una lotta a dir poco favolosa per la prima posizione con un quintetto scatenato che si e' dato battaglia per tutta la gara. Santoro cerca di involarsi ma la moto si spegne e si riaccende improvvisamente, quanto basta per farsi passare da Menegatti, Pieroni, Origgi, Tassinari. Gas a manetta e vena chiusa lo fanno rimontare e passare ad uno ad uno tutti gli avversari, con Origgi che rinviene anche lui alla grande in rimonta e per un soffio non passa all'ultimo giro. Gran gran bella gara. Gara 2 vede un copione diverso, con Santoro in fuga ed imprendibile dal primo giro e dietro di lui battaglia infernale per la seconda posizione, sempre con Origgi, Menegatti, Pieroni e D'ambrosio. Da segnalare le cattive condizoni fisiche di D'Ambrosio che e' incappato in una caduta nelle prove del mattino facendosi male ad una spalla ma che firmando la liberatoria medica ha deciso di gareggiare in tutte e due le manches del trofeo. Un contatto a tre al tornantino a destra (guardatevi il video su youtube per giudicare voi stessi ed evitare atteggiamenti assurdi a fine gara : <a href=http://it.youtube.com/watch?v=sqUCpOUS5aE>http://it.youtube.com/watch?v=sqUCpOUS5aE</a> ) fa volare nuovamente D'ambrosio in furiosa risalita, fortunatamente senza far peggiorare le sue condizioni fisiche gia' precarie. La gara prosegue con arrivo al traguardo di Santoro seguito da Pieroni con tre secondi e mezzo di distacco che a sua volta distanzia di altri 3 secondi Menegatti ed Origgi arrivati in volata. Le prime 5 moto vengono portate al parco chiuso ed un minuziosissimo controllo (5 teste smontate e misurate) da parte del commissario federale fa emergere un'irregolarita' tecnica sulla moto di Pieroni che va ad aggiungersi a quella di Origgi rilevata a vista alla fine di gara 1. Irregolarita' di ben diversa natura ma penalizzate entrambe da regolamento : 0 punti Un lavoro dunque pesantissimo per Edoardo Santoro, meccanico del Challenge, reso forse piu' leggero dalla doppia vittoria, che ha dovuto occuparsi di 5 mezzi, smontare il materiale e passarlo nelle mani del commissario federale per le misurazioni e le verbalizzazioni. Da segnalare la prestazione del pilota Fabio Varlotta del team Motoracing Rionero, direttamente da Potenza con furore, che ha disputato due splendide gare al debutto concludendo in ottima posizione in gara 2 con un quinto posto e un sesto posto funestato da una scivolata in gara 1. Chiude con uno splendido quarto posto nella generale. Nuovamente presente la pilotessa in rosa Annalisa Passarelli del Team As competition di Ancona che ha dato come sempre un bel gas, questa volta affiancata nel team da un altro nuovo pilota, Marco Accattoli che ha debuttato molto positivamente e con grande passione. Una giornata di gara lunga e intensa come non mai, a tratti tesa e convulsa, dai tempi di attesa dilatati dalla massiccia presenza di piloti nell'italiano e dai controlli dei commissari con i quali abbiamo concluso i lavori di controllo e verbalizzazione alle nove di sera inoltrate. NEL FORUM MOBSTER, SEZIONE CHALLENGE, ULTERIORI APPROFONDIMENTI Un po' di riposo adesso e appuntamento per puro divertimento a Bruino (To) sabato 12 Luglio per la gara endurance valevole per la classifica a squadre!
Fermo: sole, fuoco e fiamme
Si e' conclusa non senza qualche sorpresa la quarta prova del Mobster Challenge sul tracciato marchigiano di Fermo (AP).
Giornata di Domenica finalmente soleggiata e calda, dopo un immancabile acquazzone al sabato pomeriggio.
Il tracciato gia' affrontato dai piloti nella prova inaugurale e' stato qusta volta solcato dalle gomme slick fornite dalla Sava che si sono dimostrate davvero eccellenti come tenuta ...
 
 
Il challenge su X off road - Segnaliamo lo spazio dedicato al Mobster Challenge da parte della nuova rivista X Off Road, Editoriale Domus, che da qualche mese rappresenta un nuovo mezzo di informazione dedicato al mondo del corss e del motard. Visita il sito della rivista al link: <a href=http://www.xoffroad.it/rt_news/notizia.cfm?codice=137854>http://www.xoffroad.it/rt_news/notizia.cfm?codice=137854</a>
Il challenge su X off road
Segnaliamo lo spazio dedicato al Mobster Challenge da parte della nuova rivista X Off Road, Editoriale Domus, che da qualche mese rappresenta un nuovo mezzo di informazione dedicato al mondo del corss e del motard.
Visita il sito della rivista al link: http://www.xoffroad.it/rt_news/notizia.cfm?codice=137854 ...
 
 
Salmour: it's rainy day...allelluya! - Anche a Salmour, terza prova del campionato, la nuvoletta di fantozziana memoria ha provveduto a fare del suo meglio per mettere in difficolta' i piloti del trofeo Mobster Challenge. Dopo l'acqua della prima gara di Fermo anche stavolta si e' girato in regime di WET RACE dall'inizio alla fine. Ma ci va ben altro per guastare la festa....tutti pronti al via con gommatura Sava rain e le dovute precauzioni per non bagnare elettrica e filtri. Fortunatamente la pista aveva un grip davvero eccellente anche in condizioni di bagnato il che ha consentito a tutti i piloti di darci dentro come non mai anche col meteo avverso. Come al solito si parte con una bell'atmosfera nel paddock, con le squadre molto vicine che si scambiano commenti e si aiutano con attrezzi e consigli su una pista nuova quasi per tutti. Sabato sera grigliata in stile molto agri per tutti all'interno di un capannone e bicchiere di vino per scaldare l'anima. La mattina di domenica la pista e' asciutta completamente, qualcuno pensa al miracolo e prova con la gommatura slick durante il turno delle libere...ma da li a poco le previsioni si dimostrano esatte e una pioggia leggera all'inizio poi sempre piu' fitta riporta tutti alla realta'. Nelle prove ufficiali la pole viene conquistata di prepotenza da Edoardo Santoro, team MCR di Vicenza, che con un tempo di 1.05.118 distanzia di 4 decimi l'ottimo Massimo Pieroni, toscano del team Banzai. Al terzo posto grande prestazione di Mattia ranocchio Giunto, team superminicross, che precede il suo compagno di squadra Mike D'ambrosio e Maicol Grazioli del team MVM Bologna. Menzione speciale per il settimo posto di Alessio Finello di Torino, di soli 10 anni, sempre nelle parti alte della classifica e per Passarelli Annalisa, pilotessa marchigiana supportata dal Team AS Competition di Ancona. Al suo esordio non propriamente facile date le condizioni si e' schierata al tredicesimo posto in griglia. Santoro si porta quindi a casa il premio Pole position offerto da Smotard, con maglietta, occhiali, impermeabile e tantissimi oggetti utili pensati appositamente per chi vive la pista. Gara 1 vede scattare bene tutta la prima fila, con Santoro che tenta la fuga dopo qualche scambio di posizioni ma viene tallonato da Pieroni per buona parte di gara. Alle spalle di Pieroni rinviene velocissimo Giunto, detto Ranocchio, che li riagguanta e va a formare un terzetto per il primo posto. Alle loro spalle Mike d'Ambrosio prende le misure e tiene il quarto posto davanti ad Origgi e Menagatti. Serie di colpi di scena con Boris Minoretti che si ferma per una sfortunatissima foratura (l'unica di giornata..) e Giunto che prorpio mentre tentava l'attacco decisivo verso il finale di gara vede il suo motore ammutolirsi improvvisamente. Al traguardo vince Santoro, seguito da Pieroni e da Mike d'ambrosio, contentissimo della sua posizione in difesa della classifica generale. Gara 2 vede stavolta partire perentorio Santoro e prendere un discreto margine su Giunto che riuscira' ad amministrare fino a fine gara. Scivolata di Pieroni del team Banzai che si rialza e chiude la manche al settimo posto. D'ambrosio nuovamente a portare fieno in cascina si piazza al terzo posto. Battaglia tra i due alfieri del team MVM , il numero 73 Tassinari e il 75 Menegatti, che chiudono al traguardo quasi appaiati. La classifica finale vede vincere Santoro a pieni punti, al secondo posto D'ambrosio, al terzo Pieroni, al quarto Giunto ed al quinto Menegatti. Classifica di campionato che si riapre completamente e dimostrazione quanto siano belle e combattute le discipline a pari mezzi, dove solo il talento ed ogni tanto anche la giornata perfetta che di volta in volta bacia un pilota differente facciano la differenza. Lotta dunque serratissima, che si spostera' a fermo il 15 di Giungo. Sempre col sorriso sulla bocca, con le pacche sulle spalle, con la voglia di divertirsi e creare momenti che saranno comunque da ricordare.
Salmour: it's rainy day...allelluya!
Anche a Salmour, terza prova del campionato, la nuvoletta di fantozziana memoria ha provveduto a fare del suo meglio per mettere in difficolta' i piloti del trofeo Mobster Challenge.
Dopo l'acqua della prima gara di Fermo anche stavolta si e' girato in regime di "WET RACE" dall'inizio alla fine.
Ma ci va ben altro per guastare la festa....tutti pronti al via con gommatura Sava rain e le dovute precauzioni ...
 
 
Dove alloggiare a Salmour - Un elenco di agriturismi, alberghi e bed and Breakfast nella zona immediatamente vicina al circuito, fornita direttamente dall'autodromo. Per le citta' invece piu' grandi vicine fate riferimento a BRA oppure FOSSANO. SEME DI LUNA Doppia 50 Euro piu' colazione a 1 km dal circuito. SI PUO' ANDARE DIRETTAMENTE IN PITBIKE SU STRADA STERRATA! 338 5951297 TIBIDABO Camera 4 posti 60 euro Camera 2 posti 45 euro 5 km dal circuito direzione Benevagienna 0172655358 IL FORNO Doppia 55 euro colazione inclusa Tripla 75 euro colazione inclusa 1 km dalla pista 0172655373 AFFITTACAMERE LUCCHI 3 camere doppie disponibili a 60 euro 3 camere da 4 posti disponibili 100 euro 2 km dalla pista 017377230 oppure Sig. Sergio 3289089163 DA MATTEO 50 euro camera doppia col. inclusa 3 km dal circuito 017377291
Dove alloggiare a Salmour
Un elenco di agriturismi, alberghi e bed and Breakfast nella zona immediatamente vicina al circuito, fornita direttamente dall'autodromo.
Per le citta' invece piu' grandi vicine fate riferimento a BRA oppure FOSSANO.

SEME DI LUNA
Doppia 50 Euro piu' colazione
a 1 km dal circuito.
SI PUO' ANDARE DIRETTAMENTE IN PITBIKE SU STRADA STERRATA!
338 5951297

TIBIDABO
 
 
2 gare al prezzo di una a Salmour! - Il conto alla rovescia per il terzo appuntamento di Salmour e' ormai iniziato. Molti piloti del challenge stanno gia' scaldando le gomme in questi giorni sul tortuoso tracciato cuneese per prendere le giuste misure. Una ghiottissima news da parte dell'organizzatore FX Action che riportiamo: Il 25 maggio la terza tappa del Campionato italiano Minibike motard si disputerà presso il Parco dei Giganti nella stupenda pista di Salmour (CN), la gara dedicata a uno dei partner più importanti del Campionato è intitolata MOBSTER Cup, per l'occasione FXaction a tutti i piloti che partecipano al Mobster Challenger omaggia l'iscrizione a chi si iscriverà anche al Campionato italiano, pertanto i Trofeisti che intenderanno correre nelle due gare basterà iscriversi senza pagare l'ulteriore quota di € 40,00, questo vale solo per la gara di Salmour. Quindi per chi e' pilota del challenge c'e' la possibilita' di correre con LA STESSA MOTO nel campionato Italiano a costo zero. Una grande opportunita' per correre e provare anche il tratto di sterrato. Spettacolare!
2 gare al prezzo di una a Salmour!
Il conto alla rovescia per il terzo appuntamento di Salmour e' ormai iniziato. Molti piloti del challenge stanno gia' scaldando le gomme in questi giorni sul tortuoso tracciato cuneese per prendere le giuste misure.
Una ghiottissima news da parte dell'organizzatore FX Action che riportiamo:
Il 25 maggio la terza tappa del Campionato italiano Minibike motard si disputerà presso il Parco dei Giganti ne...
 
 
Report gara Codogno 13/04/2008 - **foto e videogallery online!!!** Sul tracciato di Codogno si e' svolta la seconda prova del Trofeo Mobster Challenge che ha visto impegnati sulla pista lodigiana tutti i piloti reduci dal maltempo di Fermo. Tracciato tortuoso e tecnicissimo, per questo amato ed odiato allo stesso tempo, dove la precisione di guida, specie se in stile motard, ed un pizzico di coraggio fanno la differenza. un paddock ben allestito faceva risaltare tutti i team partecipanti, con box e tende sempre piu' curate ed allestite nei minimi particolari. Un colpo d'occhio davvero molto bello per tutti. Sotto un cielo incerto ma alla fine soleggiato le due gare hanno visto la supremazia di Mike D'ambrosio, team superminicross.com, che sin dalla mattina ha ottenuto la pole position ed ha poi vinto in solitaria gara 1 e gara 2. Lotta davvero senza quartiere tra gli alfieri del team MVM Holding di Bologna, Luca Tassinari e Andrea Menegatti, ed Edoardo Santoro e Marco Origgi, rispettivamente Motors coffee race e Superminicross.com. I primi 3 chiudono la giornata con gli stessi punti, a dimostrazione dell'assoluto equilibrio di questa formula! Un ottimo debutto di Alessio Finello, di soli NOVE anni, che si e' ben destreggiato in mezzo alla truppa divecchi dalla manetta rovente. Complimenti. Da segnalare anche la buona prestazione di Mattia Giunto, con un mezzo finalmente a punto, e del lappone Norsa, che e' incappato in una scivolata al primo giro di gara 1 quando era in quinta posizione. Week end costellato di cadute che purtroppo hanno fermato malamente il promettente Daniele Ansaldi sin dal sabato pomeriggio, che Fabio Rivetta la domenica mattina. Nulla di grave ma uno stop obbligato per entrambe ed un augurio di pronta guarigione da tutta la Mobster! Il team superminicross prende il largo nella classifica a squadre, sempre tallonato da Mvm Bologna e MCR Vicenza. La lotta per il campionato si e' ormai accesa ed entrera' nel vivo il 25 Maggio sul magnifico tracciato di Salmour, il vero mugello per le pitbike. A presto!
Report gara Codogno 13/04/2008
**foto e videogallery online!!!**
Sul tracciato di Codogno si e' svolta la seconda prova del Trofeo Mobster Challenge che ha visto impegnati sulla pista lodigiana tutti i piloti reduci dal maltempo di Fermo.
Tracciato tortuoso e tecnicissimo, per questo amato ed odiato allo stesso tempo, dove la precisione di guida, specie se in stile motard, ed un pizzico di coraggio fanno la differenza.
un paddo...
 
 
Prossima gara a Codogno e non Chignolo. - CAMPIONATO ITALIANO MINIBIKE MOTARD 13 APRILE 2008 Comunicazione FXaction La gara in calendario il 13 Aprile 2008 che si doveva disputare a Chignolo Po si effettuerà nella stessa data a CODOGNO (Lodi) sulla pista Giacomo Premoli Tutte le info necessarie qui: http://www.motoclubcodogno.it/ME/me_pista.htm
Prossima gara a Codogno e non Chignolo.
CAMPIONATO ITALIANO MINIBIKE MOTARD 13 APRILE 2008
Comunicazione FXaction La gara in calendario il 13 Aprile 2008 che si doveva disputare a Chignolo Po si effettuerà nella stessa data a CODOGNO (Lodi) sulla pista "Giacomo Premoli"
Tutte le info necessarie qui:
http://www.motoclubcodogno.it/ME/me_pista.htm...
 
 
ON line le foto della gara - Sono gia' online le prime foto della gara di Fermo, con immagini delle partenze e del paddock. Per chi volesse le foto personali segnaliamo che sul sito www.fotoaction.it sono visibili e direttamente acquistabili da web, gia' divise per numero di gara.
ON line le foto della gara
Sono gia' online le prime foto della gara di Fermo, con immagini delle partenze e del paddock.
Per chi volesse le foto personali segnaliamo che sul sito www.fotoaction.it sono visibili e direttamente acquistabili da web, gia' divise per numero di gara.
...
 
 
BUONA LA PRIMA! - Lo speaker Roberto Bianchini chiama al preparco i piloti del Mobster Challenge. 14 moto schierate, pronte alla battaglia. Un'emozione unica vederle scattare al via e tagliare il traguardo. Forse il succo di tutti questi straordinari giorni di Fermo potrebbe essere riassunto in queste poche righe. Ma sono tante, davvero tante le cose da dire e da riferire in questo primo report. Cominciamo dlla cronaca della giornata: Domenica mattina il tempo dichiara le sue intenzioni come preventivato : pioggia. E si aprono gli ombrelli Mobster. Scatta, come altrettanto preventivato, la corsa spasmodica alle gomme rain e ad un montaggio veloce. Avevamo chiaramente treni di nuovissime Sava rain a sufficienza per gommare tutti i partecipanti del trofeo ed addirittura un po' di altri piloti impegnati nell'italiano. Le condizioni della pista alla mattina sono tutto sommato accettabili, la pioggia non e' intensa cosi' come la visibilita'. Le prove ufficiali vedono in pole position Andrea Menegatti, team MVM moto di Bologna, in 54,771, seguito da Marco Origgi, Team superminicross, Luca Tassinari, Daniele Ansaldi e Maicol Grazioli. 10 minuti prima di Gara 1 si scatena il diluvio. Gara non bagnata...ma bagnatissima. Si formano delle pozze in pista e durante il giro di ricognizione la visibilita' ed il grip calano clamorosamente. Nonostante questo, 14 alfieri si schierano col battito a mille. Parte gara 1. Menegatti scappa subito e prende un vantaggio crescente, anche se davvero di poco alla volta, sul resto del gruppo. Tutti eccetto uno....Marco Origgi...che coriaceo e preciso allo stesso tempo non lo molla mai...si avvicina.....si avvicina....e lo punta. Comincia una gara a chi sbaglia meno (sotto l'acqua e' cosi'...) ed alla fine la spunta Menegatti, primo classificato con 4 decimi su Origgi. In terza e quarta posizione si classificano Edoardo Santoro e Ansaldi Daniele (al debutto assoluto su una pit e protagonista di un tonfo stile superman da annuario delle corse!) che rimontano entrambe diverse posizioni dopo la partenza. Scivola invece Luca Tassinari che perde posizioni e furiosamente agguanta il quinto posto dopo essere stato dietro ai primi due per i primi giri. Gara 2 si presenta ovviamente bagnata, ma quantomeno NON piove piu', le pozze restano, ma sono visibili ed un minimo di traiettoria si riesce ad ottenere. Addirittura uno sprazzo di sole sul finire. Alla partenza scatta Luca Tassinari (bardahl-man per l'occasione) e saluta tutti...stabilisce un vantaggio di una ventina di metri che si gestira' sapientemente fino alla fine. Dietro di lui va come un missile Edoardo Santoro, con la sua Lefty Motard, addirittura deciso al riaggancio. Lo seguono francobollato Marco origgi e Menegatti, partito peggio che in gara 1. Colpo di scena con Origgi che perde la moto e scivola, si rialza prontamente ma ormai e' stato sfilato da Santoro e Ansaldi, gara di rincorsa quindi! Santoro spinge al massimo per riprendere Tassinari....esce largo da un sinistra stretto e finisce nell'erba.....moto dritta che entra in una pozza nascosta stile trappola...scatta un rodeo tra lui e la sua pit..riescie a stare in piedi e rientrare...ma Menegatti non si e' lasciato sfuggire l'occasione di passare. Al traguardo vince Tassianri, seguito da Menegatti, Santoro, Ansaldi e Origgi. Sesto posto per un altro ottimo debuttante, Maicol Grazioli, fedelmente assistito del padre, che stampa un ottimo 53,4 al pari dei primi due piloti! Note importanti: Il nostro meccanico ufficiale del Challenge, Edoardo, ha dato fondo a tutte le sue energie e capacita' per soddisfare tutte le richieste in tempi ristrettissimi, per poi infilarsi la tuta e disputare le prove ufficiali. Standing ovation per il recordman dei cambi gomma. La splendida struttura gazebo offertaci dalla Sava e' stata oltremodo preziosa per via del maltempo. Durante la pausa pranzo e' stata fatta la presentazione dei singoli piloti presso il Camion Paddock della Bardahl, alla presenza del Sig. Alessandro Pisani che ha consegnato personalmente ad ogni partecipante del trofeo un kit apposito di olio motore, prodotto sgrassante e pulitore. Al detentore della pole position mattutina, Andrea Menegatti, viene invece consegnato un kit di assoluto valore offerto da Smotard appositamente studiato per l'occasione, che comprende davvero tutto ma proprio tutto quello che puo' essere utile ad un rider. La pole position nel challenge ha un valore! Una serie di Mobster gadget vanno a completare un bel momento di sport e aggregazione, in una cornice sinora mai vista nel mondo delle pit bike. Abbiamo dato davvero il massimo per poter offrire a tutti, partecipanti e ospiti, una degna presenza sul campo, supportata egregiamente dai nostri partner tecnici che hanno collaborato pienamente all'evento. Speriamo vivamente di esserci riusciti. Il Camion della Bardahl giganteggiava nel paddock con il suo tendone, sotto il quale hanno trovato ospitalita' il nostro rider di punta, Guido Fulgoni, ed una moto completamente griffata Bardahl portata in gara nel tofeo classe stock da Luca Tassinari. Il gazebo ufficiale Sava aveva un continuo viavai di piloti con le richieste piu' varie, tutte risolte, anche le piu' difficili come sostituire un motore intero in mezz'ora. Smotard, anche se non presente personalmente, ha sicuramente lasciato un bel ricordo della giornata con il kit Pole position e con gli smotard personalizzati (tra l'altro utilizzati da TUTTI i piloti per via della temperatura non proprio mite) in omaggio. Griglia di partenza con meno partenti del previsto, ma ugualmente clamorosa. La giornata di Fermo minacciava pioggia da diversi giorni e questo, complice la lontananza per alcuni e le festivita' Pasquali ha ridotto di qualche unita' il numero dei partenti. Confermiamo sin da ora che dalla prossima gara la griglia sara' piu' nutrita, al limite di disputare 2 gruppi. E' ufficialmente soppressa la categoria kit. Sono state talmente alte le preferenze per la categoria stock che non avrebbe avuto ragione disputare la classe kit, peraltro con tutti i piloti impegnati simultaneamente nel campionato Italiano. La pitbike gialla Bradahl e' un'eccezione di grafiche, tutte le rimanenti moto devono essere dotate di grafiche Mobster, sia trofeo che originali. Tutte le foto della gara le trovate sul sito www.fotaction.it Le classifiche sono gia' aggiornate e disponibili nell'apposita area. A breve saranno inseriti tutti i tempi di cronometrate e gare. Special Thanks: Roberto Bianchini e Daniela di Fx Action Giampiero Brunelli di Promotor Toscana Alessandro Pisani della Bardahl Alberto Zenich della Sava Emanuele di Smotard Edoardo Santoro MCR Team Really special Thanks: Luca Tassinari di MVM Holding Bologna. Really Really special Thanks: A tutti i piloti, segnalatori, meccanici, famiglie, collaboratori, figure professionali e non...che hanno contribuito e reso possibile tutto questo. Grazie davvero della vostra fiducia. Ci vediamo Codogno il 13 Aprile. Mobster
BUONA LA PRIMA!
Lo speaker Roberto Bianchini chiama al preparco i piloti del Mobster Challenge.
14 moto schierate, pronte alla battaglia. Un'emozione unica vederle scattare al via e tagliare il traguardo.
Forse il succo di tutti questi straordinari giorni di Fermo potrebbe essere riassunto in queste poche righe.

Ma sono tante, davvero tante le cose da dire e da riferire in questo primo report.
Cominci...
 
 
Attenzione alle gomme RAIN! - Invitiamo tutti i conduttori del Mobster Challenge a valutare l'acquisto PREVENTIVO di un treno di gomme da bagnato, dato che nel caso di pioggia durante la manifestazione le gare si disputeranno regolarmente. Invitiamo l'acquisto preventivo per evitare lunghe code dell'ultimo minuto al servizio assistenza in pista e un sovraccarico di lavori con conseguente ritardo. Meglio munirsi prima delle scarpe scacciapioggia...durante un intero campionato non si sa mai.... Una cosa invece e' certa : in caso di gara bagnata chi ha le rain puo' ambire a vincere, gli altri decisamente no! Prezzo lancio nella sezione Sava del sito web
Attenzione alle gomme RAIN!
Invitiamo tutti i conduttori del Mobster Challenge a valutare l'acquisto PREVENTIVO di un treno di gomme da bagnato, dato che nel caso di pioggia durante la manifestazione le gare si disputeranno regolarmente.
Invitiamo l'acquisto preventivo per evitare lunghe code dell'ultimo minuto al servizio assistenza in pista e un sovraccarico di lavori con conseguente ritardo.
Meglio munirsi prima delle "scarpe sca...
 
 
Licenze ammesse - Sono confermate le licenze FMI per la partecipazione al challenge. Elenco licenze ammesse: FUORISTRADA ELITE- FUORISTRADA UNDER/OVER 21 VELOCITA' JUNIOR e SENIOR VELOCITA' FEMMINILE JUNIOR e SENIOR Invitiamo a procedere con SOLLECITUDINE alla richiesta delle licenze, in quanto richiedono un tempo tecnico di 15/20 gg per essere emesse, siamo gia' quindi ai limiti delle tempistiche utili.
Licenze ammesse
Sono confermate le licenze FMI per la partecipazione al challenge.
Elenco licenze ammesse:
FUORISTRADA ELITE- FUORISTRADA UNDER/OVER 21
VELOCITA' JUNIOR e SENIOR
VELOCITA' FEMMINILE JUNIOR e SENIOR
Invitiamo a procedere con SOLLECITUDINE alla richiesta delle licenze, in quanto richiedono un tempo tecnico di 15/20 gg per essere emesse, siamo gia' quindi ai limiti delle tempistiche ...
 
 
Data Pre-campionato - E' stata fissata per i giorni 8 e 9 Marzo 2008 la data di pre-campionato e presentazione del Mobster Challenge. Tutti i team e tutti i piloti sono invitati a partecipare all'evento che si terra' all'interno della fiera expomotori a Ospedaletto, vicino a Pisa, presso il quale si svolgeranno anche manifestazioni di freestyle motocross e Motard. La grande opportunita' sta nel fatto che si potra' girare GRATUITAMENTE in un'apposita area destinata ai motard e alle minibike motard per tutti e due i giorni, sia sabato che domenica, davanti ad un folto pubblico e nel pieno contesto di una manifestazione motoristica piu' ampia. Ci sara' una presentazione ufficiale nel tardo pomeriggio di sabato per tutti i piloti con chiamata a microfono e passerella di tutti i team. NON MANCATE! Mobster cogliera' l'occasione per illustrare e chiarire insieme a tutti i piloti i vari aspetti del Challenge al via il 23 Marzo a Fermo, compresi aspetti tecnici e burocratici, legati a verifiche dei mezzi, punzonatura gomme, sezione sponsor etc... Una data quindi da NON perdere, per rodare i propri mezzi prima del big event di fine Marzo. Per maggiori delucidazioni tutti i caposquadra dei vari Team del Challenge sono invitati a contattarci. Per informazioni sulla sistemazione : www.fxaction.it
Data Pre-campionato
E' stata fissata per i giorni 8 e 9 Marzo 2008 la data di pre-campionato e presentazione del Mobster Challenge.
Tutti i team e tutti i piloti sono invitati a partecipare all'evento che si terra' all'interno della fiera expomotori a Ospedaletto, vicino a Pisa, presso il quale si svolgeranno anche manifestazioni di freestyle motocross e Motard.
La grande opportunita' sta nel fatto che si potra' girare GRATUI...
 
 
Bardahl sponsorizza il challenge - Mobster pitbike comunica che Bardahl, grande azienda del mondo delle corse che non ha bisogno di presentazioni, sara' sponsor ufficiale del Challenge 2008. L'accordo e' stato da poco raggiunto e prevede alcune splendide iniziative a favore dei piloti del Challenge. Si sta predisponendo un apposito kit di lubrificanti gentilmente offerto da Bardahl e destinato a TUTTI gli iscritti all'intero CAMPIONATO, sia classe stock che kit. In aggiunta a questo Bardahl mette in palio, ai primi tre primi classificati del Challenge classe stock, un unteriore kit completo di lubrificazione e gadgets. Un montepremi che quindi si arricchisce ulterioremente per tutti i partecipanti, ed un'altra Azienda simbolo del mondo delle corse da svariati decenni che decide di partecipare attivamente alla nostra iniziatva.
Bardahl sponsorizza il challenge
Mobster pitbike comunica che Bardahl, grande azienda del mondo delle corse che non ha bisogno di presentazioni, sara' sponsor ufficiale del Challenge 2008.
L'accordo e' stato da poco raggiunto e prevede alcune splendide iniziative a favore dei piloti del Challenge.
Si sta predisponendo un apposito kit di lubrificanti gentilmente offerto da Bardahl e destinato a TUTTI gli iscritti all'intero CAMPIONAT...
 
 
Mobster iscritta e riconosciuta FMI 2008 - Come da documento ufficiale presente sul sito www.federmoto.it segnaliamo che Mobster pitbike e' da oggi Azienda ufficialmente riconosciuta dalla Federazione Motociclistica Italiana. <a href=http://www.federmoto.it/Portals/0/Repository/Documenti/AltriDocumenti/Elenco%202008%20Aziende%20Riconosciute%20FMI_11%20gennaio%202008.eb500b27-7b0e-47e2-83e6-601a8d320909.pdf>http://www.federmoto.it/Portals/0/Repository/Documenti/AltriDocumenti/Elenco%202008%20Aziende%20Riconosciute%20FMI_11%20gennaio%202008.eb500b27-7b0e-47e2-83e6-601a8d320909.pdf</a>
Mobster iscritta e riconosciuta FMI 2008
Come da documento ufficiale presente sul sito www.federmoto.it segnaliamo che Mobster pitbike e' da oggi Azienda ufficialmente riconosciuta dalla Federazione Motociclistica Italiana.
http://www.federmoto.it/Portals/0/Reposito...
 
 
Premio superpole da Smotard! - Un'altro brand partecipa ufficialmente al Mobster Challenge con un'idea innovativa ed una favolosa iniziativa per tutti i partecipanti. Smotard, produttore dell'ormai famoso foulard in microfibra multiuso, mette in palio un premio al pilota della categoria Stock che si aggiudichera' la pole position sulla griglia di partenza. Il premio e' un kit di articoli specifici per il motociclista, di pregevole fattura e di sostanzioso valore commerciale. Il kit comprende : foulard Smotard T-shirt in microfibra mezze maniche cappellino occhiale da sole felpa numeri di gara cuffia sottocasco in microfibra calze x tech Quindi nel mobster challenge...anche la pole position....CONTA!
Premio superpole da Smotard!
Un'altro brand partecipa ufficialmente al Mobster Challenge con un'idea innovativa ed una favolosa iniziativa per tutti i partecipanti.
Smotard, produttore dell'ormai famoso foulard in microfibra multiuso, mette in palio un premio al pilota della categoria Stock che si aggiudichera' la pole position sulla griglia di partenza.
Il premio e' un kit di articoli specifici per il motociclista, di pregevole fattur...
 
 
Mobster presente su Ultramotard - Un'altra bella notizia relativa al supporto fornito al Mobster Challenge 2008 arriva da ULTRAMOTARD, il piu' grande sito italiano dedicato al mondo del supermotard. Una neonata collaborazione subito ben promossa sul loro ormai famosissimo sito web, frequentatissimo sia per quanto riguarda le news e gli articoli redazionali che per quanto riguarda il loro forum, ormai davvero punto di riferimento per gli appassionati della disciplina motard. Grazie per il supporto e per la carica che ci date! <a href=http://www.ultramotard.com>www.ultramotard.com</a>
Mobster presente su Ultramotard
Un'altra bella notizia relativa al supporto fornito al Mobster Challenge 2008 arriva da ULTRAMOTARD, il piu' grande sito italiano dedicato al mondo del supermotard.
Una neonata collaborazione subito ben promossa sul loro ormai famosissimo sito web, frequentatissimo sia per quanto riguarda le news e gli articoli redazionali che per quanto riguarda il loro forum, ormai davvero punto di riferimento per gli appass...
 
 
Anche G.P.T. Tra gli sponsor del Challenge! - Anche questa news fresca fresca e molto motivante per noi! Anche la GPT, azienda Italiana leader nel settore dei sistemi di cronometraggio e non solo, sara' sponsor ufficiale del Mobster Challenge. Grazie a questa nuova collaborazione sara' possibile acquistare un apposito pack GPT a prezzo DAVVERO speciale per i partecipanti al Challenge, che include Termocoperte, contagiri e cronometro apposta per le pitbike! Un' offerta a pacchetto davvero sensazionale, a breve a catalogo sul sito Mobster! Un'altra azienda seria e un'altra realta' Italiana che punta sul Mobster Challenge. <a href=http://www.gpt.it/>www.gpt.it</a> <a href=http://www.gpt.it/racing_life.htm>http://www.gpt.it/racing_life.htm</a>
Anche G.P.T. Tra gli sponsor del Challenge!
Anche questa news fresca fresca e molto motivante per noi!
Anche la GPT, azienda Italiana leader nel settore dei sistemi di cronometraggio e non solo, sara' sponsor ufficiale del Mobster Challenge.
Grazie a questa nuova collaborazione sara' possibile acquistare un apposito "pack GPT" a prezzo DAVVERO speciale per i partecipanti al Challenge, che include Termocoperte, contagiri e cronometro apposta per l...
 
 
Sava supporta ufficialmente Mobster per il Challenge - E' di oggi la notizia che la Societa' Sava partecipera' in maniera attiva al Mobster Challenge 2008. La nota azienda produttrice dei pneumatici per pitbike scelti da Mobster per il suo trofeo ha infatti assicurato una fornitura di prima scelta per quanto riguarda i pneumatici da gara dei piloti e una presenza affiancata al marchio Mobster in gare e manifestazioni sportive. E' una collaborazione che ci riempie davvero di soddisfazione; in particolar modo per come si sono sviluppati i termini dell'accordo e per la dinamicita' e interesse dimostrato nei confronti del nostro trofeo da parte di un marchio serio e competente come Sava.
Sava supporta ufficialmente Mobster per il Challenge
E' di oggi la notizia che la Societa' Sava partecipera' in maniera attiva al Mobster Challenge 2008.
La nota azienda produttrice dei pneumatici per pitbike scelti da Mobster per il suo trofeo ha infatti assicurato una fornitura di prima scelta per quanto riguarda i pneumatici da gara dei piloti e una presenza affiancata al marchio Mobster in gare e manifestazioni sportive.
E' una collaborazione che ci...
 
 
Offerta FX Action riservata ai piloti Challenge! - Un'ottima opportunita' da segnalare per i piloti del campionato Mobster Challenge. Per i tesserati FMI del 2008 sara' possibile prendere parte al Mobster Challenge e nella stessa giornata poter ANCHE partecipare al campionato ITALIANO MINIBIKE MOTARD a prezzo agevolato! In pratica, nello stesso giorno, se in possesso di tessera FMI (cosa che consigliamo vivamente per via delle coperture assicurative a garanzia e per le innumerevoli iniziative a cui si ptra' partecipare in tutti i settori moto velocita'/cross) si potra' disputare il Challenge e subito dopo il campionato Italiano (ovviamente nella classe stock o kit, a seconda di dove siete posizionati nel challenge data la vostra moto) ad un prezzo di 40,00 euro anziche 50,00 Euro. Un risparmio quindi del 20% dal prezzo ordinario. Nello stesso giorno quindi gara tutta asfalto e gara con sterrato!!!!! Tutto questo ovviamente solo per i partecipanti (anche di una singola gara) del Mobster challenge!
Offerta FX Action riservata ai piloti Challenge!
Un'ottima opportunita' da segnalare per i piloti del campionato Mobster Challenge.
Per i tesserati FMI del 2008 sara' possibile prendere parte al Mobster Challenge e nella stessa giornata poter ANCHE partecipare al campionato ITALIANO MINIBIKE MOTARD a prezzo agevolato!
In pratica, nello stesso giorno, se in possesso di tessera FMI (cosa che consigliamo vivamente per via delle coperture assicurative a...
 
 
Mobster presenta la Moto CUP! - Sulla pista di Ottobiano e' stata presentata la nuova Mobster scarface modello CUP, gia' pronta e preparata con tutti gli accessori indispensabili per affronatare la categoria STOCK del Challenge! La base scarface e' stata opzionata con: forcelle marzocchi anteriori Ammortizzatore posteriore DNM Paramani Acerbis Slider sottopedana Scarico completo SCAROV a norma Accensione a rotore interno AHP Radiatore olio completo TB Ruote 12 pollici Pneumatici SAVA mC31 mescola soft Valore commerciale oltre 2.700 Euro AL PREZZO INCREDIBILE DI 2.190,00 EURO TUTTO INCLUSO!!!!!!!!! news a brevissino!
Mobster presenta la Moto CUP!
Sulla pista di Ottobiano e' stata presentata la nuova Mobster scarface modello CUP, gia' pronta e preparata con tutti gli accessori indispensabili per affronatare la categoria STOCK del Challenge!
La base scarface e' stata opzionata con:
forcelle marzocchi anteriori
Ammortizzatore posteriore DNM
Paramani Acerbis
Slider sottopedana
Scarico completo SCAROV a norma
Accensione a rot...
 
 
Nessun tratto sterrato al Challenge 2008! - Formula innovativa per quanto riguarda la nostra competizione! Pur partecipando internamente alle giornate del campionato Italiano Minibike Motard le manches disputate dal Mobster Challenge non prevederanno il tratto di sterrato! Croce per alcuni, delizia per altri, il tratto di sterrato non sara', solo ed esclusivamente per il challenge, presente sul tracciato. Sara' cura del personale Mobster e degli autodromi provedere ad un'approfondita pulizia della pista nei pressi del rientro dello sterrato per garantire la sicurezza di tutti. Quindi....TUTTO ASFALTO Signori!!
Nessun tratto sterrato al Challenge 2008!
Formula innovativa per quanto riguarda la nostra competizione!
Pur partecipando internamente alle giornate del campionato Italiano Minibike Motard le manches disputate dal Mobster Challenge non prevederanno il tratto di sterrato!
Croce per alcuni, delizia per altri, il tratto di sterrato non sara', solo ed esclusivamente per il challenge, presente sul tracciato.
Sara' cura del personale Mobster e deg...
 
 
Iscrizioni aperte - E' gia' cominciata la fase di pre-iscrizione al Mobster Challenge. Invitiamo tutti a leggere la sezione Domande Frequenti (FAQ) del sito web, dove troverete una serie di domande e risposte create appositamente per chiarire e spiegare tutti i vari aspetti della competizione.
Iscrizioni aperte
E' gia' cominciata la fase di pre-iscrizione al Mobster Challenge. Invitiamo tutti a leggere la sezione Domande Frequenti (FAQ) del sito web, dove troverete una serie di domande e risposte create appositamente per chiarire e spiegare tutti i vari aspetti della competizione....
 
 
Comincia un'avventura - Ebbene si...si parte alla grande per il 2008. Un campionato nuovo, pensato e ripensato per dare la possibilita' ai nostri clienti innanzitutto di DIVERTIRSI e di potersi misurare ad armi pari con i loro mezzi. Un campionato pensato e studiato anche dando uno sguardo ai budget ed ai portafogli, che desse le stesse emozioni, garanzie e strutture organizzative di campionati prestigiosi. Servizio cronometraggio, assistenza in pista mediante apposito furgone, commissari di gara, verifiche e preparco, agevolazioni per i piloti....tutto questo e' stato pensato , visto e rivisto tantissime volte...fino ad oggi. Un pacchetto completo, professionale, con il supporto della FMI, della FXAction e della Promotor Toscana. Un sito da riferimento, dove raccogliere informazioni e potersi documentare, abbinato ad un'area specifica del forum dove potersi scambiare pareri ed opinioni tra piloti, organizzatori e tutto ilcircus del challenge. Inizia una nuova avventura per l'anno 2008, per soli 40 fortunati.
Comincia un'avventura
Ebbene si...si parte alla grande per il 2008.
Un campionato nuovo, pensato e ripensato per dare la possibilita' ai nostri clienti innanzitutto di DIVERTIRSI e di potersi misurare ad armi pari con i loro mezzi.
Un campionato pensato e studiato anche dando uno sguardo ai budget ed ai portafogli, che desse le stesse emozioni, garanzie e strutture organizzative di campionati prestigiosi.
Servizio cronomet...